NASA представила облик и научные приборы нового марсохода
Вчера писал про колесо для нового марсохода, а сегодня НАСА представила и обновленный облик самого марсохода. Про новый марсоход, под названием Mars 2020, было обьявлено еще в 2014 году. Внешне он очень похож на своего предшественника Curiosity и на 85% основан на его узлах. Из новшеств перечисляются лучшая автономность, новая навигация при посадке и улучшенные колеса. Рука-манипулятор сможет не только бурить, но и захватывать образцы твердой породы, которые могут быть доставлены на землю в будущей миссии.
Из приборов NASA перечисляет спектрометры PIXL и SHERLOC и георадар RIMFAX который позволяет зондировать геологическое строение недр с разрешением в сантиметр на глубине до 10 метров под поверхностью Марса. Интерес вызывает и MOXIE — экспериментальный инструмент, который будет производить кислород из атмосферы Марса, состоящей из углекислого газа. «Mars 2020 комплектуется с учетом новых задач и предназначен в первую очередь для поиска признаков существования жизни в той или иной ее форме на поверхности Красной планеты и под поверхностью более 3,5 млрд лет назад.» — пишет ТАСС.
Запуск назначен на 2020 год, а посадка на февраль 2021 года.
Первый запуск Falcon Heavy опять перенесли
Представители SpaceX сообщили о переносе первого пуска Falcon Heavy на январь 2018. Запуск состоится с стартового комплеса 39А, где раньше стартовали Saturn 5 и Space Shuttle.
Уже через несколько недель ракета будет собрана и доставлена на площадку. В декабре ожидается статический прожeг прямо на стартовом столе — для Falcon Heavy нет технической возможности провести стендовые испытания. Ранее компоненты уже испытывались по одельности, а теперь, в первый раз все 27 двигателей Merlin 1D заработают вместе.
NASA сомневается в надежности новых пилотируемых кораблей Dragon и CST-100 Starliner
Как сообщили источники Wall Street Journal, оба корабля от SpaceX и от Boeing не удовлетворяют требованиям Консультативного совета НАСА по показателю вероятности потери экипажа, что может послужить поводом для новых переносов сроков. НАСА ужесточила требования относительно безопасности полетов после негативного опыта с шатлами. По новым требованиям вероятность аварии с человеческими жертвами должна составлять 1 из 270 полетов против 1 из 90 как у шатлов. При этом учитываются не только старты и посадки, но и время в космосе.
Изначально планировалось начать регулярные полеты уже в этом году, но до сих пор не начались даже летные испытания. Боинг планирует провести летные испытания в августе 2018, а перый пилотируемый демо-полет в ноябре 2018. У SpaceX первый демо-запуск корабля Dragon к МКС запланирован на апрель 2018 года, а пилотируемый полет к МКС назначен уже на август 2018. Так что тут у SpaceX есть шанс обогнать Boeing.
UPD: Согласно новому документу в NASA довольны прогрессом обоих фирм.
Комментарии (14)
vasimv
30.11.2017 22:17Поиграл в KSP и понял, что нужно колеса делать с обоих сторон. А то при малой силе тяжести и большой скорости — переворачиваются. :)
Wijey
01.12.2017 08:38
Tyusha
01.12.2017 10:52Вопрос экспертам KSP. До какой максимальной скорости удается разогнаться в пределах Солнечной системы гравитационными манёврами. Меня всегда интересовал вопрос теоретического предела. С одной стороны такой "бильярд" существенно ограничен "расписанием" движения планет — на каком-то шаге может не оказаться подходящей планеты для очередного поворота, и корабль покинет систему. С другой стороны это может быть компенсировано огромным количеством вариантов "бильярда", надо просто получше перебирать последовательность посещения планет.
01000110110010010010
01.12.2017 14:03Если очень приблизительно, мы ограничены 2-й космической скоростью солнца. Если превысить ее, корабль покинет солнечную систему, и не обо что будет разгоняться в ближайший миллион лет. 2-я космическая зависит от высоты (расстояния до центра небесного тела) На поверхности Солнца она была бы 617,7 км/с, а в пределах земной орбиты гораздо меньше — 42 км/с. То есть, если разогнать что-то около земли до такой скорости, оно улетит из солнечной системы насовсем. По пути можно еще догнаться об какой-нибудь Юпитер, но только один раз по пролетной траектории. Так что 50-60 км/c — максимум, что можно набрать.
А вот если по пути аппарата расставить кучу звезд с крутящимися планетами, и подгадать так, что около каждой из них он будет проходить, когда их линейные скорости будут в одном направлении, то можно и положить стрелку спидометра :)
voyager-1
01.12.2017 18:09С одной стороны такой «бильярд» существенно ограничен «расписанием» движения планет — на каком-то шаге может не оказаться подходящей планеты для очередного поворота, и корабль покинет систему.
Принципиально это только ограничивает число пролётов одним разом на каждую планету (если у вас конечно хватит терпения дождаться парада всех планет Солнечной системы разом). Правда максимальному приращению из таблицы от сюда насколько понимаю соответствует единственная оптимальная скорость, насколько понимаю, так что с последних планет много выжать не получится.
01000110110010010010
На поверхности Солнца она была бы 617,7 км/с, а в пределах земной орбиты гораздо меньше — 42 км/с. То есть, если разогнать что-то около земли до такой скорости, оно улетит из солнечной системы насовсем.
Юпитер (или другую массивную планету) можно не только чисто для гравитационного манёвра использовать, но и для того чтобы развернуться от неё если у вас уже скорость выше третьей космической. У ближайшего спутника Юпитера есть 31 км/с скорости — их можно спокойно к третьей космической прибавлять, сохраняя при этом возможность оставаться в Солнечной системе (уже 70 км/с есть).
Ещё по 5-10 км/с при отлёте можно будет получить с гравманёвров у Юпитера и Сатурна (делаем несколько рейсов по маршруту Юпитер-Солнце-Сатурн-Юпитер пока не наберём 60-70 км/с, и потом ещё один рейс при отлёте). Хотя мне кажется манёвром Оберта у Солнца можно намного большую прибавку получить если ЯРД использовать (а у них время работы порядка минут/часов — как раз идеально для этого подходят). И если его только у Солнца включать, то до Земли такой мизер радиации долетит, что его даже нельзя будет измерить приборами.Tyusha
02.12.2017 02:04По моему разумению главным ограничивающим фактором является размер планет. Что бы был "бильярд" надо иметь возможность поворачивать при гравитационном манёвре на большой угол более 90 градусов. А для этого перицентр должен лежать очень низко, причём чем выше наша скорость, тем ниже. Если перицентр оказывается в толще планеты, то это дедает невозможным поворот на желаемый угол.
Ведь представьте, если суметь развернуться в направлении обратном к направлению движения планет, то потом можно будет направиться к Меркурию. И отразиться от него с удвоенной скорость встречных курсов. Это сразу сотня км/с получится.
vasimv
01.12.2017 15:14Ракеты там возвращать тоже выгодно, кстати. Сделал разгонный агрегат для вывода сотни тонн на орбиту, монстр получился еще тот (1500 тонн заправленный), зато садится почти прямо на космодром. Один его полет стоит дешевле раза два-три, чем ступень одноразовую делать. :)
Nordosten
02.12.2017 22:24
Изображение практически собранной Falcon Heavy в ангаре засветилось на камере наблюдения.
Маск, как всегда удивил — отправит первым пуском Tesla Roadster на Марсианскую орбиту.
degressor Автор
02.12.2017 23:12Интересно что реальный груз не оптравят. Ну хоть тупо 10тон топлива, для будущих миссий. Или просто воду. Не долетит, ну и ладно.
Nordosten
02.12.2017 22:26А новые космические корабли не удовлетворяют требованиям безопасности лишь по микрометеоритной защите. При том что методика подсчета вероятности риска потери экипажа не совсем адекватна.
ReakTiVe-007
Нельзя ли поподробнее о нем, или все засекречено?
degressor Автор
Radar Imager for Mars' Subsurface Exploration (RIMFAX) — Разрабатывается в Норвежском центре оборонных исследований. en.wikipedia.org/wiki/RIMFAX