Впервые я прочитал сию историю еще в момент выхода в 2022м, однако на комментарии наткнулся только сейчас. В целом, полемика в комментах и смотивировала зарегистрироваться на Хабре, перестать молча впитывать ту инфо, которую в последние годы впитывал как сторонний посетитель.
Поскольку Хабр для новичка возможности отвечать на старые посты и комменты не дает - распишу здесь.
Быть может, кому-то пригодится, а кому-то и жизнь спасет
Дорогие Хабровчане, я к Вам с несколькими комментариями по таким вот «автокирпичам», связанными с опытом как пользования каршерингом (все 5 московских операторов + почивший Бумеранг = 3 года и 70+т.км), так и с опытом работы выездным техником одного из операторов.
Хоть сейчас, в условиях глушилок и частых перебоях связи в городах‑миллионниках (особенно плохо телематики кар/кик‑шерингов в центре Москвы), сервисы немного поменяли процедуры «автоокирпичивания» машин — периодически связь таки вылетает до уровня «ни завести, ни заглушить». Ситуации бывают разные — от парковки на -3м этаже подземной парковки ЖК на Балчуге (фактически, защищенность от мобильных сетей не хуже сталинского бункера) до «в центре громадной парковки у ТЦ возле МКАДа машина сеть ловит раз в 5 минут».
А потому, никто не может дать гарантий, что машина не превратится в кусок металла в любой точке нашей необъятной..
Так что же делать, если авто заблокировалось с Вами внутри?
Как выйти наружу. В подавляющем большинстве машин Вы всегда сможете изнутри открыть двери, даже если нет не только связи со спутником, но и аккумулятора в машине как такового. Для этого нужно как обычно потянуть ручку открытия двери, но с чуть‑чуть большим усилием, чем обычно. Так откроется любая дверь, даже на полностью закрытом и разрядившемся авто. Система работает механически.
Как закрыть машину без связи. Этот пункт — причина моей экстренной регистрации, т.к., судя по комментариям под постами про «намертво вставшие тачки», подобная фича известна далеко не всем даже +‑ активным каршероводам. А появилась она еще до 2021 года уж точно.
Способы закрытия зависят от сервиса и от модели авто. Распишу то, что знаю сам, а если кто знает больше — дополните, пожалуйста в комментах.
Делимобиль. Если нет сети либо у машины, либо на телефоне, а закрыть авто все‑таки надо (зима, машину заблокировала автоматика, а оставлять открытой её нельзя) — можно превратить неприятную ситуацию в слегка увеселительный квест из жанра «хлопни пять раз и посмотри под подушку». Как это связано с закрытием? Вот так — https://delimobil.ru/faq/276. Аналогичная инструкция есть в приложении в разделе «частых вопросов».
Лично я дважды так закрывал авто (Поло и Чертиго4), когда мой телефон сел, а до зарядки надо еще добраться. Через телефон пассажира находил «как закрыть делимобиль» и, произведя манипуляции (+ фото машины с телефона пассажира для своего спокойствия), спокойно шел за зарядкой.
BelkaCar. Аналогично Делимобилю, инструкция по «ручному» закрытию авто есть в приложении в «Вопросы и ответы» — «Если что‑то не так», и на сайте: ТУТ.
С Белкой такими выкрутасами не занимался, но выглядят алгоритмы даже проще Делимобильных.
Яндекс.Драйв. Всё гораздо проще, если телефон под рукой — в приложении во время аренды в карточке машины есть кнопка «Открыть/закрыть по Bluetooth». Если телефон сел — тут уже надо думать. Полагаю, прокатит один из способов Белки или Делимобиля.
У СитиДрайва часть машин оснащены Bluetooth для открытия, часть — нет. Поэтому, если потерялась сеть и приложение не предложило закрыть авто через блютуз — путь только в техподдержку в чат или на горячую линию:(
P.S. Это первый опыт написания такого формата текста, так что буду рад комментариям по качеству и потенциальной доработке тезисов.
Благодарю за прочтение :) Выгодных покатушек и удачи на дорогах!
Комментарии (22)
MountainGoat
17.08.2024 17:40+15Ваши ссылки не работают, что делает весь текст абсолютно мусорным.
dartraiden
17.08.2024 17:40+8За это спасибо сайту делимобиля...
Сами оцените, как чрезжопно он сделан.
Ссылки выглядят, как ссылки, но при клике содержимое открывается без перехода по ссылке, а сами такие ссылки (если например открыть ссылку в новой вкладке) редиректят на главную.
В итоге, это лишь вводит пользователя в заблуждение, что на ссылку можно сослаться.
hyperwolf
17.08.2024 17:40+7И какой смысл данной записи? Нерабочие ссылки на инструкции каршерингов? Стащите хотя бы цитаты оттуда сюда, и то больше смысла будет.
А пока это выглядит как бездушный ответ техподдержки сервиса.
voldemar_d
17.08.2024 17:40Выше дали ссылку:
https://besprovodnik.ru/delimobil-ne-zakryvaetsya/
Я сходил по ней - если оттуда всë цитировать, отдельная статья получится. Для кучи машин разные алгоритмы того, как можно их закрыть.
monpa
17.08.2024 17:40+5что забавно, эта ссылка тоже не работает
diakin
17.08.2024 17:40https://besprovodnik.ru/delimobil-ne-zakryvaetsya
то есть надо сначала скопипастить ссылку в коммент, потом выделить этот текст и по правому клику выбрать "Ссылка" (значок цепь).
voldemar_d
17.08.2024 17:40Прошу прощения, со смартфона как-то криво ссылка вставилась.
Вот так работает.
diakin
17.08.2024 17:40+1Чтобы не выглядело "как бездушный ответ", можно погуглить информацию по теме, найти ссылку и вставить в свой коммент, как это сделали ниже.
anoldman25
17.08.2024 17:40+2О-о, что-то мне стало стремно пользоваться делимобилем после того, как я посмотрел на его сайт!
exTvr
17.08.2024 17:40+2Впервые я прочитал сию историю еще в момент выхода в 2022м, однако на комментарии наткнулся только сейчас. В целом, полемика в комментах и смотивировала зарегистрироваться на Хабре, перестать молча впитывать ту инфо, которую в последние годы впитывал как сторонний посетитель.
Извините, а что это вообще было? Кто и зачем это из песочницы вытащил?
vp7
17.08.2024 17:40Не во всех машинах можно открыть двери изнутри при блокировке. К примеру, в Opel Zafira B (и как минимум астре) при постановке на охрану можно активировать "двойную" блокировку, при которой дверь нельзя открыть ни снаружи ни изнутри - в замке есть сервопривод, который физически разъединяет привод тропиках ручки и замок.
На заведëнной машине штатно этот режим включить нельзя, но через штатный диагностический разъëм CAN шины - легко.
Popadanec
17.08.2024 17:40Тоже сталкивался с этим несколько раз. И даже изучал механику двери. В некоторых(этим к примеру системно страдает автоваз) механически не предусмотрено так открывать, только ручку можно сломать. Если снаружи ещё можно открыть механически, то изнутри сиди и жди у моря погоды.
ChizhM
17.08.2024 17:40+1Если почитать правила пользования каршерингом, то станет понятно что в лесу каршеринг ну никак оказаться не может. Каршеринг запрещено использовать вне дорог общего пользования.
tsem13
17.08.2024 17:40+5Грунтовка поперёк леса от села к трассе это тоже "дорога общего пользования".
3. К автомобильным дорогам общего пользования относятся автомобильные дороги, предназначенные для движения транспортных средств неограниченного круга лиц.
Если же вы имеете в виду именно оффроуд-покатушки поперёк леса то да.
ChizhM
17.08.2024 17:40+1Не совсем так... накатанная кем-то колея посреди поля или леса - не дорога. Пусть даже десятилетиями там ездят, от этого она не станет дорогой, пока не окажется на балансе дрсу и не будет отражена на кадастровой карте.
agat000
17.08.2024 17:40+6По идее машинка должна уведомить арендатора, что он едет по несуществующей дороге и нарушает правила аренды. То есть сервис точно должен знать, что именно он считает дорогой.
А вообще - не обязательно лес. У нас на нормальной дороге в аэропорт есть пара мест без сотовой связи вообще. Участки по 300-500 метров, в низинах. Если там встать аварийно - могут быть проблемы наподобие описанных в сабже
navferty
У меня ссылка не работает, редиректит на главную.
Но и в целом, мне кажется в подобной статье лучше не полениться и привести саму инструкцию в виде текста, а не просто ссылки на сторонний сайт. Если не прямой цитатой, то хотя бы в кратком пересказе.
200sx_Pilot
https://besprovodnik.ru/delimobil-ne-zakryvaetsya/