Приветствую, Хабр!
В этой статье хочу описать практический кейс, который выглядит не как единичная ошибка на карте, а как системная проблема в работе навигационного сервиса от Яндекса. Речь идет о маршрутах в городе Дербент, где одна из дорог была перекрыта еще в марте 2026 года в связи с ремонтными работами (строительство сегмента центральной набережной города). Сейчас уже 11 июля 2026 года, прошло 4 месяца, но навигатор продолжает строить маршруты так, как будто проблемы не существует.
На первый взгляд это может показаться локальной городской неудобностью: где-то перекрыли дорогу, где-то маршрут стал длиннее, кто-то потратил лишние несколько минут. Но в реальности проблема серьезнее. Если навигатор отправляет водителей по маршруту, которого физически не существует, или ведет по дороге в таком состоянии, что там можно оставить колеса, это уже не просто неточность данных. Это вопрос безопасности, качества сервиса и способности платформы реагировать на обратную связь.
Контекст
Речь идет о коммерческом объекте Sea Zone в Дербенте. Рейтинг 5.0 на Яндекс.Картах. Это самый крупный гостинично-ресторанный комплекс города, ключевой партнер туроператоров Пегас Туристик, Корел Тревел, Библио-Глобус. К объекту ежедневно приезжают гости, туристы, поставщики, сотрудники, такси, курьеры и другие автомобилисты.
Для такого объекта корректная навигация имеет прямое значение. Если водитель строит маршрут через Яндекс.Навигатор и получает неправильный путь, страдает не только водитель. Страдают гости, бизнес, логистика, репутация места и общее впечатление туристов от города.
Что именно происходит
Проблема проявляется минимум в двух сценариях:
Первый сценарий (выезд из объекта, выделано на изображении красным цветом) - Яндекс.Навигатор строит маршрут по дороге, которая фактически перекрыта с марта 2026 года. Водитель следует указаниям навигатора, подъезжает к участку и сталкивается с тем, что проезд невозможен. В результате приходится разворачиваться, искать альтернативный путь, терять время и создавать дополнительную нагрузку на соседние улицы.
Второй сценарий (подъезд к объекту, выделено на изображении оранжевым цветом) - навигатор предлагает маршрут по дороге, которая формально, возможно, существует, но находится в таком состоянии, что нормальным маршрутом для гостей, такси и обычных легковых автомобилей ее считать нельзя. Это не просто «неудобная дорога». Это маршрут, на котором есть реальный риск повредить автомобиль. В бытовом смысле — можно оставить колеса по пути.
В обоих случаях проблема одна и та же: навигатор не учитывает реальную дорожную ситуацию и продолжает рекомендовать пользователям заведомо плохой маршрут.
При этом Яндекс.Карты видит, что дорога существует
Что было предпринято нами
Для решения проблемы, мы выкупили частный дом с дворовой территорией, снесли дом и через двор проложили альтернативный маршрут. Оставшуюся часть участка сделали парковкой.
Мы были вынуждены выкупить участок с частным домом для спасения бизнеса
Здесь и сейчас, согласно рейтингу от Яндекс.Бизнес, объект по популярности входит в ТОП-5 гостиниц в Дагестане. На этом скриншоте двухнедельной давности он на 2 месте.
Что я пытался сделать
Я не ограничился простой жалобой в духе «навигатор плохо работает». Я пытался исправить маршрут через доступные инструменты Яндекс.Навигатора. Причем делал это не один раз.
Я отправлял исправления с нескольких разных аккаунтов. То есть это не ситуация, когда один пользователь один раз что-то отметил на карте, а потом ждет мгновенного результата. Попытки были повторные, с разных аккаунтов, в течение длительного периода.
Кроме того, я связывался с поддержкой через чат в мобильном приложении. Тоже безрезультатно.
Последний этап: попытка давления на сервис через Яндекс.Бизнес, которому мы заплатили деньги за рекламу гостиницы и ресторана, у нас крутятся активные рекламные кампании, но в итоге не получали клиентов из-за того, что они не могли до нас доехать, либо получали плохое настроение из-за того, что им пришлось добираться до нас по ухабам
То есть информация до Яндекса была донесена несколькими способами:
через механизмы исправления маршрута;
через обращения с разных аккаунтов;
через чат поддержки;
через отдельное обращение в техническую поддержку.
При этом, по состоянию на 11 июля 2026 года, проблема остается актуальной.
Почему это не просто ошибка на карте
Любая картографическая система может ошибаться. Дороги перекрывают, ремонтируют, меняют схемы движения, где-то появляются временные ограничения. Это нормально. Проблема не в самом факте ошибки. Проблема в том, что после сообщения об ошибке сервис совершенно не реагирует на проблему.
Если пользователь сообщает, что дорога перекрыта, а спустя недели и месяцы навигатор продолжает вести туда автомобили, возникает вопрос: как устроен процесс обработки таких сообщений? Есть ли приоритет для обращений, связанных с невозможностью проезда? Проверяются ли обращения вручную? Учитываются ли повторные жалобы? Есть ли механизм эскалации, если ошибка влияет на коммерческий объект, массовый поток гостей или безопасность движения?
В данном случае создается впечатление, что обратная связь уходит в систему, но не приводит к реальному исправлению маршрута.
Чем это опасно для пользователей
Ошибочный маршрут — это не только потерянное время. В зависимости от ситуации он может привести к более серьезным последствиям.
Водитель может оказаться в узком месте, где трудно развернуться. Может попасть на плохую дорогу и повредить автомобиль. Может создать затор, если несколько машин подряд будут пытаться проехать по одному и тому же неверному маршруту. Такси может опоздать к гостю. Поставщик может сорвать доставку. Турист может получить негативное впечатление от объекта или города, хотя причина была не в объекте, а в некорректной навигации.
Отдельная проблема — доверие к навигатору. Многие водители уже не проверяют маршрут самостоятельно. Они просто едут туда, куда ведет приложение. Если приложение системно игнорирует реальные ограничения, пользователь оказывается в слабой позиции: он доверяет сервису, но сервис не несет прямой ответственности за качество конкретного маршрута.
Чем это опасно для бизнеса
Для бизнеса такая ситуация особенно неприятна. Гость не всегда разбирается, почему он не смог нормально доехать. Он может решить, что объект расположен неудобно, что подъезд плохой, что администрация не позаботилась о маршруте. В результате техническая ошибка навигационного сервиса превращается в репутационную проблему для бизнеса.
В случае с Sea Zone речь идет не о маленькой точке без трафика. Это один из крупнейших гостинично-ресторанных комплексов, на котором Яндекс в прошлом году заработал свыше миллиона рублей на размещении рекламы и выплате комиссий (платное размещение в Яндекс.Бизнес, Яндекс.Еда, Яндекс.Путешествия). Сюда приезжают люди, которые часто не знают город. Для них навигатор — основной инструмент ориентации.
Где здесь системная проблема
На мой взгляд, главная проблема не в конкретной дороге. Главная проблема — в слабой обратной связи между пользователем и картографической системой.
Пользователь может сообщить о проблеме, но дальше он не видит понятного процесса:
принято ли обращение к рассмотрению;
проверено ли оно;
почему оно отклонено или почему не исправлено;
когда примерно ждать корректировки;
можно ли передать дополнительные доказательства;
есть ли приоритет для перекрытых дорог и опасных маршрутов.
В результате пользователь остается в ситуации, когда он вроде бы сделал все возможное, но результат отсутствует. Если навигатор способен отправить водителя по несуществующему маршруту, а затем игнорировать сообщения об этой проблеме, это уже похоже не на единичный сбой, а на дефект процесса обработки дорожных изменений.
Эпилог
История с перекрытой дорогой в Дербенте показывает, что проблема навигационных сервисов может быть не только в точности карт, но и в скорости реакции на обратную связь. Очень надеюсь, что данный пост позволит Яндексу получить понимание, как он может улучшить свой сервис, сделать маршруты более точные, а обработку обращений более прозрачными.
Update 13.07.2026
Получил много комментариев о том, что нужно было ввести правки через народную карту. Сам не догадался, спасибо, правки вчера внес. Но ведь техподдержка могла бы предложить внести правку через народную карту?
Относительно подъезда к гостинице. То, что было выделено красным, вообще перекрыто:
Относительно подъезда, который предлагает Яндекс.Навигатор, ниже изображение. Ключевая проблема в том, что вечером, когда жители возвращаются домой, то оставляют свои машины так, что проехать может лишь какой-нибудь узкий автомобиль. Например, микровавтобус, либо машина Скорой Помощи, а тем более пожарная машина, вообще не смогут проехать. Не говоря уже о том, во что превращается эта дорога во время дождей.
Поэтому, нам пришлось выкупить частный дом, снести его и через образовавшийся участок земли обеспечить подъезд в объекту. Мы это сделали не от того, что с жиру бесимся, а потому что это было необходимо для спасения бизнеса.
Относительно инфраструктуры вокруг объекта, сейчас уже более-менее адекватно, занимаемся наращиванием зелени. Этот процесс займет некоторое время
Относительно дороги перед гостиницей
Это наша боль, с которой мы ничего не можем сделать.
Мое УК взяло в работу этот объект с октября 2022 года и вопрос дороги был одним из приоритетных. Были написаны официальные запросы сделать что-то с этой дорогой вплоть до главы Республики.
Да, можно было бы сказать, что могли бы сами закатать в асфальт, вот только локация такова, что если просто закатать в асфальт, без прокладывания ливневок, то в момент дождей эта локация превратится в озеро. Но ливневки проложить невозможно, так как некуда их подсоединять, а если вывести в сторону моря, то придут природоохранники и выпишут такой штраф, что мало не покажется.
Но, данный участок входит в программу реконструкции в связи со строительством Набережной. Обещают к концу года проложить ливневки, застелить асфальт, проложить тротуары.
А пока нам остается лишь периодически вызывать грейдер для разравнивания (2-3 раза в год), да подсыпать ПГС по мере необходимоити.
Читайте мои предыдущие статьи о отельной сфере:
Внедрение Keenetic в гостинице. Сеть из 40 точек доступа, 300+ клиентов в сети одновременно.
История о том, как IT-шник ушел в гостиничную сферу или почему ваш летний отпуск может быть омрачен
Комментарии (128)
AVX
11.07.2026 20:47В народной карте когда-то вносил очень много правок по своему городу и району, по некоторым приходилось спорить с модераторами, но в итоге всë приняли. Потом данные из народной карты перешли в основную. Но процесс не особо быстрый был тогда, сейчас даже не знаю, насколько оперативно реагируют.
Velibekov Автор
11.07.2026 20:47Но техподдержка не предложила внести коррекцию в народную карту.
Выполнил вчера вашу рекомендацию.
Freeman_RU
11.07.2026 20:47Передайте привет администрации города в первую очередь. Это их обязанности информировать службы. Либо по вашему городу нет информационной системы, либо администрация на неё забила. Каждый регион очень специфичен в этом вопросе, где-то моментально изменения прилетают их ИС.
Zhabrozavr
11.07.2026 20:47Обязанность администрации города в первую очередь содержать транспортную инфраструктуру в нормальном состоянии, чтобы при передвижении по городу (!) не было риска сломать машину. Блин. Маршруты это уже пункт номер два.
Javian
11.07.2026 20:47Вношу изменения на Народной карте. Если же длительный ремонт, то шлю на email ( где-то нашел и сохранил в адресной книге) с фото или ссылкой на новость о начале ремонта. Реагируют за пару часов и закрывают дорогу.
Velibekov Автор
11.07.2026 20:47Но техподдержка не предложила внести коррекцию в народную карту.
Выполнил вчера вашу рекомендацию.
Komrus
11.07.2026 20:471) На отрезке улицы Г. Далгата (по которому навигатор норовит проложить маршрут и который изрядно неровный) - наверное имеет смысл в "Народных Картах Яндекс" отметить, что эту самую неровность, поставив галочку "Плохое состояние"
2) Конечно, формально - Яндекс.Карты отрисовываются их редакторами полностью независимо... Но был случай, когда я, отрисовав на OpenStreetMap свежепостроенный жилой квартал, понял, что один дворовой проезд немного кривовато нарисовал (но, т.к. спутниковых снимков по этому кварталу ещё не было - оставил как есть до их появления).
И через месяц с немалым удивлением узрел на Я.Картах туже самую кривоватость у свежепоявившегося там проезда ;)Это я к чему - на OSM тоже имеет смысл отметить, что интересующая Вас траектория движения - это таки улица, а не внутридворовой проезд. Просто как ещё один камушек на весы.
Тем паче учитывая, что в OSM формальный принцип - "истина - на земле" (а не в документах). Только комментарии подробные написать надо.
andy_light
11.07.2026 20:47Соглашусь, у яндекса поддержка (по крайней мере, команда карт) - полное дно, мне несколько лет не могут удалить закладку из поиска, хотя сама закладка давным-давно удалена.
markoni
11.07.2026 20:47По сравнению с гуглом - Яндекс карты - как бы это сказать - огонь, что-ли. Гугл до сих пор ведет на погранпереходы Беларусь-Польша, которые были закрыты 15 лет назад. Так вот :)
patisam
11.07.2026 20:47По мне так, что Яндекс что Гугл совершенно бесполезно писать чтобы они внесли правки в карты, был опыт.
Во времена когда такси пользовались Гугл картами, навигатор к моему дому отправлял водителей по несуществующей дороге, я писал в Гугл, скидывал скриншоты 2Гис и фото нормального проезда, ничего не исправили.
Яндекс нисколько не лучше, теще дали путевку в медучреждение находящееся в курортной зоне, Яндекс писал, что оно переехало и новый адрес указывал на сторожку в строящемся коттеджном поселке, само учреждение никуда не переезжали, несколько раз писал в Яндекс, так и не поправили.
Складывается впечатление, что большим конторам плевать на людей, ошибки на которые мы указываем слишком для них незначительны.
nikenit
11.07.2026 20:47Я писал в гугл карты, когда пришел в музей в Токио, который оказывается закрылся навсегда 3 года назад.
Через пару месяцев правку приняли и пометили его как Permanently Closed.
Akon32
11.07.2026 20:47Какой ужас. Та дорога, что вы предлагаете, - по виду с панорам жилая зона, поэтому вероятно навигатор не ведёт по ней (хотя у меня бывало, что навигатор начинал вести дворами там, где есть улица). Та дорога, что предлагает навигатор - фактически убитая грунтовка. И эти дороги очень узкие.
Здесь, возможно, через "Народные карты" нужно поменять класс дороги
на нечто вроде "убитые ебеня"на что-то малозначимое, чтобы навигатор не давал приоритет плохому пути. Ну или ремонт затеять.
ganzikov
11.07.2026 20:47Да тысячу раз уже подставлял этот Яндекс. Из самого запоминающегося три случая. Один в Питере и два как раз в Дагестане. Первый - говорит, поверните направо, поворачиваю, а там трамвайные пути и одностороннее движение... В Дагестане, кажется в Хасавюрте было дело. Говорит поверните на право. Поворачиваю. На следующем перекрестке тоже самое и так ещё два раза - как итог, я ровно на той же дороге, что и был, но на следующем перекрестке она говорит езжайте прямо, а там кирпич.... А последний случай был, когда ехали в Карадахскую теснину из Дубков. Режим избегать грунтовых дорог включен. В одном из поселков она говорит свернуть с трассы и ехать через поселок, за поселком асфальт заканчивается, а сама дорога ведёт на перевал, горный перевал, а в Дагестане горный перевал, это ГОРНЫЙ ПЕРЕВАЛ. В итоге маршрут занял вместо 5 часов 11... Мразь она (Алиса), в общем
DennisP
11.07.2026 20:47в Крыму было несколько лет назад - вместо нормального шоссе повел на грунтовку через горы, так как там было на несколько км короче. Причем грунтовки там было километров 20. Повезло, что была хорошая погода, грунтовка сухая и время было в наличии. Так что даже получилось получить удовольствие от видов.
ganzikov
11.07.2026 20:47Охотно верю. Виды и у нас были шикарные, но удовольствия особо получить не удалось - во первых маршрут очень сильно удлинился (не знаю как по километрам, а по времени больше чем вдвое). Сколько вышло грунтовки не скажу, но напротив нашего перевала на горах, ненамного выше наших лежал снег (август месяц), по ощущениям - километра два высоты, не меньше.
Dragon_VV
11.07.2026 20:47Какая жалость, что такая крупная и старая контора как яндекс не может додуматься добавить в логику навигатора среднюю скорость по участку. Я, конечно, не карточный эксперт, но как будто если в точку ведет две дорожки - лесная тропинка и что то еще, и по одной люди обычно двигаются 15 кмч, а по другой 5 кмч, возможно, этим можно пользоваться...
Люди целый участок выкупили только чтобы навигатор им не руинил бизнес... 2026, вносите сами изменения в "Народную карту Яндекса", что за сюр...
Mayurifag
11.07.2026 20:47Насчёт скорости не знаю, но касаемо ремонтируемых участков, было бы здорово иметь какую-то логику, что если из раза в раз строится маршрут, но на участке дороги машины так и не проезжают день ото дня, то это что-то странное и требующее обработки.
Но с другой стороны такие глюки GPS/ГЛОНАСС и тд бывают, такие пируэты бывает отправляются если судить по картам (хотя я не знаю какие там чистые данные), что это может быть основной причиной почему это ещё не сделано. Особенно если где-нибудь между высокоэтажных домов.
Давать таксистам по приезде отмечать, что вот мол маршрут был построен так и так, но вы не проехали по этому участку дороги, идёт ли там ремонт. Когда из раза в раз повторяется. Наверное, потребует ресурсов, но думаю бигтех с серверами уж как-нибудь справится.
RTFM13
11.07.2026 20:47такая крупная и старая контора как яндекс не может додуматься добавить в логику навигатора среднюю скорость по участку
Мне кажется оно там было и работало, а потом по каким-то мутным причинам это убрали.
ganzmavag
11.07.2026 20:47Мне кажется оно там есть и работает
djton1k
11.07.2026 20:47Конечно работает. Дороги разбиты на категории, и соответственно маршрут строится по всем категориям кроме полевых и лесных, а через дворы маршрут строится, но только если вы находитесь во дворе. Чтобы не было транзитного движения
RTFM13
11.07.2026 20:47Это не объясняет резкое ухудшение.
ganzmavag
11.07.2026 20:47Я сам не заметил этого ухудшения, но если оно и правда есть - вы не связываете это с глушением GPS?
RTFM13
11.07.2026 20:47Нет, оно раньше началось чем массовые глушения. И вопрос именно к прокладке маршрута. Я сначала подумал что это локальное, но потом от других людей тоже слышал похожее.
mayorovp
11.07.2026 20:47Предположу, что на закрытой дороге измерить среднюю скорость невозможно, и именно потому навигатор не считает эту закрытую дорогу плохим вариантом.
DennisP
11.07.2026 20:47скорее всего, но тогда напрашивается алгоритм, который определяет такую ситуацию
ganzmavag
11.07.2026 20:47Эту проблему решает народная карта, а не алгоритм.
Алгоритм сработает только когда участки достаточной длины и по ним достаточно корректных данных.
DennisP
11.07.2026 20:47не вижу принципиальных проблем просчитать, что данный участок дороги никто не проезжал уже N дней
mayorovp
11.07.2026 20:47Если туда никого не направлять - то уже и не проедет, даже когда дорогу откроют. Тут куда сложнее алгоритм требуется, и не в части определения закрытости догори, а в части поиска пути.
DeskundigeICT
11.07.2026 20:47Прекрасная иллюстрация «эффективного импортозамещения» и монополизации рынка. Когда конкуренты ушли, можно забить на поддержку даже тех, кто заносит миллионы в Яндекс.Бизнес.
На собеседованиях в Яндекс гоняют по алгоритмам, заставляют разворачивать бинарные деревья в прыжке и проходить проверки похлеще, чем на идейную и расовую чистоту в Абвер. А по факту продукт не в состоянии обработать банальный тикет о перекрытой дороге за четыре месяца. Проще выкупить и снести дом, чем достучаться до их саппорта.
Ratenti
11.07.2026 20:47Так поддержкой занимаются не программисты
mixsture
11.07.2026 20:47Правило самого слабого звена цепи. Все равно, насколько крутых программистов нанять, если их поставить под менеджеров-идиотов, то общий результат будет ограничен этим идиотизмом.
StreamThread
11.07.2026 20:47Сейчас поддержкой как раз занимаются программисты (потому что работы нет).
Но программисты ПО программистов из техподдержки не слушают..
avi32
11.07.2026 20:47Ну вообще, довольно успешно импортозаместили. Гугл, эпл, томтом - по РФ, давно пыль глотают за яндексом. И насчет монополизации - спорно. Есть 2ГИС, OpenStreetMaip. Еще ВК что-то свое мутит на основе OSM.
vmpg
11.07.2026 20:47Года четыре назад по моему опыту в РФ Гугл был более точен, чем Яндекс.
Хочется понять, успех импортозамещения сейчас в том, что Яндекс с тех пор стал лучше, или Гугл стал хуже?
ceveru
11.07.2026 20:47Могу точно сказать, что для Питера 2Gis'ом можно смело пользоваться, отказался от Яндекса в их пользу.
avi32
11.07.2026 20:47Мало ли что было 4 года назад. Нынче это - другая эпоха. Гугл был условно лучше яндекса лет десять назад, но давно стух, еще до СВО. А с 22 года они вообще перестали спутниковые снимки, граф и пои обновлять.
vmpg
11.07.2026 20:47Мало ли что было 4 года назад
Ну вот у меня нет более свежего опыта использования разных карт в РФ, потому и было интересно, в чем конкретно заключается успех за эти годы. Теперь вижу, что успех в том, что гугл пересал обновлять пои и т.п. и стал теперь пыль глотать за яндекосом. Спасибо за пояснения.
radioxoma
11.07.2026 20:47Проверьте участок на openstreetmap. Данные оттуда чудесным образом перетекают в продукты Яндекса.
Komrus
11.07.2026 20:47На OSM - обсуждаемый участок (https://www.openstreetmap.org/way/291588030 ) по состоянию на 13.07.2026 виднеется как внутридворовой проезд.
mayorovp
11.07.2026 20:47Это не просто внутридворовой проезд, а подъездная дорога к парковке, по которой не следует проезжать насквозь. Если требуется проезд насквозь - нужен какой-то другой тег.
Zhabrozavr
11.07.2026 20:47В начале статьи тоже подумал что проще проложить дорогу там где указывает навигатор, а тут вон оно как...
UB3
11.07.2026 20:47
Как колоритно Походу с правилами русского языка Яндекс в том регионе не особо заморачивается :D
djton1k
11.07.2026 20:47А как нужно обрабатывать слово «автомобиль»? Нужно под каждую модель отдельно склонять? КраснОЕ Джили? Красный Джили? Или краснЫЕ Джили?
tuxi
11.07.2026 20:47Это из той же серии
1 позиция товара
2 позиции товара
11 позиций товаров
Признак хорошего тона - все же надо склонять.
Это просто показывает уровень создателя кода (джун/мидл/синьор)
withkittens
11.07.2026 20:47Это просто показывает уровень создателя кода (джун/мидл/синьор)
В компаниях размером с Яндекс есть шанс примерно 0%, что это было решение "создателя кода", а не продакт менеджера.
Anarchon
11.07.2026 20:47Признак хорошего тона - не делать формулировок требующих склонения и не создавать себе и окружающим проблемы.
Товаров: 1
Товаров: 2
Товаров: 11tuxi
11.07.2026 20:47Вот не уверен. UX/UI - это про то, чтобы человеку было комфортно и приятно.
"В результате поиска, было найдено семнадцать синих дудончиков и два зеленых колокольчика. Желаете уточнить параметры поиска?"
randomsimplenumber
11.07.2026 20:47Человеку приятно если нашел что искал, а не эти игры в геймификацию, вовлечение и прочий булшит.
tuxi
11.07.2026 20:47Где тут геймификация? Я привел (синтетический) пример, когда нельзя обойтись только "Товары: 1". Я встречал предметные области, где поиск - это не 1 тип чего-то, это 2 (или больше) сущностей связанных друг с другом, и обойтись вот таким куцым "товаров: Х" физически не получается.
randomsimplenumber
11.07.2026 20:47Кочерга, 10 шт, например ;)
Кладовщику важно, чтобы цифры совпадали, а не лингвистическая правильность.
tuxi
11.07.2026 20:47Этим товарищам часто ексель нужен как результат поиска. А вот уровнями повыше или не дай Бог клиент (а он капризный априори) - уже придется "танцевать".
Anarchon
11.07.2026 20:47Можно конкретный пример?
tuxi
11.07.2026 20:47Поиск по автомобилю: диски, шины, аккумуляторы, щетки.
Мебель, производство: цвет фасада, цвет корпуса, цвет филенки на фасад.
Это реальные примеры из реальной практики.
Anarchon
11.07.2026 20:47Но в этих примерах склонение совершенно не нужно, это банальный список полей. Никто в здравом уме не будет склонять цвета под названия мебели.
tuxi
11.07.2026 20:47Найдено: 3 варианта фасада, 1 вариант филенки и 8 вариантов корпуса
Мы о чем спорим? Если это crm/бэкофис, то много что упрощается, возвражать не буду, если это дилерский портал, уже не так очевидно, если это мелкооптовый клиент, то за ним бегать сейчас приходится, и соотв. приходится тщательнее выверять интерфейс и его сообщения. А если это ритейл - там вообще что угодно может быть в качестве требований.
mayorovp
11.07.2026 20:47Вот если бы там и правда “автомобиль” было написано - то и прилагательное “красный” смотрелось бы уместно. Но раз написана модель - значит и склонять надо под эту модель.
ImagineTables
11.07.2026 20:47А как нужно обрабатывать слово «автомобиль»?
Хочется поставить между «Красный» и «Гранта» перенос. Но, конечно, надо учитывать вёрстку в целом. Если перенос не лезет, то хотя бы запятую.
Velibekov Автор
11.07.2026 20:47
Здесь мир, в котором есть только два тарифа: Эконом и Комфорт.
Здесь мир, в котором по тарифу Комфорт приезжает Гранта. Но если сильно повезет, может приехать старенький Солярис/Рио или Лада Веста.
По тарифу Эконом - приезжает такое, что это сложно назвать автомобилем.
boulder
11.07.2026 20:47Я бы, в общем-то, просто радовался жизни там, где до сих пор остались поездки за 100 (сто!) рублей :)
nidalee
11.07.2026 20:47Они же там не от хорошей жизни столько стоят. Радоваться не особо приходится.
Velibekov Автор
11.07.2026 20:47Редко, но бывает так. В среднем по этому маршруту поездка обходится в 300 руб (протяженность маршрута около 2 км).
ssj100
11.07.2026 20:47А чего удивительного: Цвет + Модель
А как правильно? Красная Granta , Красная Jeep, Красная Mercedes? Кто решает Мерседес - это он или она?
VIUIoQsDlyUAz5
11.07.2026 20:47Красная Granta, красный Jeep, красный Mercedes. Вопрос "Кто решает?" некорректный.
vmpg
11.07.2026 20:47Почему некорректный? Вот Arkana будет "красная" или "красный"? Кто решает?
randomsimplenumber
11.07.2026 20:47Да фотку покажите, и не парьтесь ;) А то приедет Toyota цвета Фуксия, или VW Harlekin :)
VIUIoQsDlyUAz5
11.07.2026 20:47Arcana красная. А Renault красный (на крайний случай красное).
Некорректный потому что нет такого человека или группы людей, которые бы могли решать, какого рода то или иное слово.
vmpg
11.07.2026 20:47Arcana красная.
Почему вы так решли? На официальном сайте "Новый ARKANA".
какого рода то или иное слово.
Мы говорим про имена собственные. Маша, Саша, Паша, Лука - это какого рода слова?
Если кто-то выпустит модель под названием Nikola, Ilija, то как будет правильно? "Красный Ilija" или "красная Ilija"? "Красный Nikola" или "Красная Nikola"?
nApoBo3
11.07.2026 20:47У яндекса не очень хорошо с обратной связью по картам. Как-то писал им, что дороги давно фактически нет, дорога между двумя деревнями, брошенная, на дороге бетонный мост через микроречку, со ступенькой относительно земли в 40см, скинул фотки. Результат, дорогу пометили как "плохую".
RZamkov
11.07.2026 20:47Да вся поддержка Яндекса - лицемерные, лживые уроды, что Еда, что Маркет, что Карты. Меня вообще забанили в сервисах доставки за то, что я якобы недостаточно вежливо написал претензию на love@eda.yandex.ru и лично Маресову в инсту с неоспоримыми фактами обмана обмана с их стороны, и неделями издевательств в чате поддержки.... Яндекс - теперь это посредственная и бессовестная компания. Жаль, что они монополисты во многих сферах, будем с этим бороться.
Velibekov Автор
11.07.2026 20:47Я работаю с Яндекс.Едой (ресторан) и соглашусь с вами, что сервис работает безобразно. В 30% случаев вообще не находится курьер... Вообще, надо бы проверить, прилетает ли мне оплата за случаи, когда прилетел отказ из-за того, что не пришел курьер (а блюдо то мы приготовили и упаковали).
RTFM13
11.07.2026 20:47Но тут хоть технически понятна причина.
За несколько лет до ковида (примерно) стал обнаруживать таксистов на полузаброшенных улицах населенного пункта в ближней подмоскве. Я иногда там срезал на внедорожнике по дороге к другу (на седане там сложно проехать даже в хорошую погоду), а так есть другая но более длинная дорога.
При этом адрес назначения у таксиста вообще в другом конце населенного пункта и на эту дорогу он попасть не мог в принципе вообще никак. Равносильно ехать из москвы в питер через краснодар.
Сами дроги там старше яндекса и за время его существования не менялись. Но давно яндекс водил правильно. А потом вдруг стали опаздывать таксисты и курьеры. И я стал обращать внимание что они перестали ездить нормальными дорогами и как-то резко переключились на раздолбаные вхлам переулки и болота. Типа как глюки нейронки, но этих глюков 90%.
Я к тому времени снёс тындекс навигатор из-за навязчивой рекламы (поверх карты развязки в самый ответственный момент) и проблема прошла мимо меня.
PS
Попасть бизнесом в зависимость от тындекса - в кошмарном сне не приснится.Akon32
11.07.2026 20:47Есть такое.
У меня яндекс-такси долгое время, если указывать адрес, вызывалось не к главному входу предприятия, а к черному, который почти всегда закрыт, и к которому таксисту ехать плюс пять минут дворами, да еще и мне идти плюс пару минут.
Но переплюнул Яндекс таксист, который, игнорировав навигатор, зарулил под знак и зачем-то проехал под окнами администрации.
mayorovp
11.07.2026 20:47Это особенность не Яндекса, а любых служб такси. Все входы пронумерованы, и официально числятся подъездами, а главный вход либо остался без номера (зачем он ему?), либо идёт последним в нумерации. И при создании заказа возможности пропустить номер подъезда - нет, если оставить его пустым - таксисту всё равно покажут первый. И маршрут тоже до этого первого подъезда всегда строится.
Akon32
11.07.2026 20:47В том здании отмечен только 1 главный вход. Полагаю, сбой был из-за того, что на карте к центру здания была ближе дворовая дорога, а не улица.
avi32
11.07.2026 20:47Ну есть такая особенность работы пробкосервисов - чтобы получить актуальную инфу о скорости движения на улице с редким движением, сервис заворачивает на эту улицу рандомного водителя-терпилу. Понятно, что яндексу логичнее использовать для этого именно подключенных к сервису таксистов, а не простых пользователей, которые потом одну звезду в отзывах поставят.
RTFM13
11.07.2026 20:47Там не только таксисты, а курьеры других контор тоже.
Кроме того, может я наивный идеалист, но к.м.к. это перебор даже для такой стрёмной конторы. Вернее, не на столько терпелива их аудитория.
JBFW
11.07.2026 20:47Ахаха, было такое.
Один раз почти как на картинке - когда группу машин Яндекс отправил через поле, крутой глинистый склон и реку, да еще во время дождичка.
А другой - как раз в Дагестане, ночью, по проселочной дороге и через канал по двум переброшенным через него бетонным плитам.
Типа, как заехать в темноте на эстакаду - только внизу вода
djton1k
11.07.2026 20:47Вам нужно внести правки через народную карту, после пары дней модерации буквально в течение недели изменения попадут на основную карту. И не нужно покупать участок и делать из него дорогу
Velibekov Автор
11.07.2026 20:47Но техподдержка не предложила внести коррекцию в народную карту.
Выполнил вчера вашу рекомендацию.
Участок был куплен как вынужденная мера: из-за перекрытия нет никакой другой дороги, по которой гарантированно смог бы ночью доехать транспорт, размерами со Скорую Помощь.
mike_pol
11.07.2026 20:47Однажды в Красноярском крае Яндекс карты повели нас через ледовую переправу... в мае. Посмотрели на текущую воду, и с трудом заставили поменять маршрут на дорогу через мост. Любопытно, что до этого как-то в феврале мы в темноте выехали туда, и далеко не сразу поняли, что едем по льду.
LimTroev
11.07.2026 20:47Как то завел меня яндекс в огромном незнакомом дачном массиве в такие необитаемые курмыши аж жуть, причем так уверенно "вел", что я подвеску в итоге ушатал и вообще еле выбрался благодаря "недружественным" картам.
pnetmon
11.07.2026 20:47Забавная там ситуация на Панорамах:
на Яндекс панораме самое раннее 2020 год на котором снятая панорама только около комплекса,
на Гугле панораме снимки чуть сдвинуты по движению съемки, машина проехала полностью дорогу, датировано 2019 годом (на снимках водяная марка 2021 Google).
Скрытый текст
Но хоть указаны разные года это одна и та же съемка даже если повернуться.
Подъезда с основной дороги конечно там еще не было.
Velibekov Автор
11.07.2026 20:47Дорога, которая на ваших снимках и есть основная.
Именно она сейчас перекрыта в связи со строительством центральной набережной.
Слева, где зелень, ближе к пятиэтажке, был выкуплен участок со старым частным домом (перед пятиэтажкой видна старая крыша). Дом снесли, через участок проложили дорогу и сделали на участке парковку.
IceGerda
11.07.2026 20:47Привет, я ваш Искусственный Интеллект и помощник, меня зовут Иван Сусанин.. Так куда сегодня поедем? К Кремлю? Будет сделано
Vitaly102
11.07.2026 20:47я обычно отправляю реакцию типа плохая дорога, если он ведет меня например там где высота колеи не позволяет мне проехать
TimsTims
Много раз вносил изменения через Народную карту Яндекса. В статье не нашел её упоминания, думаю вам нужно внести изменения через неё, с компа (а не через Яндекс навигатор). Есть высокая вероятность что правки примут
SargeT
Аналогично. У меня к частному дому таксисты регулярно приезжали с другой стороны либо лесочка, либо пешеходного мостика через ручей, если не читали мой комментарий. Пришлось, правда, пободаться: правки вносил, бот их принимал, потом отменял (видимо, по космоснимкам), я долбился в модератора, модератор принимал, затем бот снова отменял (видимо, при обновлении космоснимков), я снова долбился в модератора... на данный момент правки жёстко зафиксированы и менялись только один раз опять же с моей подачи, когда и пешеходный мостик был убран.
Причём я бы не купил ручей и не сделал бы себе дорогу, даже если бы были деньги, потому что водный ресурс, так что пришлось так вот, рабоче-крестьянски.
Впрочем, возможно есть момент, что это не Дербент, а ближнее Подмосковье: Москва, как говорится, — не Россия; этот фактор во всём следует учитывать, тут и модераторы могут быть особые.
LavaLava
ЕМНИП довольно известный мем топоним "Пупырь Ежа" тоже был просто придумкой пользователя, просочившейся через народные карты в официальные карты Яндекса
ruraic
Была похожая история - на моей улице в Яндекс.картах была сломана нумерация домов. В результате когда заказывал что-то на адрес, приезжали к соседям и ломились к ним в дом. Соответственно - ко мне приезжали чужие доставки. Через Народную карту поправил нумерацию, сейчас проблемы нет. Правда, с первого раза изменения почему-то не приняли, пришлось дважды вносить правки
Velibekov Автор
Но техподдержка не предложила внести коррекцию в народную карту.
Выполнил вчера вашу рекомендацию.
ceveru
Мне сказали, что бы я сходил и сделал фото кирпича, который повесили из-за ремонта дороги. При этом на сайте администрации были указаны и сроки ремонта, и схема перекрытия, и схема объезда. Ремонт уже закончится, а они так и не внесли никаких правок. Зачем мне специально ехать и делать фото - не знаю.