23 марта с Плесецка ушла «Союз-2.1б» с 16 серийными спутниками «Рассвета». Я поймал себя на странном чувстве: уважение к инженерам — и одновременно лёгкое раздражение от пресс-релиза.

Сейчас объясню и то, и другое.

Что сделали

«Бюро 1440» основали в 2020-м внутри «ИКС Холдинга». За шесть лет — три миссии, испытания лазерной межспутниковой связи на орбите, и теперь первый серийный запуск. Спутники работают в 5G NTN, умеют передавать данные между собой лазером на расстоянии тысячи километров, обещают 1 Гбит/с пользователю с задержкой около 60 мс.

Почему это не «наш Starlink» — и почему это нормально

Starlink сегодня — почти 10 000 аппаратов. «Рассвет» 23 марта — 16.

Для старта коммерческого сервиса нужно 292. Запуск намечен на 2027-й. До этого — ещё около десяти пусков «Союза». Falcon 9 запускает по 60–200 спутников за раз и садится обратно. «Союз» — нет.

Несколько деталей, которые тонут в оптимистичных релизах:

Терминал весит 15 кг. У Starlink — около 3 кг. Для массового рынка это критично. Целевая аудитория в России — 1,5–2 млн человек: вахтовики, суда, отдалённые районы. Ниша настоящая, но узкая. Общий бюджет — 514 млрд рублей, из которых 207 млрд государственные. SpaceX строил Starlink на частные деньги и итерировал быстро именно поэтому.

Откуда раздражение

В пресс-релизе «Рассвета» узнал знакомую конструкцию: «переход от экспериментов к созданию сервиса», «команда прошла этот путь за 1000 дней», «впереди — десятки запусков».

В ИИ 90% пилотов так и не дошли до реального внедрения — свежее исследование по российским компаниям это подтверждает. Причина одна: между «технически работает» и «пользователь платит за сервис» — пропасть из интеграций, юнит-экономики и непредвиденных проблем.

У «Рассвета» пропасть другая по содержанию, но похожая по структуре. Технология доказана. Теперь нужно сделать терминал лёгким, удержать темп запусков и выйти в коммерцию без переноса сроков.

За что хвалить по-настоящему

Лазерная межспутниковая связь — не маркетинг. 10 Гбит/с между аппаратами на 1000 км, всё разработано с нуля за два года. Starlink запустил это только в 2023-м. Орбита 800 км с наклонением 98° — осознанный выбор под Арктику и Северный морской путь, где у Starlink слабые позиции. И главное: это частная инженерная команда, которая реально строит спутники в России. Само по себе удивительно.

Что будет дальше

Если к концу 2027-го на орбите окажется 292 аппарата — это честный успех. Если сроки поползут на 2028–2029 — никто не удивится: производственная цепочка не резиновая.

Ключевой вопрос, на который пока нет ответа: каким будет терминал через два года? Пока он весит 15 кг — это MVP, не продукт. Именно здесь решится судьба коммерческой части.

Вместо вывода

«Рассвет» взлетел — это не хайп и не имитация. Но это 16 из 292. Первая итерация из десятков предстоящих.

Дайте им время. Требовательность не теряйте.

Интересно мнение тех, кто в телекоме или космической отрасли: насколько реалистичны 10+ запусков в год с текущей ракетной инфраструктурой?

Комментарии (16)


  1. diakin
    29.03.2026 08:09

    207 млрд государственные

    Главное, чтобы потом не взыскали...


    1. WantedPotato
      29.03.2026 08:09

      Скорее всего всю компанию взыщут, когда все наладится...


  1. iliasam
    29.03.2026 08:09

    "Теперь нужно сделать терминал лёгким"
    "каким будет терминал через два года? Пока он весит 15 кг — это MVP, не продукт"
    Зачем?
    Я так понимаю, у них подход, как в OneWeb - компания раздает интернет операторам связи, а не напрямую частникам. Ну а оператор может ради терминала даже небольшую вышку построить, чтобы доступ к небу был лучше.
    Для корабля, поезда или самолета эти 15кг - тоже не страшно.


    1. iliasam
      29.03.2026 08:09

      Дополню, вот терминалы OneWeb: https://intelliantech.com/en/products/eutelsat-oneweb-series#
      Самый маленький:
      OW7MP Manpack Fully integrated, ruggedized user terminal - 9kg (но явно продвигается для военных)
      OW10HL Compact Flat Panel for Land - 12.2kg
      OW10HV Compact Flat Panel for Land Mobility - 12.2kg
      Параболический OW50M - 52 kg
      Самый здоровый параболический OW130L - 95 kg


  1. skoptsev
    29.03.2026 08:09

    Если через него будут работать только "белые списки", то точно не взлетит.


    1. qwe101
      29.03.2026 08:09

      Белые списки для мест, где никакой связи нет, а существующая серьёзная спутниковая слишком много (контейнер с дизелем, контейнер или половина с ресивером и модемом, бак топлива, антенна 3-5 метров). Экспедиция - отчёты посылать, временные базы, армия (основной клиент)... Обязательное приземление в России. Клиенты есть, только их немного. Не для всех. Я так думаю.


  1. Farakhm
    29.03.2026 08:09

    Маловато информации даже для сдержанного оптимизма. Что разработано-то, и из чего? Это начало первого российского созвездия или двухсполовинного китайского? Что за платформа, на базе чего сделана, каковы ее особенности, возможности масштабирования?

    Открытость того же Маска дает много возможностей гыгыкать и тыкать пальцем, но она же и создает уверенность в том, что мы сами можем оценить перспективы. Тут можно только верить. Я - не верю, уж простите.


  1. sceptizator
    29.03.2026 08:09

    Пока он весит 15 кг — это MVP, не продукт. 


    MVP (Minimum Viable Product, минимально жизнеспособный продукт) 


    И к чему этот пессимизм? 15 кг это не 15 тонн. В корабль поместится, в пикап или вездеход тоже. Уже разработано, отлажено, осталось смаштабировать производство. Но нет, оказывается нужно все бросить и заново начать с нуля, чтобы что? Отложить еще на пять лет запуск?

    С ГЛОНАСС было аналогично - все смеялись с зеленого кирпича производства НАП «ГРОТ-М», а сейчас ГЛОНАСС есть в каждом смартфоне и уже видимо не так смешно.


    1. DvoiNic
      29.03.2026 08:09

      В том, что "сейчас ГЛОНАСС есть в каждом смартфоне" - заслуга ничуть не отечественных разработчиков.

      производства НАП «ГРОТ-М»

      НАП - это не производитель, а "навигационная аппаратура потребителя". Разработчик оной - НИИКП, а производитель - вроде тоже он же, "но это не точно".


  1. mordusnaglus
    29.03.2026 08:09

    10+ запусков в год вполне реальны. Было бы чего запускать.


  1. sabaca
    29.03.2026 08:09

    Здесь нужно сравнивать не со Старлинком, а с OneWeb. Системы, примерно, эквивалентны и технически и по коммерческой модели. Почти вся группировка OneWeb была выведена исключительно Союзами и если бы не 2022...


  1. Kerosinoff
    29.03.2026 08:09

    Зачем нужны такие спутники, если все ближе маячит повальный чебурнет ? Или будет изначально дискриминация по проживанию ?! Чему тут радоваться ?!


    1. DvoiNic
      29.03.2026 08:09

      Зачем нужны такие спутники,

      Ну не для населения же...


  1. Testfreecloud
    29.03.2026 08:09

    Мда. Свинья везде грязь найдёт. Хоть и видно что человек старался максимально тонко 'критиковать' - но первая мысль после прочтения именно такая.


  1. InfernoSF
    29.03.2026 08:09

    откуда взялось число в «60 - 200 спутников» за запуск у Falcon-9? Falcon-9 запускает по 25 - 30 спутников starlink v2-mini за раз. Больше 100 - это только миссии transporter, когда носитель берет целую кучу значительно более мелких спутников


  1. keinohrhasen_pitersky
    29.03.2026 08:09

    Мне кажется, нужно честно себе признаться, что слишком странно совпали новости об отключении серых Старлинк на ЛБС с запуском спутников Бюро.

    Также регулярно смотрю, кого они ищут на НН и возникает чувство, что у компании сильный кадровый голод в инженерной части. Учитывая, что Китай уже прошел этот путь по запуску мобильного интернета, как бы не оказалось, по итогу, что интернет китайский - а спутники просто ретрансляторы на территорию РФ (Китай сюда не раздает).

    В целом же, как потенциальный B2B клиент, активно за командой слежу и желаю им успехов!