
Представьте, что вы идете по темному парку или едете по неосвещенной темной загородной дороге. Где же заканчивается тротуар и начинается газон? Где край проезжей части? Обычно в таких местах ставят фонари, но далеко не везде, поскольку это дорого, требует специальных инженерных работ, проводов, подводки электричества. А что, если сам бетон под ногами будет светиться, показывая безопасный путь? Именно такую технологию придумали студенты белгородского стартапа «Геоника 2.0». Недавно стартап прошел акселератор Межвузовской акселерационной программы Платформы университетского технологического предпринимательства (ПУТП) и выходит в большой бизнес с новым решением.
В чем главная проблема
Давайте разберем предметно суть вызова, на который ответил студенческий стартап. Каждый год города тратят миллиарды рублей на разметку и освещение улиц, но статистика показывает, что этого все равно недостаточно. Сегодня, когда города строят дороги и тротуары, компании зачастую вынуждены использовать дорогие и недолговечные способы разметки, которые давно уже себя изжили. Они красят асфальт масляной краской, ставят обычные допотопные знаки, порой без подсветки, и используют устаревшие уличные фонари, которые потребляют огромное количество электричества.
Разумеется, все это неэффективно и плохо работает: краска быстро стирается, знаки без подсветки в темноте вообще бесполезны по большому счету. И каждый год города тратят миллиарды рублей на освещение улиц. Так, по данным Минэкономразвития РФ, суммарный расход электроэнергии исключительно на улично-дорожное освещение в стране составляет порядка четырех млрд кВт/ч в год.
И по данным компании «Геоника», на обычные указатели и дорожное освещение в России уходит больше 15 миллиардов рублей. Но даже это не решает проблему: люди испытывают проблемы с навигацией, ориентируются исключительно на гаджеты, у современного человека в результате развивается так называемая топографическая (пространственная) диспраксия, получившая в народе издевательское название «топографический кретинизм». Особенно проблема актуальна для больших мегаполисов. В Москве весной этого года девелоперами был проведен специальный социологический опрос, его результаты удручают: без GPS в столице путаются в уличной навигации 65% опрошенных.
И еще немного статистики — о более серьезных проблемах: одной из главных причин роста сезонных ДТП, согласно данным ЦОДД, является ухудшение освещенности дорожных знаков и ухудшение видимости границ дороги, из-за чего количество ДТП в темное время суток или в условиях снижения освещенности из-за погоды растет на 45–55%, а число травм — на треть. Одна из ключевых причин, как выяснилось, заключается в том, что водители и пешеходы банально не видят границ дороги, бордюров и препятствий. Освещение слишком тусклое, окна авто и фар грязные — да мало ли еще чего: любой водитель назовет вам сходу сотни причин. Обычная краска на асфальте тускнеет, фонари не везде можно поставить, а те, что стоят, со временем объективно освещают дорогу все слабее и слабее по мере их амортизации.

Как это работает
Суть технологии, которую развивает стартап «Геоника 2.0»: они берут высокоэффективный самоуплотняющийся бетон и встраивают в него специальную светящуюся вставку из полимера, прозрачного заполнителя и люминофора любого нужного цвета и формы. Тут нужно пояснить, что такое высокоэффективный самоуплотняющийся бетон (ВЭСУБ). Высокоэффективный СУБ, как его называют профи в строительстве, — это широко применяемый строительный материал бетон, главное свойство которого состоит в том, что он способен самоуплотняться. На практике это выглядит так: ВЭСУБ растекается и заполняет опалубку или армированную сеть под действием собственного веса, без вибрации или трамбовки.
Несмотря на то, что его не уплотняют вибраторами и не трамбуют прессами, он за счет своих химических и физических качеств сам достигает требуемых для строительства показателей прочности, долговечности и плотности. «Геоника 2.0» придумала, как смешать фотолюминесцентный пигмент с жидким стеклом, затем залить это все в затвердевающий на воздухе полимер, а после эту смесь интегрировать в матрицу или готовое изделие из ВЭСУБ.

На основе этой технологии стартап уже сегодня готов в сотрудничестве с промышленным партнером выпускать три базовых продукта. Первый — это тротуарная плитка с навигационными стрелками для пешеходных и велосипедно-самокатных зон. Второй — дорожные бордюры, которые подсвечивают для водителей границы проезжей части. И третий — декоративная каменная плитка и бетонные панели для фасадов зданий.
Почему технология работает лучше, чем другие варианты решения проблемы
Да, на мировом рынке уже достаточно разнообразной светящейся краски и светодиодной брусчатки, но у них есть серьезные минусы:
Светодиоды (LED) требуют прокладки кабелей, стоят дорого (от 1300 рублей за штуку) и часто ломаются.
Обычная светящаяся краска быстро стирается и работает только на поверхности.
Сильным конкурентом могли бы стать экономичные небольшие солнечные маркеры, которые состоят из LED-светильников и работают на локальной солнечной батарее, но они слишком хрупкие.
И даже традиционные катафоты проигрывают, ведь им в любом случае нужен внешний источник подсветки.
Решение «Геоники 2.0» выглядит на этом фоне суперпрактичным: светящийся пигмент спрятан внутри прочной трехмерной полимерной оболочки. Он защищен от воды, льда и механических ударов. Себестоимость такой плитки — всего 50–60 рублей за штуку. Для сравнения: светодиодный камень стоит сегодня на строительном рынке Москвы до пяти тысяч рублей.
Другие экономические и технологические преимущества:
Энергонезависимость (зарядка от дневного света).
До 12 часов свечения.
Любые формы и узоры.
Экологичные нетоксичные материалы.
Низкие затраты на обслуживание.

Как можно использовать светящиеся сегменты в современном городе
На сегодняшний день команда белгородского стартапа готова представить три базовых продукта для строительной отрасли:
Плитка для тротуаров. Светящиеся стрелки и линии помогут людям не заблудиться в парках, на вокзалах или в больших жилых комплексах.
Бордюрный камень. Он будет четко обозначать край дороги. Это критически важно на неосвещенных трассах, чтобы водители не вылетели на обочину.
-
Фасадная плитка. Декоративные элементы для зданий, которые будут красиво подсвечивать архитектуру ночью без затрат на электричество.
Ключевой потребитель, конечно, государство, муниципальные службы, урбанистические структуры и организации, муниципалитеты. Ожидается и спрос от структур, отвечающих за безопасность движения, например, ГИБДД или Центров организации дорожного движения (ЦОДД). Но не только они, интерес прогнозируется и у строительного комплекса: девелоперы и застройщики получат способ сделать свои жилые комплексы и торговые центры безопасными и современными, не раздувая бюджет стройки. Светящаяся навигация повышает привлекательность объекта. И конечно, новый интересный продукт получит малый бизнес, которому будет интересно делать такие камни, так как технология относительно легко масштабируется. Производить их можно в небольшом цеху или даже в гараже, используя доступные на рынке бетонные смеси.

Бетонные фасадные панели со светящимися элементами идеально подходят для общественных зданий, они эстетичны, сразу привлекают внимание и прослужат долго
Текущие результаты команды
Стартап «Геоника 2.0» уже вышел за рамки концептуального технологического решения. Студенты из Белгорода создали свои первые прототипы: ими стала стандартная тротуарная плитка, в которую помещены светящиеся указатели движения. Более того, команда договорилась с крупным индустриальным партнером о запуске производства. Сейчас стартап проводит испытания, чтобы проверить, как бетон ВЭСУБ со светящимися элементами поведет себя после нескольких сотен циклов заморозки и оттайки (что, конечно, особенно актуально для переменчивого и холодного российского климата).
Важно понимать, что речь идет не просто о новых строительных материалах, — авторы проекта создают принципиально новый стандарт городской среды, где безопасность и красота не требуют огромных затрат на обслуживание, но при этом все смотрится довольно эстетично, аккуратно и современно.
Комментарии (5)

ProgerMan
21.10.2026 13:22Много лет назад задумывался об асфальте разных цветов на пешеходных переходах, чтобы они не смывались по весне. Но решение из статьи значительно лучше.

Aleksandr_Lar
21.10.2026 13:22Хаха, сразу вопросы, какой световой поток даёт такая плитка?
Ну и проблему не решает: в моём городе несколько лет назад сделали лухари подсветку у светофоров - утопили в асфальт светодиоды, закрыв их толстым ударопрочным стеклом. Через снег эта штука светит плохо, уборка снега повреждает стекло, а в 15 метрах различимость подсветки уже сильно снижается.

saege5b
21.10.2026 13:22Наверное как обычно: видно в полной темноте, остаточное свечение определяется адаптированным в полной темноте глазом как определяемый объект.

Aleksandr_Lar
21.10.2026 13:22Гнилушку тоже видно в полной темноте, но для города с высоким световым загрязнением эта штука не так, чтобы катит.
Virich_A
Вау, почему до этого не додумались раньше? Такая крутая идея прям на поверхности лежала! Ребятам почёт и уважние)