Еще раз обдумывая концепцию, отраженную в статье Робомедведи-спасатели, я пришел к выводу, что робот - горный спасатель должен обладать свойствами, котрых нет у робомедведя:

  • он должен иметь множество ног - точек опоры, большинство из которых в любой момент времени надежно зафиксированы на грунте, а отказ или срыв нескольких ног не критичны,

  • его ноги должны иметь достаточно степеней свободы, чтобы ноги, зафиксированные на грунте, оставались неподвижными при движении робота,

  • на концах ног должны быть крючья, закладки, клешни, электроледобуры, лопаты или шипы, зубья-кошки, снегоступы, гусеницы и тому подобное для передвижения по разным типам поверхности, причем некоторые конечности могут быть специализированными,

  • сенсоры на ногах должны сообщать о свойствах грунта и о надежном закреплении на грунте,

  • корпус должен быть модульным и управляемо-сочлененным, чтобы приспосабливаться к неровностям рельефа,

  • он должен использовать страховочные веревки и лебедки.

Поэтому медведи и собаки не годятся как образец робота - горного спасателя, а гусеницы - вполне.

Комментарии (18)


  1. SergeyAstanin
    17.08.2026 03:20

    мое личное заблуждение - лучше эту энергию дибилизма альпинизма, направить на что-либо полезное для общества.. а то горы могут быть завалены теперь токсичными роботами- спасателями, которые еще хуже разлагаются и больше весят... сама идея разрабатывать и проверять разные способы спасения - это хорошо, но в мире и так проблем хватает.. а еще вот спасать тушки с повышенным содержанием тщеславия...

    а скоро поди уже и на орбиту не вылетишь - там мусор тоже никто не убирает за собой...


    1. SergeyProkhorenko Автор
      17.08.2026 03:20

      Вы очень хорошо знаете, что именно другие должны делать или не делать и как они должны жить и энергично трудиться исключительно для пользы общества и решения мировых проблем. А сами ведете образ жизни, приятный всем окружающим, и ничего после себя не оставляете. А люди, которым нравятся горы, - ну пусть себе умирают, так как не вписываются в Вашу картину мира и сами виноваты в своих увлечениях. И вообще, меньше людей - меньше мусора.


      1. Tuesok
        17.08.2026 03:20

        Мое личное мнение - кому хочется, пусть лезет в горы, спускается в пещеры. Но все спасательные мероприятия и уборка мусора - за его личный счёт. Нет оплаченной страховки или кредита от банка - пусть вы(при)бирается сам. Почему я должен оплачивать чужое хобби?


        1. SergeyProkhorenko Автор
          17.08.2026 03:20

          И сколько Вы уже заплатили? Вы правительству Непала платили или Китая (Эверест как раз там)? Судя по тому, что на спасательные мероприятия денег почти нет, и альпинистов оставляют умирать, Вы заплатили очень немного. И кто тонет, тот пусть предварительно оплатит работу спасателей на год вперед (спасение утопающих ... сами знаете). А уж автолюбителям, попавшим в ДТП, точно не нужно предоставлять услуги государственной медицины - пусть покупают частную медстраховку или продают квартиру.


          1. Tuesok
            17.08.2026 03:20

            Если бы они на Эверест только лезли. У нас своя точка притяжения есть - Эльбрус.

            К поисково-спасательным работам привлекли 12 специалистов Эльбрусского высокогорного поисково-спасательного отряда МЧС России, спасателей центра «Лидер» МЧС России, а также вертолет. Утром 20 июля операция была возобновлена.

            Следователи выясняют, как была организована подготовка к восхождению, соблюдались ли требования безопасности и почему отец с ребенком находились на маршруте без регистрации в МЧС и сопровождения профессионального гида. 

            https://iz.ru/2135351/naina-kurbanova/tcena-vershiny-telo-malchika-i-ego-postradavshego-ottca-evakuirovali-s-elbrusa

            Вполне себе конкретные затраты.


            1. SergeyProkhorenko Автор
              17.08.2026 03:20

              Государство прямо разорилось! 12 спасателей на "точку притяжения" всей страны. Да налоги на бизнес, который крутится вокруг Эльбруса, в тысячи раз больше! Или, может быть, окружить Эльбрус кордонами, чтобы вообще не тратиться? Правда, на охранников больше денег уйдет.

              Уж лучше бордюры и тротуары каждый год перекладывать, чем людей спасать. А вот Вы как влияете на то, куда идут налоги с Вас? Все остальные расходы Вас устраивают?


              1. Tuesok
                17.08.2026 03:20

                Мы говорим про конкретную ситуацию, не связанную с важными для общества функциями.

                Почему-то я, когда прыгаю с парашютом, исправно оплачиваю разовую страховку, которая покроет в случае чего вызов скорой, работу патологоанатома и кремацию. ) Хлопот никому не доставлю.

                А вот пойти лезть в горы - тут можно просто так. Совокупная стоимость этой спасательной операции (предположу), была не меньше миллиона - работа вертолета, остальной техники, зарплата людей.

                Все остальные расходы Вас устраивают?

                Мы обсуждаем тут спасение мира во всем мире, или всё-таки горно-спасательные операции? ))


                1. SergeyProkhorenko Автор
                  17.08.2026 03:20

                  Знаете, сколько стоит лицензия на восхождение на Эверест?

                  В стоимость стандартного пакета «всё включено» входят:
                  Официальный пермит (разрешение) Непала - 15 000 $ (около 1 150 000 рублей)
                  Экологический сбор (мусорный депозит) - 4 000 $ (около 310 000 рублей)

                  А потом этих людей за такие деньги оставляют умирать на горе.

                  Я в принципе не против обязательного страхования, но дьявол как всегда в деталях.


                  1. Tuesok
                    17.08.2026 03:20

                    Почитал детали, посмотрел на дьявола )

                    Пакет «Официальный пермит Непала» включает в себя исключительно именное юридическое разрешение от Департамента туризма Непала на право совершить восхождение на Эверест по классическому южному маршруту в весенний сезон

                    Что НЕ входит в этот пермит? (Оплачивается отдельно)

                    Государственная пошлина в 15 000 $ — это лишь малая часть бюджета. Чтобы пермит вообще начал действовать, а экспедиция состоялась, альпинисту (или его коммерческому оператору) приходится дополнительно оплачивать огромный список обязательных сборов и услуг:

                    Экологический сбор (мусорный залог): около 4 000 $ с группы (деньги возвращаются, если команда спустит вниз весь свой мусор).

                    Услуги Liaison Officer: обязательное сопровождение государственным чиновником (около 3 000–5 000 $ на группу).

                    Сбор Icefall Doctors: около 600 $ с человека за ежегодную прокладку и поддержание безопасного маршрута по лестницам через опасный ледопад Кхумбу.

                    Взносы за перильные веревки: оплата работы команды шерпов, которые проведывают стационарные канаты от Базового лагеря до самой вершины.

                    Все остальные расходы — перелеты, вертолеты, палатки, повара в базовом лагере, баллоны с кислородом, страховка и личные высотные шерпы-проводники — оплачиваются отдельно в рамках комплексных коммерческих туров (которые в сумме стоят от 45 000 до 100 000+ ).

                    Так что к этим платежам как раз требуется еще и страховка, причем расширенная - без ограничения по высоте эвакуации. Тогда тело, живое или не очень - заберут хоть с самой вершины. Случаев неисполнения обязательств я сходу не нашел.

                    А нет страховки и решил пойти один - оставайся на горе в назидание остальным, пока маршрут совсем не будет завален телами и государство Непал не проспонсирует очистку. На мой взгляд - вполне справедливо.

                    Это у нас в России - доброе государство сначала тебя спасет, а потом уже попытается выставить счёт.


                  1. ru_vlad
                    17.08.2026 03:20

                    А потом этих людей за такие деньги оставляют умирать на горе.

                    К сожалению нет технически возможностей им помочь.

                    Я в принципе не против обязательного страхования, но дьявол как всегда в деталях.

                    Думаю страховых фирм не найдется готовых на это, риск больше 100%.


                    1. Rsa97
                      17.08.2026 03:20

                      Думаю страховых фирм не найдется готовых на это, риск больше 100%

                      Страховая компания вас застрахует даже при риске в 146%. Просто стоить страховка для вас будет не менее 150% от потенциальных расходов страховой,


  1. ru_vlad
    17.08.2026 03:20

    что робот - горный спасатель должен обладать свойствами, котрых нет у робомедведя

    Можно не скромный вопрос, а вы сами альпинизмом занимались? Знаете что такое категории маршрутов и чем они отличаются. Сразу говорю что не хочу обидеть, то что предлагаете идеи это очень хорошо, но старайтесь их продумывать.


    1. SergeyProkhorenko Автор
      17.08.2026 03:20

       а вы сами альпинизмом занимались?

      Горным туризмом, много лет, до 3 к.с. включительно. А если не переходить на личности, то что Вас смущает в концепции?


      1. ru_vlad
        17.08.2026 03:20

        В далеком 87 году 2 альпинистский закрыл на старике Эльбрусе. Раз сами знаете что такое гребень, морена, лавинный кулуар, то должны понимать что даже один и тот же маршрут и даже в одно и тоже время года, разные. Учесть все не возможно, метео меняется в с читаные минуты. Робот не сможет держать в памяти маршрут и адекватно реагировать, а вот человек может, он более универсален. P.S. кстати статью плюсанул за попытки поиска.


        1. SergeyProkhorenko Автор
          17.08.2026 03:20

          У робота есть сенсоры - какие угодно (радар, лидар, видеокамера, тактильный, магнитометр, камера ночного видения, гироскоп, акселерометр, GPS). У него есть цифровая карта местности. Впереди летят квадрокоптеры и доразведывают маршрут с точностью до сантиметра. Робот всегда может положиться на радиоуправление из базового лагеря. Роботу нипочем ураганный ветер и холод. Роботы уже ездят по городским улицам и по Марсу, делают сальто. Так что я не вижу никаких непреодолимых препятствий к тому, чтобы роботы могли проходить те же горные маршруты, что и альпинисты. Единственное исключение - когда большие размеры робота не позволяют ему протиснуться через какую-то узость, но это больше относится к пещерам ("шкуродеры"), чем к горным вершинам. И такой участок можно и обойти.


          1. Rsa97
            17.08.2026 03:20

            Роботы уже ездят по городским улицам

            Периодически ошибаясь даже в идеальных условиях с отличной видимостью и прекрасной разметкой.

            и по Марсу

            Со скоростью, при автоматической навигации по пересечённой местности, аж до 90 метров в час. А рекордный заезд - 412 метров за один сол (марсианские сутки).

            делают сальто

            Но, при этом, не способны двигаться несколько суток автономно.


  1. axion-1
    17.08.2026 03:20

    Все эти многоножки, робопауки и прочие сколопендры годятся лучше для пещер или, например, спасения из под завалов в случае землетрясений. Для гор нужен высотный летательный аппарат.


    1. SergeyProkhorenko Автор
      17.08.2026 03:20

      Я думаю на этим. Но задача почти неразрешимая из-за низкой плотности воздуха и ураганных ветров. Вертолет высоко не поднимается, коптер способен поднять на большую высоту (и спустить вниз) пару килограммов максимум, аэростат сносит ураганным ветром. Есть одна идея, но маловероятно, что она реализуема.