Экспозиция Музея космонавтики (Москва, ВДНХ)

Мы привыкли воспринимать космос через текст и фотографии здесь, на Гиктаймсе, и на множестве других ресурсов, а между тем вся советская, теперь уже и российская история покорения космоса — это сотни тысяч различных вещей, которые можно увидеть, осязать, почувствовать.

Самое главное, что можно постичь, изучая артефакты прошлого — это идеи. Макеты, созданные по чертежам и рисункам, а также реальные вещи космонавтов производят сильное впечатление. Они показывают, как достичь невозможного при ограниченных ресурсах, а также с каким изяществом инженеры решали сложные технические задачи.

В коллекциях Политехнического и других музеев хранятся сотни редчайших артефактов и не все из них доступны на выставках. Некоторые только ждут своего часа, другие уже почти забыты.

Космический корабль Циолковского

Макет. Выставка «Россия делает сама». Также существует постоянная экспозиция в Музее космонавтики

В начале ХХ века, изучая теоретическую возможность космических полетов, Циолковский предложил свое виденье облика будущего межпланетного корабля. В 1963 году, на основе сохранившихся зарисовок, модель этого корабля из металла и пластика создали инженеры Московской опытно-экспериментальной фабрики наглядных пособий и демонстрационной аппаратуры.

Одна из схем межпланетного корабля из работы Циолковского «Исследование мировых пространств реактивными приборами»
Источник

По представлениям Циолковского, корпус корабля должен разделяться на две основные зоны: нижний отсек для двигателя с топливными баками и верхнюю вместительную жилую зону. Верхняя часть корабля (она же на фотографии макета расположена справа) предназначена для хранения запасов еды и воды. В соседнем блоке находится ручное управление, скафандры и шлюз для выхода в открытый космос.

В срединном отсеке установлены противоперегрузочные ванны, заполненные жидкостью определенной плотности для нейтрализации вредного воздействия ускорения. В двух нижних отсеках располагаются насосы для подачи компонентов топлива, баки с горючим и окислителем, а также камера сгорания.

Гелиоракетоплан

Модель Гелиоракетоплана была создана в 1974 году в масштабе 1:100
Источник фото

Валентин Глушко, один из пионеров ракетно-космической техники, основоположник советского жидкостного ракетного двигателестроения, в 1929 году предложил проект межпланетного корабля «Гелиоракетоплан». Корабль должен был использовать солнечную энергию, генерирующую электрический ток для взрыва твердого (металлические проволочки) или жидкого (ртуть или электропроводящие растворы) топлива.

Кабина Гелиоракетоплана представляла собой сферу диаметром 2.6 м, по периметру которой были размещены 24 электрических ракетных двигателя. Для улавливания и преобразования солнечной энергии корабль был оснащен термоэлементами, расположенными на диске диаметром 20 м.

Первый жидкостный ракетный двигатель (ЖРД)

Макет двигателя в разрезе, представленный в Музее космонавтики и ракетной техники (Санкт-Петербург)

Первые отечественные ЖРД ОРМ (опытный ракетный мотор) и ОРМ-1 построены и испытаны в Газодинамической лаборатории в 1930–31 гг. Валентином Глушко.

Интересно, что параллельно с работой Глушко шел менее известный, но не менее значимый проект Фридриха Артуровича Цандера — изобретателя, ученика и соратника Циолковского. Двигатель ОР-1, работавший на воздушно-бензиновом топливе, был создан на основе паяльной лампы, которую пришлось дооборудовать специальным соплом, и развивал тягу больше, чем ОРМ-1 Глушко.

С.П. Королев и сотрудники ГИРД (Группы изучения реактивного движения) перед запуском
Источник

В 1933 году Цандер построил более совершенный ЖРД ОР-2. Двигатели ОР-1 и ОР-2 так и остались экспериментальными, однако разработки Цандера использовались при создании ракетного двигателя первой советской жидкостной ракеты ГИРД-Х.

Собачий скафандр

Один из первых скафандров с подключаемым дыхательным аппаратом для собак, сделанный в СССР в 50-х годах прошлого века. Выставляется в Национальном Космическом центре в Лейчестере (Великобритания)
Источник

Да, у Белки и Стрелки была специальная космическая одежда. Более того, в специальных костюмах собаки проходили и предполетную подготовку. Лайка и другие собаки-космонавты также не отправились в полет «голышом».

Одежда для собаки-космонавта в «распущенном» виде
Источник

Регулируемый благодаря особым строчкам на основной части и «рукавах» для лап, космический собачий костюм выполнен из комбинации хлопка, нейлона, алюминия и резины.

Скафандр. Экспонат российского Музея космонавтики

Существовали даже собачьи скафандры для катапультирования из стратосферы, а также для полета в негерметичной кабине геофизической ракеты. Представляет собой конструкцию из герметичного мешка с двумя глухими «рукавами» для передних лап животного и шлема, созданного из плексиглаза.

А вы задумывались когда-нибудь, как собаки на орбите ходили в туалет? Да, эту проблему тоже решили инженеры с помощью специальной установки утилизации отходов (хранится в Политехническом музее), крепящейся под хвостом.

Приборная панель корабля «Восток-1»

Фото из Центрального музея Вооруженных Сил

Приборная панель корабля Ю. Гагарина (а после него и некоторых других) выглядела именно так. Кроме нее в состав системы управления кораблем «Восток» входили: пульт ПУ-2-3КА и ручка управления ориентацией корабля РУ-1Б. Глобус с часовым механизмом показывал текущее положение корабля над Землей и прогнозируемую точку посадки.

До наших дней сохранились и другие важные приборы, обеспечивающие связь, управление и жизнедеятельность: клавиатура, преобразующая алфавитные клавиши в коды Морзе для контроля оборудования связи, блоки регенерации воздуха, регуляторы давления, газоанализаторы, системы подачи воды и санитарно-очистные устройства. Все эти приборы представляют не только историческую ценность, но и наглядно демонстрируют сложные инженерные решения.

Фантом-манекен

Источник. Хранится в Политехническом музее

В 1968 году Институт медико-биологических проблем АН СССР из пшеничных зерен, опилок и смолы создал модель тела человека (рост 170 см, вес 70 кг) для исследования воздействия ионизирующего излучения в околоземном пространстве. Такой необычный материал был выбран из-за одного существенного параметра — зерно пропускает излучение так же, как и ткани человеческого организма. В местах расположения жизненно важных органов человека сделали 20 каналов для различных дозиметров.

ФМ-2 дважды участвовал в космических миссиях: в 1969 году в миссии «Зонд-7» он облетел Луну, а в 1970-м на спутнике «Космос-368» — Землю.

Духовка

Источник фото. Из коллекции Политехнического музея

Принято думать, что космонавты в СССР просто выдавливали в себя тюбики питательной космической еды и были счастливы. Так оно и было до тех пор, пока не увеличился срок пребывания вне зоны действия гравитации.

В 1988 году Всесоюзный научно-исследовательский и экспериментально-конструкторский институт продовольственного машиностроения разработал бортовую электродуховку А1-ЭПТ с карманами для тюбиков и консервных банок. Духовку создали для использования на орбитальных станциях «Салют» и «Мир».

Нереализованные проекты

Лунный корабль на открытии выставки «Космос: рождение новой эры». Источник. Один из готовых к полету модулей был временно предоставлен Московским авиационным институтом для экспонирования в рамках выставки

Все, что вы увидели выше, так или иначе использовалось в нашей космической отрасли. Но также было создано множество вещей, которые оказались на обочине истории. Среди забытых масштабных проектов оказалась программа высадки на Луну.

Посадочный модуль «ЛК-3» (Лунный Корабль), построенный в начале 1970-х годов, должен был доставить на Луну одного космонавта. ЛК состоял из герметичной кабины, отсека с двигателями ориентации с пассивным агрегатом стыковки, приборного отсека, лунного посадочного агрегата (ЛПА) и ракетного блока. Ручная система управления строилась на базе бортовой цифровой вычислительной машины и позволяла космонавту самостоятельно выбирать место посадки визуально через специальный иллюминатор.

ЛК был трижды успешно запущен в беспилотном варианте на орбиту Земли. Однако неудачи, связанные с испытанием ракеты Н-1, предназначенной для запуска ЛК на орбиту Луны, привели к закрытию советской лунной программы. На данный момент в России существует пять ЛК-модулей.

Где посмотреть

Кроме очевидной мысли — сходить в музей — стоит обратить внимание на проект «Космос: рождение новой эры», для которого дизайнеры скрупулезно перерисовали модели некоторых знаковых экспонатов из коллекции Политехнического музея.