Менее 23 дней (± несколько часов) осталось до посадки аппарата «Берешит» на Луну, 19 марта 2019 достигнута орбита с апогеем 405000 километров, впереди тестирование бортовых систем, сложные Лунные маневры и часы томительного ожидания до посадки.



Четвертый маневр

Подготовка:

18 марта 2019 года в бортовой компьютер аппарата «Берешит» был загружен и проверен новый список запланированных команд для выполнения маневра, который включает в себя специальный алгоритм для активации определенных программных и аппаратных контрмер в случае отказа на каком-либо этапе выполнения маневра.

Также инженеры SpaceIL планировали организовать дополнительный сбор данных телеметрии во время выполнения этого маневра и сделать снимки бортовыми камерами процесса выполнения маневра.



Аппаратом «Берешит» начата подготовка к выполнению четвертого маневра (сигнал с аппарата стабильный):





Выполнение маневра:

The burn seems to end well. #Beresheet the unstoppable is climbing to the altitude of the Moon now!



Статус аппарата «Берешит» после анализа телеметрии по окончании четвертого маневра:



6:04 ПП · 19 мар. 2019 г

19 марта 2019 года (12:30 UTC. 14:30 Israel Time) аппарат «Берешит» успешно завершил пред финальный 60-ти секундный маневр двигателями и достиг орбиты с апогеем 405000 километров, которой должно хватить для последующего расчетного прыжка с Земной орбиты (это один из самых интересных маневров в этой миссии) и выхода далее уже на Лунную орбиту.



Впереди у аппарата «Берешит» еще несколько микроманевров для корректировки траектории и 4 апреля 2019 года — прыжок на Лунную орбиту.

График с траекториями аппарата «Берешит»:



Таблица маневров на 19 марта 2019 года.


Как видно по таблице, 73 килограмма топлива уже потрачено, осталось 307 килограмм на Лунные маневры.

Кстати новые факты про оборудование аппарата «Берешит»:

— Двигательная установка представлена химическим ракетным двигателем семейства LEROS (LEROS 2b). Топливо аппарата «Берешит» – 380 килограмм монометилгидразина, окислитель — смесь оксидов азота (MON). Эти же компоненты используют маневровые двигатели малой тяги. Топливные баки изготовлены по специальному заказу для аппарата «Берешит» в США.

— Система связи, которая установлена на аппарате «Берешит», первоначально была разработана компанией Space Micro (США) для лунного зонда NASA LADEE, данная система связи работает в S-диапазоне частот.

Конечно, многие радиолюбители тоже отслеживают радиопередачи аппарата «Берешит» (на частоте 2280.0 MHz):









А вот какая интересная информация появилась в связи с селфи-фото аппарата «Берешит» на фоне Земли 3 марта 2019 года, которую официально опубликовала в своем твиттере компания SpaceIL.

Вот фотография Земли в тот же момент времени (когда камера аппарата «Берешит» сделала снимок), выполненная с помощью аппарата «DSCOVR» (Deep Space Climate Observatory) для сравнения ракурсов (расстояние 37600 км (Берешит) и 1609344 км (DSCOVR) от Земли) и вида поверхности (слева сверху картинка от DSCOVR):





Тестирование оборудования — о магнетометре и лунной аномалии

На борту аппарата «Берешит» размещен магнитометр «SpaceIL Magnetometer» (SILMAG), который разработан и произведен в Институте Вейцмана (Израиль, Реховоте).

С помощью SILMAG планируется провести серию замеров магнитного поля Луны в зоне приземления, причем магнетометр начнёт свою работу на высоте 600 км от лунной поверхности и будет продолжать работать вплоть до прилунения.

За 27 дней до посадки, 16 марта 2019 года в открытом космосе было произведено тестирование работы магнитометра SILMAG на аппарате «Берешит», которое закончилось успешно и подтвердило, что прибор работает в штатном режиме.

Планируемым местом посадки аппарата «Берешит» является северная часть Моря Ясности (лат. Mare Serenitatis). В этом регионе был обнаружен «маскон» — крупная положительная гравитационная аномалия. Ожидается, что магнитометр на аппарате «Берешит» позволит лучше понять природу этого явления.



Почему так интересны аномалии на Луне?

Например, на северо-восточной части обратной стороны Луны обнаружена магнитная аномалия, диаметр которой составляет 360 километров, при этом вокруг нее образуется 300-километровый «пояс», в котором солнечный ветер движется быстрее и поток частиц становится плотнее.

Магнитное поле в центре «пузыря» примерно в 300 раз слабее земного над экватором. Таким образом, полагают ученые, можно анализировать данные по таким аномалиям, а потом с помощью определенных расчетов находить защищенные от солнечной радиации области на поверхности Луны, которые можно использовать для размещения лунных баз и проведения дополнительных долгосрочных научных исследований.

Про место и время посадки на Луне

Немного напомнило этот случай:

— Есть задание — нужно полететь на Солнце.
— Но там же жарко и мы сгорим!?
— Тогда полетите ночью!

Только тут ситуация такая:

У аппарата «Берешит» нет тепловой защиты и систем охлаждения, расчетное время работы на поверхности Луны примерно два дня (три дня максимум), потом его электроника и батареи выйдут из строя из-за перегрева, связь с аппаратом будет потеряна, и он станет новым лунным памятником в Море Ясности, рядом с Луноходом-2 (миссии Луна-21) и модулями миссии Аполлона-17.

Дата 11 апреля 2019 года выбрана исходя из того, что на поверхности Луны в зоне посадки в это время будет солнечно, но не жарко. А ведь температура на лунной поверхности достигает +127°С в зависимости от степени освещенности.

Таким образом, посадку аппарат «Берешит» должен произвести в северной части Моря Ясности через 48 часов после рассвета в этом регионе, когда температура будет относительно небольшой.






При посадке бортовой компьютер аппарата «Берешит» в автоматическом режиме найдёт наиболее подходящий безопасный для посадки участок (ограничение все же есть: площадь планируемой зоны посадки 30 квадратных километров).

С помощью двигателей аппарат «Берешит» уменьшит свою скорость (с 6000 км/ч до 0), после чего на высоте пяти метров над поверхностью Луны будет произведено полное отключение двигателей.

Далее, аппарат «Берешит» начнёт медленное свободное падение на лунную поверхность с последующим касанием. Если всё пройдет гладко, то в этот момент аппарат «Берешит» станет первым частным космическим аппаратом на Луне.



Планируемое место посадки аппарата «Берешит» находится в этом районе поверхности Луны:


Почему же выбрали место для посадки именно в море Ясности?

Критерии выбора площадки для посадки аппарата «Берешит»:

— большая безопасная площадь в зоне для посадки с возможностью по необходимости маневрировать при снижении и совершить посадку с первого раза;

— площадка с относительно небольшим количеством кратеров, отдельно стоящих камней или крутых склонов в зоне приземления;

— наличие в зоне посадки магнитных аномалий для использования магнитометра.



Получится по факту приземлиться в эту планируемую зону – это еще мы узнаем через 23 дня, но корректировки если и будут, то только из-за фактического принятия решений аппаратом «Берешит» уже в процессе выполнения процедуры посадки.

Фото прототипа первой версии аппарата «Берешит» (эта модель отличается от реальной, которая сейчас в космосе)

В одном из залов аэропорта имени Бен-Гуриона (Тель-Авив, Израиль) выставлена очень красивая копия первого прототипа аппарата «Берешит».

Вот рисунок с обозначением элементов аппарата:



И сам аппарат для сравнения:







В реальности аппарат «Берешит» вот такой:



Не забываем следить за миссией «Берешит» с помощью:

— онлайн ресурса с симулятором и данными в реальном времени, о текущем состоянии миссии «Берешит»;



— онлайн симулятор NASA «Eyes on the Solar System».