Люблю автоматизацию. И рассказывать о ней тоже. Сегодня об авиационной отрасли:

Любая система автоматизации и авиакомпании, и локального аэропорта, состоит из большого количества подсистем — для каждой авиакомпании она может отличаться, так же есть и отдельные системы отслеживания спецтранспорта и системы автоматизации кейтеринга для работы с бортовым питанием. Ключевой частью является DCS (Departure Control System — система контроля прибытия) и система бронирования билетов.

На сегодняшний день у российских авиакомпаний есть выбор из двух систем бронирования, с которыми они могут автоматизировать свои процессы — это «Леонардо» (разработчик – АО «Сирена Трэвел» в партнерстве с госкорпорацией «Ростех») и «ТАИС» (АО «ОРС»). К примеру, с «Леонардо» работают «Аэрофлот» и «Победа», а на «ТАИС» работают «S7», «Ural Airlines» и прочие.

От пассажиров чаще всего прилетает негатив в сторону системы Leonardo в силу популярности, но бывают и внештатные ситуации, наподобие того как на прошлой неделе "Ростех" сообщил о DDoS-атаке на сервера системы.

Но тем не менее отечественное IT не стоит на месте, и вот буквально пару дней назад в составе АС «КОБРА» (используется на текущий момент в 26 аэропортах РФ, разработчик РИВЦ «Пулково») вышла в свет «Платформа общего доступа», которая позволяет регистрировать пассажиров любой авиакомпании на одной стойке в аэропорту (проще говоря «великий адаптер для API разных компаний»). В общем, понемногу всё универсализируется и импортозамещается.

В силу специфики описываемых в обзоре статей, визуального представления о том, как выглядит их интерфейс крайне мало, среди тех, что удалось найти рекомендую заглянуть на страницу АС "Кобра" в tadviser.ru.

Поскольку это моя первая статья на Хабре (осознанный любительский обзор в теме, в которой я пытаюсь собрать вам полезных материалов), то прошу вас быть откровенным и принять участие в опросе ниже: