
Недавно шла на тренировку, но так как сломался лифт, прождала его 10 минут и уже не успевала дойти пешком. Решила поехать на самокате, чтобы успеть. Открыла yandex.go, дошла до самоката, отсканировала QR на нём и выдалось сообщение, что без интеграции с mos.ru для подтверждения моего возраста я больше не могу взять самокат в аренду.
Причина
Сама по себе формулировка вызывает отторжение. Яндекс не знает сколько мне лет? Конечно, знает: я им пользуюсь 15 лет, у них есть номер телефона, карты и тд. Почему именно мосру, когда есть куча других способов подтвердить возраст? Прикрепить фото паспорта, прав? А какие данные из мосру они возьмут и как будут использовать? Если причина явно не в подтверждении и они прямо об этом не говорят - то дело не чисто. Возникает большой когнитивный диссонанс и резко падает доверие из-за озвученной причины и способе проверки.
“Подтвердите возраст” звучит как презумпция виновности.
Какие принципы здесь работают:
Психологическая реактивность. Попытка жесткого давления или навязывания мнения часто приводит к противоположному результату. Человек совершает действие, прямо противоположное тому, к чему его принуждают, просто ради демонстрации своей свободы.
Процедурная справедливость. Люди спокойнее принимают неудобные правила, если процесс кажется честным: объяснили, зачем, почему именно так, дали выбор.
Настоящая причина - требование регулятора для идентификации нарушителей. Будь написано именно так - было бы больше доверия и мотивации привязать. Ещё это переносит фокус с “яндекс мне не доверяет” на “это требование регулятора”.
Хорошее объяснение отвечает на три вопроса:
Зачем вообще? (закон, требование города, страховка)
Почему от меня и сейчас?
Почему только этот способ?
Время
Но главное - момент был выбран максимально НЕ подходящий. До этого были поездки и всё было норм. Они высылают кучу пушей о том, что появилась еда в такси, помощник который уберётся - что мне совсем не релевантно. А пуша - подтвердите возраст, а то больше не сможете ездить - не было!
Я открыла приложение пока искала самокат. Пока шла до него тоже могла бы заполнить. Так зачем они ждали когда я отсканирую и только тогда, когда я уже стою у самоката, - запретить мне пользоваться сервисом?
В UX-дизайне есть принцип Just-In-Time (JIT): Запрос данных "ровно тогда, когда потребовалось". Подход работает хорошо, если проверка занимает 2 секунды (например, FaceID). Однако для интеграций с внешними системами (Мосру, Госуслуги, ЕСИА) JIT фатален из-за внешних задержек, редиректов и ввода паролей.
Обратный подход - Progressive Disclosure (прогрессивное раскрытие) - предполагает, что сложные требования вводятся постепенно, по мере роста вовлечённости пользователя. Если сервис даёт несколько поездок "без ограничений", это и есть прогрессивное раскрытие. Но проблема в том, что переход к обязательной верификации произошёл внезапно и без предупреждения.
? Почему система "дала три раза, а потом потребовала" - это плохо
С точки зрения пользовательского опыта, это нарушает принцип предсказуемости. Если сервис позволяет что-то делать без верификации, пользователь формирует ментальную модель: "это работает и так". Внезапное изменение правил без предупреждения воспринимается как friction (трение), навязанное извне, а не как естественный шаг.
По сути получается "relocated friction" - трение не устраняется, а просто переносится в другой момент. Вместо того чтобы мягко провести пользователя через верификацию на этапе онбординга, система откладывает это требование до момента, когда оно максимально болезненно.
⏰ Когда стоило просить привязку
С точки зрения продуктовой логики, правильный момент для запроса верификации - сразу после того, как пользователь впервые получил ценность, но до того, как он окажется в ситуации цейтнота.
Вот как это выглядело бы в идеальном сценарии:
1. После первой успешной поездки - момент, когда вы уже убедились, что сервис работает, и готовы вкладываться в него дальше.
2. Заранее, но с явным объяснением. После первой поездки - ненавязчивый баннер: "Осталось 2 поездки без верификации. Подтвердите возраст сейчас, чтобы спокойно воспользоваться потом". После второй - push-уведомление. Это progressive disclosure в действии.
3. Прогресс-бар сколько осталось поездок без подтверждения и особенно если их не осталось совсем! Чтобы когда я открываю приложение для заказа, например, такси (я для него всегда есть ожидание и свободное время), я видела, что без подтверждения больше не смогу поехать на самокате.
Ключевое правило прогрессивного профилирования: запрашивать информацию в тот момент, когда она становится релевантной и её ценность для пользователя очевидна.
Пишут, что в регионах действует “фотоконтроль” возраста. Поделитесь, как работает?
Комментарии (10)

b01d
12.10.2026 06:18У меня давным давно сложилось впечатление, что сотрудники яндекса сами не пользуются своими приложениями и сервисами. Иного объяснения "как можно так убого делать" я найти не могу.

achekalin
12.10.2026 06:18Надо сказать, что именно яндекс достиг особых высот в моменте "сдай самокат на парковке".
Мне однажды хватило, опаздывал, взял их самокат, и 11 минут (!!!) не мог его сдать: паркую, он на карте показывает, что я в 10 метрах от парковки. Перевожу его на 5 метров в сторону, уже от зоны парковки - через пару минут (!) точка на карты прыгает на 12 метров в другую стороны, "перелетая" зону парковки. На два метра назад - точка прыгает снова, перелетая.
ТП тупила "встаньте на парковку". Отправлял фото, писал, им - пофиг. И если софт и GPS могу понять, то ТП по скрипту - нет.
Завершили сессию удалено с таким скрипом, что прямо больно было.
С учетом, что точки парковки у них как специально выбраны довольно странно и неудобно, они себе сами постарались не дать работать на рынке на равных с конкурентами.

Otard
12.10.2026 06:18сотрудники яндекса сами не пользуются своими приложениями и сервисами
"Повар не ест в своём ресторане"

inkvizitor68sl
12.10.2026 06:18Пользуются, конечно, но футболки "я нерепрезентативен" не для мема выдавали сотрудникам -)
После того, как я услышал подобное в отношении меня на обсуждении интерфейса очередного внутреннего облака (будучи SRE и активно занимаясь поддержкой недобитых тогда ещё разрабов), сдался что-то доказывать пытаться)Вера в метрики она такая. Метрики часто противоречат тому, как мог выглядеть хороший удобный сервис.

12345egor
12.10.2026 06:18Я вообще не понял работает ли это подтверждение возраста. Периодически всплывает окно, нажимаю - пробрасывает в приложение госуслуг и выдает ошибку в 100/100 случаев. Благо ездить пока не мешает.

zurabob
12.10.2026 06:18Ехать куда-то тренироваться, но ждать у лифта целых 10 минут вместо небольшой бесплатной тренировки на лестнице это тоже наверно как-то называется на психологическом языке. Уже писали, что очень часто безбашенные подростки летают на самокатах с чужих акков, поэтому и приходится Яндексу и прочим делать вид, что проверяют возраст не в какой-то удаленный по времени, а в момент начала поездки. Наверно это сделано не лучшим образом и невыгодно им, но в данном случае ИМХО лучше как-то, чем никак.
Dmitry_604
А то что лифт сломан прямо 10 минут надо было понимать? Спуститься то всяко можно и пешком..
А так про возраст проверку поддерживаю, еще бы вес запоминал и при сильном превышении не ехал, а то двойные петушки и курочки еще попадаются.
achekalin
Я на тихой улице живу, там пенсионеров много живет, они к самокатам равнодушны, но - через пару улиц школа, и от нее недалеко -
хобхайкаколледж.Так вот "двойных" наездников в определенный момент времени дня даже не то чтобы прибавляется - просто каждый первый самокат с двумя школьниками едет!
Причем, уточняю, там у 90% возраст явно ниже лимита для использования самокатов.
Я так понимаю, и Яша, и остальные вендоры болт забили на то, как они же вроде обещали вес определять по параметрам движения железного коня.
И улица вроде гладкая, и едут они, спасибо, по выделенной дорожке, но, блин, подсознательно жду, как кто-то в столб впишется (потому что управление на скорости ТС с перемещающейся массой на платформе - тот еще навык), или ребенка собьёт.
Yselia Автор
Ну в целом если лифт 1 и 5 этажей, то можно и раньше понять.
А если 30 этажей и 3 лифта и слышно, что в принципе что-то куда-то едет... то это сложнее.
Dmitry_604
Сочувствую, сам одно время жил с 2 лифтами почти на 200 квартир, переехал в старый 6этажный дом и хорошо стало :) Но за 2-3 минуты понять можно что работал один лифт из 2 было как правило..и шел пешком сразу.. но был 10 этаж, с 30го будет обломнее.