Немного лирики
Мои постоянные опросы и наблюдения за автомобилистами показывают, что именно регистраторы-накладки лучше всего подходят если не большинству, то уж точно многим водителям. Объясню – почему.
Как правило, в суровой реальности автомобилисты ленятся снимать регистраторы с кронштейна и забирать с собой при покидании машины. Причём вне зависимости от размеров, удобства съёма/установки, приметности камеры. В то же время каждый третий обратившийся ко мне пользователь в качестве одного из критериев подбора авторега называет скрытность устройства.
Так вот, регистратор-накладка – это настоящая находка. Единственное, что выдает наличие в машине записывающего видео устройства, – крохотный глазок, который, как правило, вдобавок теряется на чёрном фоне накладки. Увы, но ничего подобного другие регистраторы обеспечить не в состоянии – их всегда выдаст круг вакуумной присоски или прямоугольник 3М-скотча.
Останавливать от покупки подобного аппарата могут следующие стереотипы.
1. Здесь нет поворотного кронштейна, камеру нельзя развернуть вбок и записать разговор с инспектором. Откровенно говоря, именно с этой позиции я раньше вообще не понимал, как можно покупать регистраторы без возможности разворота. Особенно корейские модели, которые поголовно позволяют делать только наклон вверх/вниз. Но с течением времени я изменил свою точку зрения. Как выяснилось, во всё той же суровой реальности водители предпочитают не направлять камеру на инспектора без крайней надобности.
Забавная информация – один мой состоятельный знакомый утверждает, что ездящие на дорогих иномарках, уверенные в себе граждане в принципе считают ниже своего достоинства «выкрутасы» вроде направления камеры на собеседника с целью «образумить говорящего и подстраховаться». Кстати, а вы что думаете по этому поводу?
2. В случае необходимости регистратор можно легко снять и показать всё тому же инспектору. Во-первых, подобное утверждение в лучшем случае применимо к регистраторам с диагональю экрана от 2,7 дюйма и соотношением сторон 16:9. Во-вторых, в зависимости от крепления снять накладку также не составит труда. Что гораздо важнее – в таких моделях диагональ дисплея, как правило, составляет неслабые 4,3 дюйма. Это самым положительным образом влияет на главное – возможность в деталях рассмотреть происходящее на видео.
Подключение внешнего питания совсем не обязательно, 99% регистраторов-накладок оснащены встроенным аккумулятором. Мне даже как-то посчастливилось тестировать модель, которая целых 35 (!) минут работала автономно. Но и стандартных 5-10 минут будет более чем достаточно.
3. Цена. Это не стоп-пункт, но расскажу о нём здесь. В офисах некоторых довольно приличных брендов я иногда замечал небольшие штабеля регистраторов-накладок, причём явно самых недорогих, проще говоря – откровенный дешман. Сотрудники виновато опускали глаза и рассказывали – а что делать, крупные розничные сети требуют именно такую продукцию. Предложить страшное творение урезанной в бюджете китайской мысли мы не можем, всю репутацию «убьём». Вот и приходится продавать под другим брендом. В общем, основываясь на сведениях вот таких компаний настоятельно рекомендую воздерживаться от покупки регистраторов-накладок дешевле 7 000 рублей.
Минувшей зимой мне довелось несколько дней пребывать в стенах сервиса крупного бренда, из чего я вынес ещё одну ценную мысль. Которую и без того подсказывал мне здравый смысл – лучше за версту обходить накладки на базе Android в силу исключительной глючности.
4. Выбор. Это снова не стоп-пункт, тут я поясню исходя из своих знаний. Существуют ровно два бренда, чьи устройства-накладки я смело советую потребителям. Один – родоначальник такого форм-фактора, в некоторых аспектах инноватор. По сути, единственная компания на рынке, которая более-менее специализируется на регистраторах-накладках. Угадайте в комментариях, кто это:)
Второй бренд – собственно Neoline с героем обзора, который показал себя как нельзя лучше. Но здесь и опасений у меня особо не было. Как бы ни громко это звучало, но Neoline не делает откровенно «проходные» устройства и к каждой модели относится внимательно. Именно такое мнение сложилось у меня не только по работе с моделями, но и по личному знакомству и общению с продакт-менеджерами компании.
Установка и дизайн
Я решил объединить два пункта, так как в случае регистраторов-накладок крепления в привычном понимании регистраторов нет.
Крепление Neoline G-Tech X27 Dual меня удивило, это одна из самых примечательных фишек устройства. Основная масса накладок крепится на зеркало заднего вида с помощью двух резинок. Никаких дополнительных фиксаторов попросту не предусмотрено.
В аппарате Neoline способ крепления полностью переосмыслили и взяли на основу раздвижной механизм. Примерно, как у автомобильных держателей для смартфонов. Нет, резинки здесь то же есть, но, на мой взгляд, толку от них никакого – настолько сильно и плотно сжимают зеркало «скобы» с ребристыми резиновыми накладками. Опять же, за счёт этого процесс снятия (см. п. «показать видео инспектору») и установки оказывается гораздо проще и быстрее, чем у большинства конкурентов с исключительно резиночным креплением.
Следующая особенность регистратора выводит его из конкуренции с 90% регистраторов-накладок. Те самые 90% – это модели, у которых объектив расположен у края правой части корпуса. То есть камера как бы выглядывает сбоку. Обычно объектив выдается вперёд на пять-семь сантиметров, так что при желании прохожий может заметить наличие видеорегистратора. Особо «умные» бренды ещё и окрашивают корпус объектива «под хром».
Neoline G-Tech X27 Dual снова пошел по своему пути, объектив «утоплен» в корпус и расположен строго по центру внизу. О наличии камеры говорит лишь стеклянная линза диаметров в несколько сантиметров. По большому счёту, это один из, если не самый скрытый регистратор из всех, что мне приходилось видеть.
Само собой, автомобилисты зачастую регулируют, наклоняют зеркало заднего вида на свое усмотрение. С этим у модели Neoline никаких проблем, камера имеет хороший запас хода по вертикали и горизонтали. Жёсткость хода намекает на то, что объектив не будет разбалтываться не год-два, а сколько угодно долго, хоть при ежедневной езде по просёлочным дорогам.
Следующая примечательная особенность – организация управления. В регистраторах-накладках ну очень любят делать зеркальное покрытие во всю тыльную сторону. Внизу виднеются обозначения кнопок, а сами клавиши устанавливаются на нижнем торце, буквально в паре миллиметров от зеркала. Догадываетесь, к чему это приводит? Да, эксплуатировать устройство и не оставлять следы на экране (а видны они ой как хорошо) становится затруднительно.
В Neoline G-Tech X27 Dual при нажатии на клавиши до экрана точно не дотянешься, а вокруг кнопок матовый черный пластик – такой запачкать с ходу не получится. Во всяком случае, даже после моего активного тестирования каких-либо следов и отпечатков пальцев на регистраторе не наблюдалось.
Возвращаясь к управлению – мне всегда нравилось, что в регистраторах-накладках все кнопки расположены в один ряд, никакого раскидывания на две-три стороны. Кнопок в Neoline G-Tech X27 Dual целых семь штук. По сравнению с другими регистраторами ничего особенного я не обнаружил, разве что отдельную клавишу быстрого переключения между передней/задней камерой. Как и полагается приличной камере, в процессе съёмки одним нажатием той или иной кнопки можно быстро включить/выключить экран, микрофон и пометить текущий файл как защищённый от циклического стирания.
Ход кнопок чёткий, люфт нулевой, никакого дребезжания. Эти же слова относятся и к сборке модели в целом – уверенные пять из пяти баллов.
Сверху находятся слот для карт microSD, разъёмы внешнего GPS-модуля и задней камеры, а также порт питания miniUSB. Подсказка конструкторам Neoline на будущее – площадку с разъёмами желательно опустить чуть вниз. Тем самым исключается ситуация, когда выходящие из регистратора кабели упираются в потолок.
Задняя камера – самый что ни на есть классический вариант парковочного «глазка». Я уже достаточно поиздевался над компетентностью российских обозревателей регистраторов. Но в случае с X27 Dual, как говорится, «со дна постучали». Отдельные товарищи рассказали о тыльном модуле как предназначенном исключительно для помощи в парковке. То есть прямо так и представили – видеорегистратор с парковочной камерой, а не двухкамерный авторег. После чего не привели ни одного примера съёмки задним «глазком».
Насколько я понимаю, главный плюс таких камер – дешевизна и относительная простота конструкции (а значит и производства). Прежде всего – по сравнению с более традиционными тыльными моделями, которые изначально нацелены только и исключительно на установку на заднем стекле машины.
В то время как парковочная «природа» несёт в себе крайне неоднозначный момент. По-хорошему камеры вроде X27 Dual вообще не предназначены для салонной установки. Их место – на козырьке прямо над госномером. Что, в свою очередь, создаёт необходимость обращения в сервис для установки, так как нечасто автомобилисты владеют «магией» разбора обшивки для аккуратной и грамотной протяжки камеры из салона в багажную дверцу. Существенным минусом конкретно X27 Dual я это не считаю. По той простой причине, что именно такие тыльные модели используются в 99% двухкамерных аппаратов ценой до 9 000 рублей. Исключение составляет буквально пара-тройка регистраторов.
Говоря о конструкции и установке, следует упомянуть внешний GPS-приёмник. Это единственный вариант рабочего GPS для автомобилей со стеклами с подогревом или покрытием, фактически блокирующим приём сигнала спутников. В случае подогрева остаётся только небольшая радиопрозрачная зона где-нибудь вверху, да такая, что обычный регистратор (не то, что накладку) туда едва ли установишь. В результате для владельцев таких машин автоматически отсекается основная масса регистраторов. Особенно это критично, если предполагается использование спидкама (предупреждение о радарах и других объектах по встроенной базе координат их расположения). Потому как без GPS система спидкам-оповещений никак не может работать.
Как вы уже поняли, X27 Dual проблему решает просто и элегантно – в нужном месте ставим кружок на 3М-скотче, а с обратной стороны на липучке пристраиваем GPS-приёмник. Интересно, что кабель почему-то не стали встраивать, так что в модуле есть разъем microUSB (кому «мозолил» глаза «устаревший» miniUSB? вот вам для разнообразия).
Блуждать по меню и смотреть ролики нам предстоит на большом 4,3-дюймовом экране. И это причина, по которой не особо скучаешь по Wi-Fi. Дисплей за счёт своих размеров, как я уже указывал выше, вполне подходит для вдумчивого просмотра роликов на пару с желающим оштрафовать вас без причины инспектором. Тем более такая диагональ радует, когда нужно переключаться на заднюю камеру при парковке. Хотя такое переключение в X27 Dual происходит автоматически, для этого от кабеля питания отходят два проводка. Один закрепляется на корпус машины, а второй на фонарь заднего хода. Итого – как только загораются габаритные огни, во весь экран автоматически включается картинка с тыльной камеры. В качестве замены зеркала заднего вида вопросов к покрытию у меня не возникло, разве что изображение получается чуть более тёмным.
Дополнительные возможности. Спидкам
Мне нравится в аппаратах Neoline преемственность, бренд старается сохранять из модели в модель определённые фишки. Например, срабатывание парковочной съемки по G-сенсору или предупреждение об отсутствии карты памяти. Теперь – спидкам. Не так давно я плотно занимался отличным видеорегистратором Neoline Wide S55. При внимательном изучении выяснилось, что Neoline сделали самый продвинутый спидкам среди всех регистраторов до 7 000 рублей. Именно эта система перекочевала и в X27 Dual. По состоянию на середину 2018 года это один из лучших спидкамов в регистраторах без аппаратного радар-детектора. И точно лучший среди двухкамерных накладок.
В отличие от стандартных систем предупреждений с двумя-тремя типами оповещений, здесь объекты разделены на 11 видов, включая «Стрелку», «Пост ДПС», «Контроль полосы ОТ» и «Пешеходный переход». Особенно порадовало меня наличие «Муляжа», не припомню его в других спидкамах «не-гибридов». Само собой, отдельным алгоритмом реализовано предупреждение о парных камерах. При проезде между комплексами высчитывается и выводится на экран средняя скорость. Оповещение сбрасывается спустя 10 минут, если вы съехали с контролируемого участка.
При предупреждении на экране показывается изображение объекта, расстояние до него и разрешённая скорость, информация дублируется голосовым сообщением.
База обновляется несколько раз в месяц, что меня особо порадовало – сведения ровно те же, что используются и в гибридах и радар-детекторах Neoline. Такое бывает не всегда, порой производители добротных «ловителей камер» заказывают какой-нибудь китайский авторег с «кривым» спидкамом и весьма посредственным источником обновлений. В ассортименте Neoline, к слову, нет ни одного такого аппарата.
К другим допфункциям. Во всех регистраторах Neoline есть фирменная фишка, которая по-хорошему должна быть реализована в любом автореге вне зависимости от цены. Это система оповещения об остановленной записи. Название говорит само за себя, так регистратор стопроцентно даст знать об отсутствии съёмки вследствие софтверной ошибки или проблемы с картой памяти. X27 Dual начинает подавать звуковой сигнал с короткими перерывами.
G-сенсор здесь такой же, как и практически в любом другом регистраторе: при срабатывании акселерометра текущий видеофайл защищается от удаления. Лично я уже давно сразу отключаю G-сенсор, который даже при минимальной чувствительности может реагировать на колдобины или лежачих полицейских. Гораздо проще и эффективнее вручную помечать файл при необходимости.
Видеосъёмка
В вопросе комплектующих Neoline проявил необычную скрытность – неизвестен ни процессор, ни матрица, ни даже материал и количество линз. Чем вызвано такое «заметание следов» непонятно, другие бренды даже в аппаратах с откровенной интерполяцией спокойно раскрывают «железо».
Итак, основная камера снимает в разрешении Full HD 30 к/с, угол обзора составляет 150 градусов по диагонали. Тыльная камера снимает в HD-разрешении, а угол обзора – всего 100 градусов. Выскажу вот какую мысль. При ДТП записи с задней камеры бывают полезны в единичных случаях. Другими словами, в идеале следует выбирать именно двухканальный аппарат. Другое дело – следует ли гнаться за сверхвысоким качеством съёмки, на уровне приличного фронтального модуля. Ибо если гнаться – готовьтесь раскошеливаться самое малое на 10-12 тысяч рублей.
В итоге при бюджете до 10 000 рублей более чем имеющим право на жизнь выбором становится вариант типа X27 Dual. В нашем распоряжении качественный во всех отношениях «основной» регистратор + не то, чтобы сделанный «для галочки», но недорогой задний модуль. При этом его съёмки стопроцентно хватает и днем, и ночью для фиксации общей картинки в 5-10 метрах (полезно для разбора автоподстав) и происходящего прямо у заднего бампера. Именно с такой позиции я рассматриваю тыльные модули наподобие такового в X27 Dual и не меряю их мерками передней камеры. Проще говоря – вы не переплачиваете за то, что вам скорее всего не понадобится, да ещё и бонусом получаете неплохую парковочную камеру.
Ролики сохраняются в файлы .MOV и .MP4 для передней и задней камер соответственно, битрейт – 16 и 10 Мбит/с.
Качество съёмки фронтальной камеры я бы оценил на крепкие 7 баллов из 10. Минус балл за небольшие искажения объектов по краям – 150 градусов как-никак, хотя на реальную чёткость это никак не влияет. Общая информативность кадра хорошая, цветопередача без перевираний, не наблюдаются ошибки баланса белого. Госномера днём видны примерно с 8 метров, хотелось бы чуть больший запас дистанции. Также в солнечный день, да и ночью тут была бы не лишней поддержка WDR.
В ночное время порадовала матрица, даже в полной темноте участки за пределами света фар не превращаются в непроглядную тьму.
Задняя камера предсказуемо уступает передней, но, как я уже сказал, в контексте такого устройства съёмка более чем достаточная для информативной видеофиксации происходящего за автомобилем. Это касается как дневной, так и ночной записи. Пожурить разработчиков я могу разве что за забывчивость – картинку не отзеркалили, поэтому все надписи и госномера показываются задом наперед. Возможно, это исправят в следующих прошивках модели.
Если по какой-то причине потребуется съёмка без внешнего питания, модель не растеряется – встроенной батареи ёмкостью 600 мАч хватит почти на 20 минут автономной записи.
Комплектация
Набор получился без изысков, поэтому я не заострял на нем внимание в начале обзора.
Два резиновые «скрепки», GPS-приёмник, зарядка от прикуривателя, кабель miniUSB, задняя камера, полдесятка крючков для прокладки кабеля, инструкция и гарантия. Из приятных мелочей – тканевая салфетка и краткий мануал с юридическими советами по использованию видео при ДТП.
Вывод
Neoline G-Tech X27 Dual за 8 490 рублей стал для меня приятным открытием, я точно могу записать модель в ряды удачных регистраторов 2018 года. Главным аргументом в пользу устройства я бы назвал максимально, насколько это вообще возможно, скрытную установку. Тут аппарат переплюнул даже своих братьев по нише регистаторов-накладок. Серьёзно, если вас волнует незаметность регистраторов, но штатные автокамеры не устраивают, X27 Dual будет отличным выбором. В копилку жирных плюсов – на редкость удачное крепление. Плюс, опять же, в отличие от других накладок тут предлагается супер-надёжная установка без волокиты с резинками.
Среди других преимуществ – проработанный спидкам с подробными предупреждениями и часто обновляемой базой, предупреждение о внезапном прекращении съёмки, задняя HD-камера с функцией парковочного помощника. Что касается качества записи, оно находится на приличном уровне с учётом ниши и двухканального статуса модели. Напомню ещё раз, топовое качество записи в двухкамерных аппаратах только начинается с 10-12 тысяч рублей.
И да, раз уж у нас наконец состоялся обор регистратора-накладки, мне бы очень хотелось узнать мнение читателей об этой категории авторегов. Не стесняйтесь, высказывайтесь в комментариях!
P. S. Напоминаю – по вопросам выбора регистраторов или иным моментам тематики автомобильных регистраторов не стесняйтесь обращаться ко мне на мою личную электронную почту.
Комментарии (95)
Alex_DVR Автор
18.06.2018 19:37те же номера должны быть хорошо читаемы, а тут одно недоразумение…
А многие пользователи как раз считают, что погоня за дальностью читаемости номеров бессмысленна. Во всяком случае, если таковые различимы хотя бы с 5 метров. Все же если, к примеру, происходит столкновение с машиной впереди — значит, при контакте дистанция была минимальная и достаточная для хорошей читаемости номеров.
Битрейт для FullHD низкий
Ориентация на битрейт — популярное заблуждение, которому и я был подвержен. Как-то в моем тесте бюджетных аппаратов с мизерным отрывом от лидера второе место получил регистратор с битрейтом вообще около 8-9 Мбит/с.mediakotm
18.06.2018 20:54+2Все же если, к примеру, происходит столкновение с машиной впереди — значит, при контакте дистанция была минимальная и достаточная для хорошей читаемости номеров.
Можно быть не участником, а свидетелем ДТП.Alex_DVR Автор
18.06.2018 22:42Абсолютно верно. Если есть желание «помочь ближнему своему» — следует смотреть накладки чуть более высокого диапазона.
SADKO
20.06.2018 18:26Я говорю не о чьей то ориентации, а лишь о дичайшей не компетентности человека собиравшего прошивку. Если не овершарпить картинку в хлам, задействовать шумодав и\или кое-что ещё, то и мелкого битрэйта хватит, тем у кого руки из нужного места, и голова…
… шарп картинки, бессмысленно увеличивает энтропию, и битрейта кодека не хватает для её передачи, вот и все дела, кто-то выстрелил себе в ногу :-)
Veliant
18.06.2018 19:52На мой взгляд вот такой формфактор более интересный, не выглядит как колхоз при установке
s.aliexpress.com/aQzEV7rEAlex_DVR Автор
18.06.2018 19:58-1Штатный регистраторы – вполне себе хорошая ниша, да. Но из явных минусов – нет простого питания от прикуривателя, это сразу отпугивает массового потребителя.
safari2012
20.06.2018 15:09У меня почти такая, только крепление к пластиковому лопуху, закрывающему датчики дождя и камеру адаптивного круиза. Там тоже есть задняя камера. Так вот, у меня задняя камера, по сравнению с обозреваемой — просто ноль. Аналоговая камера с разрешением 720*480i.
Номера читаются только на остановке на светофоре с расстояния 1м.
Что касается питания, то наоборот, всё хорошо продумано. Два провода (постоянные 12V + 12V ACC) с предохранителями на концах, легко подключаются в свободные гнёзда штатного блока предохранителей.
alexyr
18.06.2018 21:11+1подходят если не большинству, то уж точно многим водителям
кроме тех машин, где за зеркалом сенсор дождя/освещенияAndy_Big
19.06.2018 02:36Сенсорам дождя и освещения оно не мешает, а вот автозатемняющемуся зеркалу будет мешать, т.к. полностью перекроет его передний сенсор.
Andy_Big
19.06.2018 02:43+1Эээ… Что-то я затупил. Штатное же зеркало вообще выпадает из жизни вместе со всеми своими автозатемнениями :)
j_wayne
19.06.2018 09:24Я как-раз поэтому купил обычный рег, крепящийся на стекло.
Автозатемнение очень выручает, хотелось бы и на боковых иметь, но к сожалению не нашел подходящие. А может проводка не позволяет (зеркала не должны затемняться при заднем ходе).
Почему интересно китайцы не делают затемнение — дорого выходит?
xakepmega
18.06.2018 21:552 при ярком солнечном дне там может быть ничего не видно
ploop
18.06.2018 22:04А что там смотреть-то? Настроил раз и забыл. Если что приспичит подстроить на солнце — можно и ладошкой прикрыть.
alexkuzko
18.06.2018 22:40У меня вот какой вопрос: почему нет нормальных четырехканальных регистраторов?.. чтобы фронт, тыл и две камеры в зеркала заднего вида. Основная задача (для меня): защита от повреждений открывающимися дверями соседей и т.п. Плюс косвенная запись того, что происходит в трёх полосах сзади.
Очень хочу такое, готов отвалить баксов 500-600, но пока что даже вариант с несколькими региками сразу это костыль, кривой и ужасный… Если что, машина: Тойота Сиенна (минивэн, 5 м. длина)Alex_DVR Автор
18.06.2018 22:46Bluesonic BS-F010, но в комплекте 2 камеры. Устройство старое, не факт что еще в продаже есть.
jib
21.06.2018 13:17А как безопасно вывести провода и закрепить камеры на зеркалах?
Если нужна защита от дверей соседей, то можно посмотреть на Waylens Secure360, там объектив на 360 градусов и режим парковки до 15 суток, срабатывающий на удары или движение рядом с машиной. Еще есть вроде версия с симкой и уведомлениями на телефон, но непонятно, будет ли у нас работать.alexkuzko
21.06.2018 13:58Камеры там обычно в нижней части зеркал (посмотреть можно, например, на Ауди последних с круговым обзором для парковки), провода через крепеж, там обычно хватает места и чаще всего есть провода для обогрева стекол, через них.
За ссылку спасибо, посмотрю.
AlexandrRS
18.06.2018 23:17Смотрю давно на регистраторы, но недоумение вызывает разъем microUSB для питания устройства. Повально. Вот устройство, которое не имеет странных разъемов и блоков питания намного более интересно. Лежит в шкафу регистратор без экрана и с питанием от 12 вольт, очень компактный, но оказалось, что к «голове» очень сложно подключить видео и он так и остался без дела, а так бы устроил на все 100…
Alex_DVR Автор
19.06.2018 01:32А чем вас таки не устраивает miniUSB?
AlexandrRS
19.06.2018 01:39- Штекер втыкающийся в устройство. Я за провод выходящий из устройства и имеющий разъем более надежный где- то на расстоянии.
- Подразумевает провод идущий в прикуриватель. По мне — это самый ад. Начиная от использования самого прикуривателя для этих целей и заканчивая странными решениями, когда эту самую вилку убирают под торпедо, а-ля стационарный монтаж.
elve
19.06.2018 07:26Разъем прямо на устройстве удобен в случаях, когда все провода под обшивкой, а устройство вышло из строя и требует замены. Или в наших реалиях — чтобы снять устройство и положить в бардачок подальше от глаз мародеров.
Alex_DVR Автор
19.06.2018 08:191. Ваше предпочтение имеет право на жизнь, но как минимум противоречит возможности снять регистратор с крепления для проведения автономной съемки вне машины. Плюс если человек постоянно снимает и забирает с собой камеру — устройство без встроенного кабеля он спокойно положит в карман, а с трехметровым кабелем, который еще сматывать надо, такое не получится.
2. Увы, все, что не подразумевает питание от прикуривателя, сразу вылетает из массовых продаж и не интересно производителям. А в поле зрения ваших интересов скорее всего попадают главным образом штатные регистраторы а-ля Axiom.
j_wayne
19.06.2018 09:26Например, неудобством подключения в спешке/темноте.
Ломучестью. Все таки маловат он для такого частого использования. На старом реге пришлось перепаивать.
В идеале бы что-то типа эпплового MagSafe.
OnYourLips
19.06.2018 11:03-1miniUSB — это за гранью зла, под него у народа кабелей уже не осталось.
В идеале хочется MicroUSB для питания/прошивки/просмотра и второй надежный разъем barrel plug только для питания (прочно и удобно).
Юзабилити — первый вопрос для устройств подобного рода. Нельзя этот фактор игнорировать.
AlexandrRS
18.06.2018 23:22А что тут с автозатемнением зеркала? Как то привычно уже, когда фары сзади не слепят через зеркало?
saboteur_kiev
18.06.2018 23:27А не слишком сильное искажение? При просмотре видео на повороте на перекрестке, у меня голова закружилась. Вроде как настолько сильные искажения в этом ценовом диапазоне не должны быть
migelle74
19.06.2018 00:42ИМХО, регистратору экран вообще не нужен. Что на нем смотреть? Реально он нужен только для настроек, и неужели для этого не хватает смартфона + bluetooth/wifi?
Alex_DVR Автор
19.06.2018 01:30Для того, чтобы хватало смартфона, нужно этим самым смартфоном уметь пользоваться. Ну там, для начала иметь аккаунт в условном Google Play. Для этого, например, быть в состоянии зарегистрировать собственную почту. Вы поспрашивайте консультантов в мобильных салонах, сразу отпадут вопросы, почему Wi-Fi модели регистраторов мягко говоря не сильно популярны.
safari2012
20.06.2018 15:15Ну, Вы слегка ресурс перепутали. Вряд ли тут во множественном числе встречаются те, кто покупает телефоны/гаджеты в Евросети :)
j_wayne
19.06.2018 09:28Как минимум, выставить поле зрения. Я бы не хотел каждый раз лезть в телефон. Сел, воткнул в кронштейн, посмотрел, что рег смотрит куда надо, край капота виден, поехал.
200sx_Pilot
19.06.2018 00:52-1Терминология статьи хромает.
Некоторые обороты прямо режут глаз.
угол обзора составляет 150 градусов по диагонали.
это как? Сферический конь в ваккууме?
Итого – как только загораются габаритные огни, во весь экран автоматически включается картинка с тыльной камеры.
Всегда думал, что парковочная камера включается совместно с задней передачей.
Автору рекомендую закончить автошколу, сдать на «права» и годик поездить по какому-нибудь областному центру.Alex_DVR Автор
19.06.2018 08:26это как? Сферический конь в ваккууме?
Ожидаю ваш «правильный» вариант.
Всегда думал, что парковочная камера включается совместно с задней передачей.
Согласен, кривая фраза. Куда вам слать килограмм конфет за внимательность?
Автору рекомендую закончить автошколу, сдать на «права» и годик поездить по какому-нибудь областному центру.
Если не секрет, какие познания принесет мне областной центр?
roscomtheend
19.06.2018 09:02Всё ничего (кроме угла обзора — посмотрите как их указывают хитрые производители и в чём отличие), но мне тоже интересно про областной центр. Например, областной центр (сам по себе являющийся регионом) устроит?
Unixspv
19.06.2018 01:02Вот знаете, прямо наболело: более отвратительного качества чем у Neoline сложно найти. И это касается не качества съемки (о чем совершенно справедливо уже отписались выше). Речь о качестве ПО и уровня поддержки ранее вышедших устройств: почему-то совершенно нормальным выглядит выпуск сырого X52/X53, с толком неработающим софтом, и его полное забвение после продажи. А между прочим, это поделие не так уж просто убрать, т.к. конструктивно оно требует глубокого внедрения в салон авто. В одной крупной авто соцсети меня постоянно спрашивают, мол, как оно, брать или нет — на все такие вопросы мой ответ однозначный.
Alex_DVR Автор
19.06.2018 01:24Можно более конкретно, а не общими фразами? Иначе вместо Neoline с равным успехом любой бренд можно подставить.
Речь о качестве ПО и уровня поддержки ранее вышедших устройств
Прямо всех без исключения устройств? Если не затруднит, хотелось бы узнать список моделей из вашего личного опыта.Unixspv
19.06.2018 01:36К чему это д'артаньянство? Зайдите в отзывы по фирменному приложению в Google Play и почитайте реальные отзывы на Яндекс Маркете.
Прямо всех без исключения устройств? Если не затруднит, хотелось бы узнать список моделей из вашего личного опыта.
К великому счастью мне довелось столкнуться только с X52 — спасибо, но такого больше не надо, чего и всем желаю.Alex_DVR Автор
19.06.2018 08:33К чему это д'артаньянство? Зайдите в отзывы по фирменному приложению в Google Play и почитайте реальные отзывы на Яндекс Маркете.
К тому, что вы эксплуатировали одно-единственное устройство, но делаете вид, будто опробовали абсолютно все аппараты бренда. Примерно в том же ключе пользователи очень любят после любого бракованного продукта сразу бежать ставить единицы на Маркет и кричать про криворукость разработчика. При этом как-то забывая, что в природе не существует компаний с нулевым браком.
К великому счастью мне довелось столкнуться только с X52 — спасибо, но такого больше не надо, чего и всем желаю.
Меня из списка исключите пожалуйста. Единственная моя претензия к X53 после двух недель эксплуатации — нет превью видео и удаленного воспроизведения, что действительно неудобно в совокупности с довольно долгим копированием роликов по Wi-Fi. Да и если подумать, затрудненный (а скорее невозможный) физический доступ к карте памяти все же крайне спорное решение.Unixspv
19.06.2018 12:18К тому, что вы эксплуатировали одно-единственное устройство, но делаете вид, будто опробовали абсолютно все аппараты бренда.
Предлагаете перепробовать все сорта ради того, что бы понять что это оно?
Факты, а именно, кривое приложение, которое уже год не обновлялось (для X-COP, кстати, тоже), кривые прошивки, где исправляются мизерные ошибки и подозрительные отзывы, написанные как под копирку, говорят о куда больших проблемах, чем ошибки в одном единственном устройстве.
И глядя на все это, совершенно глупо рассчитывать на то, что поддержка X27 будет как-то отличаться от ранее выпущенных устройств.
—Да и если подумать, затрудненный (а скорее невозможный) физический доступ к карте памяти все же крайне спорное решение.
Из-за глючного софта, доступ к видеороликам может оказаться в принципе невозможным. И только благодаря физическому доступу к карте памяти, мне удавалось все-таки вытащить снятые видео, но разве это нормально?Alex_DVR Автор
19.06.2018 13:00Предлагаете перепробовать все сорта ради того, что бы понять что это оно?
Я вам не предлагаю покупать устройства. Я предлагаю лишь в явной форме указывать, на основании чего вы строите свои предположения. «Я купил один видеорегистратор Neoline и на основании этого утверждаю, что все без исключения видеорегистраторы, гибриды и радар-детекторы данного бренда обладают низким качеством ПО и поддержки».
кривые прошивки, где исправляются мизерные ошибки
Вы снова переходите к стилю повествования, под который можно подставить любой бренд. А расскажете про прошивки, в которых из обычных в прошлом гибридов делали сигнатурные?
Из-за глючного софта, доступ к видеороликам может оказаться в принципе невозможным. И только благодаря физическому доступу к карте памяти, мне удавалось все-таки вытащить снятые видео, но разве это нормально?
На мой сугубо личный взгляд это значит, что устройство вас не устраивает и не выполняет в полной мере заявленные функции, что позволяет вам вернуть его продавцу.
подозрительные отзывы, написанные как под копирку, говорят о куда больших проблемах, чем ошибки в одном единственном устройстве.
Расскажите пожалуйста, о каких проблемах свидетельствуют проплаченные отзывы, к которым прибегают все без исключения бренды регистраторов в России?)
gamlerBY
19.06.2018 12:27Единственная моя претензия к X53 после двух недель эксплуатации — нет превью видео и удаленного воспроизведения, что действительно неудобно в совокупности с довольно долгим копированием роликов по Wi-Fi.
Давайте я помогу вам найти больше.
— Ограничение на длину пароля в 8 символов, про которое нигде кроме отзывов в маркете, вроде, не сказано. Можно установить пароль и больше не иметь возможности подключиться.
— Неспособность отобразить список файлов при большом количестве роликов
— Отсутствие возможности разметить память как хочется (только 3-4 предзаданные конфигурации)
— Крэши
Доступ к карте вполне неплохой, кстати. Может вы не очень удачно установили головное устройство.Alex_DVR Автор
19.06.2018 12:31— Ограничение на длину пароля в 8 символов, про которое нигде кроме отзывов в маркете, вроде, не сказано. Можно установить пароль и больше не иметь возможности подключиться.
Не нашел отзывов на маркете. Если поставить больше 8 символов, какой-то баг доступа появляется?
— Неспособность отобразить список файлов при большом количестве роликов
У меня заполнялась встроенная карта, подобного не наблюдал. Список вообще пустой?
— Отсутствие возможности разметить память как хочется (только 3-4 предзаданные конфигурации)
Это из серии анекдота про спасенного мальчика и кепочку. В регистраторе дают возможность менять разбивку карты, да еще и 3-4 варианта предлагают.
Доступ к карте вполне неплохой, кстати. Может вы не очень удачно установили головное устройство.
По уму скорее всего в бардачке надо ставить, но у меня мастера без присмотра глубоко под обшивку засунули(Unixspv
19.06.2018 13:19- Как верно заметил комрад gamlerBY, при установке пароля длиной свыше 8 символов, лишняя часть пароля просто обрезается и приложение никак не сообщает об этом.
- Отображение списка записанных видео — это та самая боль, которая делает фактически бесполезной работу с устройством, и эту ошибку можно исправить только отформатировав карту, но поможет это на день-два. На Андроиде это проявляется в виде пустого списка, без каких-либо подробностей, словно ничего и не было, а на iOS пишет что была ошибка, но результат тот же — пустой список.
- Отдельной песни заслуживает сам процесс подключения к устройству: подключившись раз, то второй раз это сделать не получится, т.к. приложение просто зависает. Помогает только удаление ранее сохраненного подключения и повторная его настройка.
И вот после этого Вы будете уверять меня в святости Неолайн и его исключительности?Alex_DVR Автор
19.06.2018 14:04Если вас не затруднит — процитируйте пожалуйста, где я по вашему мнению хотя бы пытался вас уверять?
Unixspv
19.06.2018 17:13Вы задаете слишком много глупых вопросов, вместо того что бы отвечать на факты, о которых сами же спросили. Если нечего ответить, то лучше промолчать, дабы не выглядеть еще глупее.
gamlerBY
19.06.2018 13:28Не нашел отзывов на маркете. Если поставить больше 8 символов, какой-то баг доступа появляется?
Если задан пароль более 8ми символов — учитываются только первые 8 из него. Никакого сообщения об этом нету и не получается залогиниться с паролем который указывал. Если при подключении ввести только первые 8 — логинит нормально.
У меня заполнялась встроенная карта, подобного не наблюдал. Список вообще пустой?
Да — пустой список при подключении с телефона. Возможно зависит от объёма карты или еще каких факторов. При чтении напрямую с флешки — всё ок.
В регистраторе дают возможность менять разбивку карты, да еще и 3-4 варианта предлагают.
Я покупал в первую очередь для съёмки в режиме парковки. В моём случае получается что больше половины флэшки — баласт. А максимум 64Гб.
elve
19.06.2018 07:21У конкурента X52 — Koonlung K1S и куча его клонов от отечественных контор, тоже проблемы с софтом. Такое ощущение, что цель была сначала выпустить, а потом уже отлаживать прям на пользователях.
quwy
19.06.2018 01:34Вставлю пять копеек исхощя из своего опыта:
1. Толковых регистраторов в таком форм-факторе нет. Просто нет. Тонны шлака с MJPEG-кодированием (иногда 20 fps max!) и фуфлыжными камерами.
2. Ворюги уже в курсе такого исполнения, так что особой разницы в этом смысле не будет. Да и кнопки на лицевой поверхности все палят.
3. Питание от 5 вольт — зло. Регистратор не может узнать, что аккумулятор присел и хорошо бы выключиться чтобы хозяину прикуривать не пришлось. Приходится городить огород.
4. Приходится мириться с тем зеркалом, в которое встроен регик. Без «противоослепителя» и других плюшек штатного зеркала.
5. Для реально скрытной установки идеально подходят мотоциклетные регистраторы с обеими вынесенными камерами и, опционально, без экрана. Просто коробочка в бардачке с управлением со смартфона.Beaglz
19.06.2018 02:075. не всегда скрытная установка хороша для безопасности водителя,
заметил, что явно установленная камера неплохо отпугивает продавцов палочек.elve
19.06.2018 07:19Соблюдение ПДД и аккуратная езда сделают вас неинтересным для таких продавцов
roscomtheend
19.06.2018 09:07И камера не отпугивает и езда по правилам — попробовать «подышать в трубочку» и развести — всё равно встречается (причём не в патрульной машине — там тоже регистратор), не говоря о проверке всех подряд — там вообще на регистратор и езду не смотрят.
sirocco
19.06.2018 07:161. Чем TrendVision не устраивает? В частности MR-710? Сам владелец модели TDR-718GP уже три года, всем доволен. Лучше, имхо, только датакам, хотя не юзал.
Andy_Big
19.06.2018 02:50Не люблю такой формат регистраторов, привык к автозатемнению зеркала. И в данном обзоре, полном восторгов, не нашел абсолютно никаких практических плюсов, способных хоть чуть изменить мое отношение.
Обоснование для внешней антенны вообще повеселило. У меня уже на второй машине обогреваемое лобовое стекло и ни один из приемников (радар-детектор, магнитола, смартфон) не испытывал никаких проблем со спутниками под этими стеклами.
Вы извините, но у меня сложилось очень настойчивое ощущение, что эта хвалебная ода проплачена сверху донизу.
elve
19.06.2018 07:14Это чрезвычайно неудачный форм-фактор. Выглядит колхозно, добавляет лишний вес на шарнир штатного зеркала — т.е. поправлять придется. И скорей всего на хорошей яме еще и отвалиться может.
Если нужен незаметный видеорегистратор, то у Neoline есть более интересное решение — videoregforum.ru/threads/neoline-g-tech-x53-obzor-i-obsuzhdenie.2187
San_tit
19.06.2018 08:01После неудачного опыта владения регистратором (от собственной лени, он был съёмный, но домой я его не уносил) интересует такой важный факт: как регистратор будет переносить:
1) ночёвку в -25-30
2) последующий перепад в 50 градусов дважды (как минимум) в день
3) жизнь в +35-40 летом. И охлаждение кондеем до 20. (Тут уже больше пары раз в день явно будет)Alex_DVR Автор
19.06.2018 08:46Вам прямая дорога к суперконденсаторам. Напишите пожалуйста мне в почту, укажите бюджет, сориентирую вас по моделям.
semmaxim
19.06.2018 22:17AdvoCam-FD Black работает в таком режиме уже несколько лет. Хотя по инструкции такая эксплуатация не рекомендуется :)
Alex_DVR Автор
20.06.2018 10:52А расскажите пожалуйста подробнее, где это вы так эксплуатируете)
semmaxim
20.06.2018 15:53Машина Калина с кондиционером. Живу неподалёку от Волгограда — зимой бывает вполне -25, летом до +40 в тени. Круглый год машина под открытым небом (хотя летом ставлю серебристый экран на лобовое стекло, под который и видеорегистратор подпадает). Никогда его не снимаю — и днём и ночью в машине. Езжу на работу в Волгоград, т. е. утром где-то 40-60 минут в дороге и вечером столько же — видеорегистратор успевает прогреться от глубоко минуса до нормального плюса. Когда покупал точно не помню, где-то 2-3 года тому назад.
Хотя опять же предупреждаю, в инструкции не рекомендуют такой режим эксплуатации — может, мне просто с экземпляром повезло.
Magnum72
19.06.2018 08:28Самый лучший регистратор это тот который вставляется в корпус датчика дождя, все эти поворачивающиеся камеры, экраны, быстрые крепления, это все не нужно, привлекает внимание и мешает обзору. У меня регистратор за два года пригодился пару раз, и оба раза я даже не сразу про него вспомнил. ru.aliexpress.com/item/SINOSMART-Special-Car-Wifi-DVR-Camera-for-Skoda-A5-Octavia-2012-Yeti-etc-Control-by-App/32442592232.html?spm=2114.13010708.0.0.3a9933edrw3LT4
Bedal
19.06.2018 09:34Позволю себе встрять в любимую тему:
1. Столько стоит зеркало с 7" экраном, андроидом (а, значит, навигацией, что очень удобно по месту размещения), симкой и интернетом (те же списки спидкамов обновлять, да и навигаторы любят онлайн) и даже с радар-детектором (что уже бред, не будет он хорошо там работать никогда). И ещё за те же деньги на сдшку пишется сразу два потока — и от передней, и от задней камеры.
2. От регистратора требуется не чтение номеров виновных. Естественно для человека думать «я прав, а этих супостатов нужно наказать». Но уж поверьте прошедшему четыре суда с материалами с регистратора: главное — показать, что ты ехал в своей полосе, не на красный и так далее. И для этого достаточно почти любого качества картинки.
Впрочем, думаю, мне всё равно никто не поверит, лихорадка «читать номера за километр» всех захватила.
3. У приличных накладок сделано приличное же тонирование, которое не мешает смотреть собственно в зеркало — и отлично режет ночные фары в спину. Уже года три езжу с такими — опыт есть, всё нормально.
4. Обратите внимание, что у таких, чисто регистраторных, зеркал, камера заднего вида — аналоговая. А у андроидных с доп. возможностями — usbшная (по сути, веб-камера). Учитывать нужно потому, что при неправильном сочетании спалится либо камера, либо регистратор.
5.Устанавливать заднюю камеру в районе знака — плохо. В наших условиях она всегда будет грязной. Она там грязная даже у большинства штатных камер заднего вида. Даже те, у кого есть омывайка на камере — не всегда в неё видят. Хорошо сделано у фрицвагенов с камерой под эмблемой, открывающейся только на ЗХ. Но… это не даёт вести постоянную съёмку на ходу.
По всему по этому ставить камеру заднего вида имеет смысл в салоне с обзором через заднее стекло. На хэтчах — у нижнего обреза в зоне дворника, на седанах у верхнего, чтобы смотреть сверху вниз. Да, не будет видно в 5см, но в 20-30см от бампера уже всё видно. Точно знаю, у меня так и стоит :-)
2 San_tit: вы правы, это серьёзная проблема у всех гаджетов в машине. Но не всё так плохо — за последние лет семь использования (включая голимую китайщину) подобное было только один раз (как раз какой-то неолайн умер). Есть выход: ставить рег на постоянное питание. Тогда он потихоньку греет себя и не умирает от температуры и конденсата. Конечно, это доп.нагрузка на аккумулятор машины — но, по опыту, не такая уж серьёзная.
2 elve: Вы не правы, это чрезвычайно удобный форм-фактор. Ничего никогда не отваливается, ничего поправлять не приходится (использовал в разных машинах). Выглядит как родное, кому говорю, что это накладка — удивляются.
2 Andy_Big: Вы правы, если зеркало с автозатемнением (а сейчас там и ещё куча датчиков) — стоит задуматься, полезна ли накладка. Но Вы не правы по отношению к внешнему GPS-приёмнику. Это правильное решение. Дело не только в том, что современные атермальные, да с обогревом, стёкла глушат сигнал (сравните количество ловимых спутников, оно таки уменьшается). В большей степени дело в том, что помехи, идущие от самого регистратора и всего остального (сейчас много что в машине потихоньку излучает) — мешают приёмнику. Установка антенны в правом верхнем углу стекла действительно улучшает работу, и заметно.elve
19.06.2018 09:46Хорошо если так. Я пару штук в руках повертел подобных регистраторов и они мне не внушили доверия. Удобнее было бы не на зеркало вешать, а вместо штатного зеркала, в штатное же крепление. Пока что я в таком форм-факторе нашел только аналоговые экраны встроенные в зеркало на ali.
Bedal
19.06.2018 11:26Вы правы, но это легко решаемая проблема.
Крепёж на родную пятку на стекле есть для всех практически типов машин (на алиэкспрессе). Присандалить его к корпусу зеркала-накладки — нет проблем.
Я себе даже такую купил и всё собираюсь проделать эту операцию… но как-то лень. И так никто не тыкает пальцем «вот, мол, накладка у тебя дешёвая»
Alex_DVR Автор
19.06.2018 14:111. Я не склонен доверять Android-комбайнам. Плюс к оценке «за эти деньги» к функционалу нужно прибавлять еще и некое понимание того, насколько надежные устройства в основной массе делает бренд. Но это лично мое имхо.
2. Именно так. Вопрос только в том, регистраторов — сотни и сотни, поэтому нужен хоть какой-то более-менее объективный критерий их сравнения. Само собой, безотносительно всяких фишек-плюшек.
5. Есть такое дело. На самом деле сильно жду, когда хоть как-то крепления таких камер модифицируют. Банально сделать металлический язычок длиннее, чтобы отодвинуть камеру от стекла и направить на дорогу и проблема решится.Bedal
19.06.2018 15:18Вот и я им не доверяю попусту — просто езжу. Конкретно с накладкой-комбайном регистратор (2 камеры одновременно пишутся), навигатор, «далее везде», 7" экраном — уже третий год.
объективный критерий их сравнения Беда в том, что 90% объективной пользы даёт любой, вообще любой регистратор, хоть пятилетней давности по параметрам. Всё остальное- чисто маркетинговое развитие.
На самом деле сильно жду, когда хоть как-то крепления таких камер модифицируют.
А что тут ждать? Напечатал на 3d-принтере нечто вроде кубика высотой 2.5см и прилепил его двусторонним скотчем на «подоконник» заднего стекла. А до того аналогичный кубик вырезал из куска плотной пористой резины. Нужное направление задать — ясно, что не проблема. Металлический язычок вообще снял, и камеру опять же на двустороннем скотче прилепил к подиуму. Всё. Скотч нужно брать стойкий к температуре, а то первое лето сползал фокус :-)
Вот, примерно такAlex_DVR Автор
20.06.2018 10:51Беда в том, что 90% объективной пользы даёт любой, вообще любой регистратор, хоть пятилетней давности по параметрам.
Да и просто отличные реги пятилетней давности, скажем прямо, весьма неплохо снимают.
Напечатал на 3d-принтере нечто вроде кубика высотой 2.5см
Вот ответ чисто в стиле habr.com)))
Andy_Big
19.06.2018 15:24От регистратора требуется не чтение номеров виновных.… главное — показать, что ты ехал в своей полосе, не на красный и так далее.
У меня была ситуация когда ночью мою (стоящую на перекрестке на красный свет) машину задел какой-то урод на крузаке и, не останавливаясь, умчался дальше. Тогда у меня стоял регистратор так себе и ночные условия плюс скорость виновника не позволили разглядеть на записи его номер.
Дело не только в том, что современные атермальные, да с обогревом, стёкла глушат сигнал (сравните количество ловимых спутников, оно таки уменьшается). В большей степени дело в том, что помехи, идущие от самого регистратора и всего остального (сейчас много что в машине потихоньку излучает) — мешают приёмнику. Установка антенны в правом верхнем углу стекла действительно улучшает работу, и заметно.
Во-первых почему-то не мешают. Антенна магнитолы в первой моей машине была закреплена на панели под лобовым стеклом примерно посередине. Во второй машине антенна магнитолы вообще находится под панелью над бардачком. Стабильно ловит 10-15 спутников. Радар-детектор закреплен на лобовом стекле внизу со стороны водителя, примерно в 15 см от стойки. Так же никаких проблем со спутниками не испытывает — позицию определяет четко. Смартфон, брошенный на переднюю панель, тоже не жалуется на качество приема спутников.
Ну и если даже принять Ваши доводы, то вообще-то крепить антенну следует не в верхнем углу стекла, а в нижнем, т.к. именно нижние углы стекла свободны от нитей обогрева. Правда, при закреплении антенны на стекло она будет смотреть куда-то в сторону, а ведь эти антенны направленные. И это будет отсекать спутники, находящиеся «за спиной» антенны.Bedal
19.06.2018 15:57У меня была ситуация
уверяю Вас, с высочайшей вероятностью и хороший рег не дал бы Вам его номеров. Разница скоростей, угловые скорости… насмотрелся на такие ролики.
Во-первых почему-то не мешают
рад за Вас. Я же пишу «общий случай». Не всегда всё фонит — но бывает, бывает. Конкретно на региках фонят экраны и запись на флэшку.
не жалуется на качество приема спутников.
в хороших условиях и не будет.
при закреплении антенны на стекло она будет смотреть куда-то в сторону
расположение в верхнем углу, где стекло ближе всего к горизонтали — потому и выбрано. Это обеспечивает наилучший «обзор» антенне.Andy_Big
19.06.2018 16:39и хороший рег не дал бы Вам его номеров
Хороший рег дал бы номер, я уже проверял другой рег в подобных условиях :) Уголвой скорости не было, та машина прилетела сзади и улетела вперед, если бы тот рег обладал большей чувствительностью и хотя бы зачатками HDR, то номер можно было бы увидеть, хотя бы предположить его, исходя из изображения.
Не всегда всё фонит — но бывает, бывает. Конкретно на региках фонят экраны и запись на флэшку.
Если опираться на «бывает», то нужно делать антенну выносную на крышу :) В радар-детекторах фон тоже немаленький, но там же это как-то решили :)Bedal
20.06.2018 11:52рег обладал большей чувствительностью
большая чувствительность мешает не реже, чем помогает. Вот, если бы Вы упомянули больший динамический диапазон…
и хотя бы зачатками HDR
HDR чаще ухудшает ситуацию, чем улучшает. Хотя картинка да, выглядит красивее. Плюс нюансы:
1.HDR возможна только в аппаратах, снимающих с частотой порядка 60Гц. Делаются последовательно кадры с разной выдержкой, и из их пары формируется один HDR-кадр, идущий с 30fps. При этом в критических ситуациях всё равно становится хуже обычной съёмки, потому что снимки делаются в разное время, за которое изображение успешно смещается (просто из-за вибрации машины на дороге, не говоря о прочих факторах, при разнице в скоростях машин 20м/сек смещение за 1/60сек составляет 33см, что, сами понимаете, достаточно для того, чтобы испортить резкость.
2. В подавляющем большинстве случаев, декларируя HDR, используют WDR, вытягивая картинку программными способами. Лучше всего, если при этом из RAW вытаскивают на лету, но это большая редкость, потому что дорогое удовольствие, требующее матрицы с высоким динамическим диапазоном и глубокой обработки. И всё равно — результаты хуже HDR получаются.
Чтобы всё хорошо читать — нужно просто искать рег с наилучшей по динамическому диапазону матрицей. Разрешение тут не так уж сильно помогает, потому что большее разрешение означает и большие потери на сжатии (хотя битрейт и растёт, но не линейно разрешению). А алгоритмы сжатия используются обычные «фотографические», а не специально учитывающие необходимость читать номера (хотя такое возможно, кстати). Чувствительность сама по себе тоже не сильно поможет, так как вместо номера можно увидеть белый прямоугольник.
В радар-детекторах фон тоже немаленький, но там же это как-то решили :)
У радар-детектора весьма узконаправленная антенна, но всё равно при исполнении в одном корпусе (и на одном питании) с другими устройствами — детектируют они заметно хуже аналогов в отдельном исполнении.
vaniacer
19.06.2018 10:25Не видел ни одного регистратора-накладки который выполнял бы свою(основную?) функцию быть незаметным. ВСЕ «накладки» сразу видны, практически никакого преимущества по незаметности нет. Поэтому единственное их преимущество на самом деле — это удобство. Зеркало и экран регика — два в одном, все видно все удобно, органы управления доступны.
Но за удобство как известно надо платить, хорошие «накладки» дороги и их опять-таки надо снимать в подозрительных местах(т.е. практически всегда)) а это уже геморой, перекрывающий все удобства… Так что ИМХО регик должен быть либо дешевым т.к. его не жалко, да и нафиг он никому не нужен, либо легко и просто сниматься и умещаться в карман.
namee
19.06.2018 12:051. А вот почему нельзя сделать нормальное крепление на зеркало? С полгода назад выбирал зеркало максимально похожее на дефолтное и обязательно с креплением. Нашёл. Весьма доволен.
2. Зачем делать его таким дико — широким? Пользы от ширины ведь никакой.Alex_DVR Автор
19.06.2018 12:062. Я думаю, это как раз наследие моделей, в которых ширина обусловлена установкой объектива сбоку. Поэтому и взяли размер корпуса «по привычке».
Bedal
20.06.2018 13:01кому как. Мне, например, накладка нравится своей шириной, ровно то, что надо. Дурацкие фрицвагеновские зеркала сделаны точно в размер заднего стекла. И это, при якобы продуманности — очень неудобно. Стоит слегка сменить позу за рулём, голову наклонить или повернуть — и всё, изображение обрезалось. Размер же накладки ровно такой, какой мне удобен. Не слишком широко.
Alex_DVR Автор
19.06.2018 12:17Если например на зеркало в белом корпусе ставить, то конечно будет заметно. А так, особенно если отказаться от резинок, вполне себе скрытно получается.
esc
19.06.2018 22:18Накладка — таки колхоз, бросается в глаза достаточно сильно, портит родное зеркало (убирая, автозатемнение, например), как правильно писали выше — датчики под зеркалами на многих машинах будут перекрывать обзор.
Был у меня когда-то регистратор с выносной камерой (и передней и задней, на которую я забил). Регистратор в бардачке, там и записывается и можно достать, поклацать, экран есть.
А камера закреплена возле зеркала, действительно незаметна и так просто не снимешь (провода под обшивкой). Жаль, качество у регистратора паршивое было, QStar A9 вроде, сдох через полгода. Но камера до сих пор висит.
Как по мне, идеальный вариант. Понятия не имею, зачем вообще нужен другой форм-фактор, кроме случаев, когда часто приходится переставлять его из машины в машину.elve
20.06.2018 09:20Koonlung K1S или его клоны Inspector Scirocco, KAPKAM Duo прям то что вы описали но с качеством FullHD =). Либо есть еще Neoline X52 который управляется по Wi-Fi и даже в бардачок лазить не надо. Как раз весной занимался вопросом регистратора скрытой установки, когда мародеры позарились на мой древний supra 810dc
Alex_DVR Автор
20.06.2018 10:47Накладка — таки колхоз, бросается в глаза достаточно сильно, портит родное зеркало (убирая, автозатемнение, например), как правильно писали выше — датчики под зеркалами на многих машинах будут перекрывать обзор.
В реальности на темном зеркале в глаза не бросается, во всяком случае Neoline. Да, покупать надо только на простые зеркала — в подобных форм-факторах буду сразу указывать для читателей.
Как по мне, идеальный вариант. Понятия не имею, зачем вообще нужен другой форм-фактор, кроме случаев, когда часто приходится переставлять его из машины в машину.
Согласен, но тут есть проблем — люди очень не любят морочиться такой установкой, поэтому моделей мало, elve чуть ли не всех их перечислил.
SADKO
А я бы бала на 3 и то лишь по совокупности фичь!
Это не видео камера, что бы цветопередачей любоваться, а регистратор, который должен регистрировать происходящее, те же номера должны быть хорошо читаемы, а тут одно недоразумение…
Битрейт для FullHD низкий, а картинка перешарплена, и в совокупности это адъ!