Через сто лет, когда большинства читающих эту статью, равно как и ее автора, уже давно не будет в живых, автомобили и ракеты, созданные благодаря Илону Маску, по-прежнему будут кружить по Земле и в пространстве. Как он смог достичь таких высот, несмотря на все трудности на его пути – вот вопрос, который мы раскроем в этой статье. И самое главное: что мы можем почерпнуть для себя из его жизненного пути?
Инфографика создана на adioma.com
Учиться у других людей
Вам могут показаться немного наивными попытки подражать Илону Маску, ведь он выделяется даже среди миллионеров. Однако именно поэтому о его жизни нам будет интересно узнать – ведь невозможно почувствовать вдохновение, когда вокруг тебя одна тривиальность.
Само собой разумеется, что мы не можем с точностью воссоздать все жизненные ситуации Илона: у всех нас свои родители, мы все живем в различных странах и у каждого из нас свои привычки и увлечения. Тем не менее, несмотря на такие отличия, все мы можем контролировать наше мысли так же, как и это делает он. По крайней мере, некоторые особенности Илона мы можем у него позаимствовать: то, каким образом он справляется с неуверенностью, какие книги любит читать, в каких ситуациях дает обещания и как он это делает, а так же как он исправляет собственные ошибки.
Искать первопричины, а не действовать по аналогии
У вас могут возникнуть скептические мысли: мол, если я буду анализировать чьи-то жизненные ситуации, то как это поможет мне в моей собственной жизни. Конечно же, жизненные обстоятельства у каждого из нас разные, и Маск был бы первым, кто посоветовал бы нам отталкиваться от первопричины наших проблем – подход, присущий ученым – а не следовать по аналогии с чьими-либо действиями [1]. Почему мы должны мыслить как Илон Маск? Ведь, в конце концов, мы можем знать о чем-то лучше, чем он. Да, это правда, что приступая к решению проблемы, мы должны отталкиваться от причины ее возникновения, для того чтобы получить более подходящий результат. Однако такой подход требует определенного времени, которое для всех нас ограничено на этой планете. Да, для того чтобы решение оказалось эффективным, необходимо решать проблему с самого начала. Для того чтобы свести к минимуму количество наших ошибок, нам не нужно делать в точности все то, что делал Маск, но необходимо понять, почему он поступил именно так. И после этого мы можем применить его метод мышления к тому, что мы знаем наверняка.
Легко объяснить величие в ретроспективе – нарративный барьер
Одной из психологических проблем, с которой мы можем встретиться во время знакомства с жизнью других людей, является нарративный барьер – составление безупречной истории из аккуратно подобранных фактов, которые не были понятны для человека в момент, когда они происходили. Как следует из теории написанной в книге «Черный лебедь», рассматривающей непредсказуемые события, мы поступаем так, потому что перед нами восстает случайность жизни: мы и это в силах объяснить, ведь мы знаем наверняка, чем закончится эта история. Мы, скорее всего, даже не будем разбираться, почему мы не знаем того, что нам неизвестно.
Средства массовой информации зачастую поступают подобным образом. Многочисленные статьи об Илоне Маске приписывают ему гениальность, которой, безусловно, он обладает. Однако подобные ярлыки делают все его достижения, как бы, предписанными заранее, само собой разумеющимися. На самом деле, это далеко не так. Например, Илону Маску по-прежнему приходится вести ожесточенную борьбу с крупными нефтяными компаниями, которые всем сердцем желают видеть крах компании Tesla. [2]
Мы можем предположить следующее: Илон наверняка знает, что делать в такой ситуации, ведь он же «гений». Однако быть гением недостаточно – это не стратегия. Никто не может ему гарантировать того, что он выйдет победителем в этой борьбе. Пока вы читаете эту статью, он решает для себя непростую задачу – как справиться с неопределенностью своего положения.
Так, каким же образом он принимает решения?
В этой биографии Анна Виталь попыталась перенести нас внутрь сознания Илона Маска для того, чтобы понять, как ему удалось достичь подобных высот, начиная с абсолютного нуля. Чем он руководствовался, принимая решение о выборе своего жизненного пути? Где он достал средства для продвижения своего бизнеса? Сколько попыток начать бизнес оканчивались неудачей, прежде чем его компании стали по-настоящему успешными?
Жизнь = решения + обстоятельства + результаты
Жизнь – это комбинация принимаемых решений. Обстоятельства – это, в той или иной степени, влияющие на вас действия других людей, в том числе людей, которых вы ни разу не встречали, например, политиков. Результаты – ваши решения + обстоятельства.
Если мы возьмем любое значимое событие в биографии Илона Маска, то становится очевидным, что на данном временном промежутке ему приходилось принимать большое количество решений. Справедливости ради стоит сказать, что Илон Маск добился всего по большей части благодаря принятым ним решениям, а не благоприятно сложившимся обстоятельствам. Маск был решительным с самого начала. Даже просто взглянув на графику его жизненного пути, становится понятно, что принятые ним решения превосходят числом благоприятные обстоятельства.
Когда мы жалуемся на свою жизнь, мы в большинстве случаев жалуемся на сложившиеся обстоятельства, а не на наши решения. Со стороны может показаться, что мы зациклились на жизненных обстоятельствах. В большинстве случаев, когда Анна встречает нового человека, первый ее вопрос касается именно обстоятельств: откуда она родом, или где она сейчас живет, или как долго она живет в Сан-Франциско? И в других странах, где она жила раньше, люди спрашивают подобные вопросы. И только после того как они узнают друг друга немного получше, они задают вопросы, касающиеся принятых Анной решений, например: почему она решила стать разработчиком в области ИТ. Почему люди в первую очередь интересуются обстоятельствами? Наверняка, это связано с тем, что обстоятельства настигают нас намного раньше, чем нам приходится принимать какие-либо решения, мы ведь даже не выбираем место нашего рождения. Однако именно наши решения представляют больший интерес, поскольку именно с их помощью мы преодолеваем сложившиеся в нашей жизни обстоятельства. Ведь именно благодаря им мы можем изменить нашу жизнь, сделать так, что обстоятельства уже не будут играть особой роли. Илон Маск родился в Южной Африке. Как по вашему мнению, это хорошо или плохо? Анна считает, что это не имеет значения. Намного важней то, что он, еще будучи ребенком, принял решение переехать в США. Как он пришел к такому решению? Это по-настоящему интересный вопрос.
Какой урок я могу для себя извлечь из этого?
Попробуйте провести небольшой эксперимент: отметьте на графике все самые значимые события вашей жизни, начиная от вашего рождения и заканчивая сегодняшним днем. После этого отметьте, является ли каждое значимое событие вашим решением, обстоятельством или результатом. Определите для себя: количество принятых вами решений равно количеству обстоятельств, повлиявших на вашу жизнь; если да, то принимали ли вы решения до того как наступит то или иное обстоятельство; превышает ли количество принятых вами решений количество сложившихся обстоятельств?
Выбор в пользу строгого отца
Илон Маск даже своему уполномоченному биографу особо не распространяется насчет его совместной с отцом жизни. Он только упоминает о том, что этот период его жизни был для него «нестерпимым» и что для него было обычным делом испытывать эмоциональные муки. В автобиографии Илон рассказывает, что он никогда не допустит встречи своих детей со своим отцом. Из чего можно сделать вывод, что его детские воспоминания более болезненны, чем у большинства людей. [3]
По иронии судьбы и в отличие от большинства детей, после развода родителей Илон Маск имел возможность жить с матерью, но вместо этого он решил жить со своим отцом. Большинство детей в возрасте 9 лет, или в любом другом возрасте, не захотят жить с грубым родителем, при условии, что у ребенка будет выбор. Илон часто упоминает свое трудное детство как причину, благодаря которой ему удается справляться со стрессом своей работы. Так почему он сделал именно такой выбор? Он не объяснил. Но Анна считает, что это дает нам достаточно пищи для размышлений.
«Бесконечный кошмар» – вот как Илон Маск описывает период жизни, когда вдобавок к практически достигшим своего апогея эмоциональным мукам, испытываемым им в результате поведения его отца, он подвергался издевкам в школе. Сам Маск считает, что все эти несчастья только сделали его сильней. Тем не менее, будучи отцом пятерых сыновей, он двусмысленно отзывается о том, что подобные испытания являются подходящим методом воспитания. Однако, осознавая, что его дети находятся в намного лучших условиях, он задается вопросом о том, каким же образом можно создать подобные жизненные невзгоды. [4]
Какой урок я могу для себя извлечь из этого?
Правда ли, что любые жизненные неприятности делают нас сильней? А может быть, некоторые из нас не выдерживают напор подобных ситуаций и сдаются? Например, изобразите диаграмму, на которой будут отображены трудные периоды жизни человека, а также его достижения в эти периоды; после чего проследите соотношение между сложными ситуациями и достигнутыми в такие периоды успехами. И если на вашем графике будет недостаточно «жестких» жизненных ситуаций, то их с легкостью можно воссоздать: просто эмигрируйте в чужую страну, начните собственный стартап, пообещайте людям больше, чем вы на данный момент в силах сделать – все это в целом, наверняка, вызовет у вас достаточно стресса для того, чтобы вы почувствовали, каково это находиться в своем собственном «бесконечном кошмаре».
Учиться быстрее, чем от вас этого ожидают
Один из главных моментов в биографии Илона Маска настал, когда он получил свой компьютер. Вместе с компьютером ему также достался учебник по языку программирования BASIC. Изучение BASIC по такому учебнику предполагало занятия в течение 6 месяцев, однако Маск решил, что он не будет спать 3 ночи подряд и закончит учебник за это время. За 3 дня он стал настоящим программистом согласно стандартам 1984 года. Его недавно приобретенные способности дали свои первые плоды – он сам написал игру «Blastar» [5] и продал ее за 500 долларов.
Анна Виталь считает, что, наблюдая за людьми, которые учатся чему-то намного быстрей, чем мы, вызывает у нас внутри всплеск глубоких эмоций. Даже сегодня в большинстве стран досрочный выпуск студентов не поощряется институтами, даже если такие студенты учатся быстрей других. Будущие юристы и врачи должны находиться в учебных заведениях в течение определенного периода времени, независимо от скорости их обучения. Анна помнит, что в юридическом колледже примерно 80% всей необходимой информации давалось в течение первого года обучения, при этом подобное предположение высказывали многие тогдашние студенты. Однако до выпуска из колледжа ей оставалось два года, и ускорить этот процесс не было никакой возможности. Конечно же, это мало имеет отношение к некоторым областям, где люди обычно могут выучить практически все самостоятельно, например: искусству, музыке или программированию. И Маск в полной мере воспользовался возможностями самообучения.
Какой урок я могу для себя извлечь из этого?
Есть несколько проверенных способов, которые помогут вам быстро овладеть нужными навыками. Для себя Анна выбрала изучение искусства реалистического рисунка. Раньше она думала, что для того чтобы рисовать нужен талант. Теперь она считает, что талант — это всего лишь кодовое имя для навыка, который мы не развили в себе до настоящего времени. Анна прочитала «Drawing on The Right Side of Brain» Бетти Эдвардс и сделала упражнения, предложенные в данной книге. Она начала рисовать реалистичные рисунки через 5 дней. Попробуйте сами нечто подобное.
Взгляд на жизнь после эмиграции
Для того чтобы раскрыть в себе потенциал вам нужно уехать куда-нибудь далеко. Илон Маск начал планировать свой побег из Южной Африки, как только немного лучше узнал об Америке. Он прекрасно понимал, что его идея – это клише, тем не менее, он не собирался отступать от нее. Он не был заинтересован в критике системы, наоборот, его пленила мысль о переезде в страну рисковых людей, тем более, что он сам таким являлся.
Какой урок я могу для себя извлечь из этого?
Знакомо ли вам это чувство, когда ты приезжаешь в чужую страну и понимаешь, что для всех ты здесь всего лишь начинающий?
Не бояться испачкать руки «грязной» работой
Вам не должно казаться, что Илон Маск считает выполнение физической работы чем-то, что ниже его достоинства. Наоборот, он принимает ее как должное. Когда он один переехал в Канаду, ему было всего 17 лет. Ему подвернулась работа, где он, в защитном костюме, сгребал грязь в котельной. Даже сегодня, будучи одетым уже в дизайнерскую одежду, Илон Маск расхаживает по территории собственной ракетной фабрики и иногда участвует в некоторых процессах, требующих физической работы, даже не задумываясь о том, что его модная одежда будет вымазана эпоксидной смолой.
Какой урок я могу для себя извлечь из этого?
Это может быть самым простым из всех уроков – не бойтесь испачкать ваши руки, выполняя физическую работу. Может быть, именно с нее вы начнете свой путь.
Делиться амбициями и планами с другими людьми
В отличие от других людей и компаний Илон Маск имеет необычное футуристическое мироощущение. Своих далеко идущих планов он не скрывает от других, например, однажды он рассказал, что собирается встретить смерть на Марсе после того, как поможет миллионам других людей перебраться на эту планету с помощью его космических кораблей. Уже сейчас можно купить билет для полета на Марс за 500 тысяч долларов. Можно рассматривать такие планы, как маркетинговый ход, и не принимать их всерьез – многие также не воспринимали молодого Маска всерьез [6]. Однако сейчас нам наверняка известно, что он полностью оправдывает собственные амбиции.
Какой урок я могу для себя извлечь из этого?
Попробуйте создать для себя стрессовую ситуацию, рассказав другим людям свои самые смелые планы, и посмотрите, что из этого получится. Конечно, другие выдающиеся люди, такие как Джефф Безос или Стив Джобс, поступали как раз наоборот. Вероятно, имеет смысл рассказать другим людям о ваших планах, если вы наверняка знаете, что никто из слушающих вас не сможет позаимствовать ваши идеи.
Не оглядываться в прошлое
Известно, что Илон Маск не склонен привязываться к вещам или людям. Он смотрит только вперед. По иронии судьбы ему есть что вспомнить и о чем сожалеть: его первенец умер на 10-м месяце жизни, он развелся со своей первой женой, первые три запуска его ракет были неудачными – во время одного из запусков ракета взорвалась, уничтожив дорогостоящий груз NASA. Он нарушал обещания, срывал сроки, делал неправильные расчеты – после чего ему приходилось взимать с покупателей дополнительную плату уже после того, как они расплатились (Маску пришлось просить 400 покупателей, внесших предоплату, доплатить еще 17 тысяч долларов за Roadster). [7] Для большинства людей даже этого вполне достаточно, чтобы оглянуться назад и сделать вывод о том, что, возможно, пришло время обуздать свои амбиции или наладить отношения и т. д. Но дело не в этом – несмотря на все его недостатки Илон Маск способен на великие дела. То, что он создает, полностью оправдывает сделанные им ошибки. В возрасте 46 лет он получил больше, чем успел потерять — больше успешно запущенных ракет, больше созданных автомобилей и больше детей, которых ему предстоит воспитать.
Какой урок я могу для себя извлечь из этого?
Подумайте вот над чем: если вы уверены, что в будущем перед вами откроется еще больше дорог, то у вас нет причин печалиться об упущенных возможностях. Сожаление должно прийти к вам только в том случае, если вы уже успели потерять больше, чем сможете достичь. Самым главным фактором, вероятно, является то, что вы по-прежнему верите в возможность достижения ваших целей. Мы должны убедить себя, что окно возможностей еще не закрыто. Подумайте над тем, что наша интуиция часто ошибается по этому поводу – до сих пор не было установлено критического периода в обучении. И это утверждение справедливо даже по отношению к изучению иностранных языков. [8] Да, большинство взрослых эмигрантов разговаривают с акцентом, но это никак не относится к их возрасту. Оказывается, когда вы изучаете свой первый язык, ваши родители говорят с вами в «родной» версии языка, которая подразумевает подчеркивание именно тех звуков, которые сложнее всего различить. Кроме того, они очень терпеливо помогают проговорить для вас слова. Наверное, после достижения нами определенного возраста, мы становимся нетерпеливыми по отношению к самим себе. Но это наш осознанный выбор. Может быть, никто не предвидит наших ошибок, и в любом возрасте мы могли бы найти терпеливого по отношению к нашим неудачам учителя. Так есть ли смысл оглядываться назад и сожалеть о чем-то? Да, но только если вы можете найти убедительные доказательства того, что именно из-за своего возраста вы больше не можете осуществить ваши мечты.
Начинать с малого
По сравнению с тем, чем занят Илон сейчас – проектирование электромобилей, ракет и солнечных батарей – его первые предприятия были смехотворно просты. Он продавал компьютерные части в своей комнате в общежитии и даже устроил из своего дома подобие подпольного бара. Занимался бы он всем этим, если бы знал наверняка, что впереди его ждет проектирование электромобилей? Думаю, что нет. Похоже, в то время он шаг за шагом, на ощупь, приближался к своей цели, понятия не имея, каким образом к ней можно приблизиться.
Какой урок я могу для себя извлечь из этого?
Если вы ищете точку опоры для старта, тогда начинайте с чего-нибудь, даже не задумываясь, с чего именно. В конечном итоге, совершенно не важно, с чего вы начинали.
Деньги для старта
Большинство людей скажут, что они не могут начать свой стартап ввиду отсутствия денег. В автобиографии Илон Маск указал точную сумму, которой ему хватило для того, чтобы начать действовать. На двоих с братом Кимбалом они получили от отца 28 тысяч долларов, также им удалось найти еще 6 тысяч, которые внес их общий друг, Грег Коури, который присоединился к ним в качестве сооснователя Zip2. [9]
Сегодня сумма в 34 тысячи долларов США с учетом инфляции составляет 53 тысячи. Этой суммы оказалось достаточно для того, чтобы открыть свой офис в Пало-Альто. Маску и его брату приходилось спать в офисе, умываться в неподалеку расположенном здании YMCA и придерживаться строгой диеты, полностью состоящей из фаст-фуда.
Какой урок я могу для себя извлечь из этого?
Разве Илон отступил бы от своей мечты, не будь у него в распоряжении 53 тысячи долларов? Наверняка, для того чтобы заработать денег, он пошел бы работать куда-нибудь в кофейню, где и спал бы, расположившись на диване. Однако Анне кажется невероятным, что не будь у Илона Маска этой суммы, он бы отказался от всех своих планов. Разве эти 53 тысячи (или любая другая сумма) играют для вас огромную роль при принятии решения: начинать или все бросить? Определите для себя минимальную сумму начального капитала.
Самообразование с помощью книг
Когда Илон Маск решил посвятить себя космосу, он наверняка понял, что неплохо было бы об этом самом космосе что-то узнать. Он решил для себя, что в одиночку деньги (которых он на то время все равно не имел), с помощью которых финансируются компании по производству ракетной техники, не решают никаких проблем. Многие богатые люди уже делали нечто подобное множество раз: просто вкладывали баснословные суммы в очередной космический проект и беспомощно – ввиду отсутствия у них инженерных знаний – наблюдали за его неизбежным фиаско. Но не Илон Маск. Джим Кантрелл, инженер в области аэрокосмической промышленности, которому Илон предложил сотрудничать в далеком в 2001 году, сказал следующее о способностях Маска к обучению: «Он буквально впитывает знания и опыт окружающих его людей. Когда мы только начали работать в 2001 году, он попросил у меня все мои записи о ракетном двигателе, которые я сделал еще в колледже». [10]
Какой урок я могу для себя извлечь из этого?
Знания стали доступными. Знания всегда будут с вами, и они не отягощают вас своим грузом. Все книги в библиотеках – бесплатные. Не стоит недооценивать того, насколько много вы можете почерпнуть для себя, просто читая книги.
Мега-оптимизм, мега-обещания и мега-поставки
У Илона Маска была одна и та же схема как для SpaceX, так и для Tesla: пообещать невероятное; отложить несколько раз презентацию обещанного; в конечном итоге, представить готовящийся к выходу продукт; дать слово, что в скором времени этот продукт поступит в продажу; отложить несколько раз поступление продукта в продажу; в конечном итоге, выпустить уже готовый продукт, который превосходит все ожидания.
Занимаясь дизайном, Анна Виталь отметила для себя, что создаваемому продукту могут быть присущи лишь две характеристики из трех: неповторимость, скорость выполнения, невысокая стоимость. Похоже, что Илон Маск не собирается идти на компромисс с неповторимостью. При этом он определенно стремится сделать продукт как можно менее дорогим (благодаря ему стоимость запуска ракет снизилась в 100 раз, а Model 3 стоит всего 25 тысяч долларов с учетом налогов). Однако, что до скорости, то ей здесь даже и не пахнет: выпуск Model X, например, затянулся на 3 года.
Какой урок я могу для себя извлечь из этого?
Не нужно относиться к себе чересчур строго. Для того чтобы создать что-то стоящее, необходимо некоторое время. Да, некоторые люди создают прототипы своей продукции всего за считанные дни, однако пройдет еще немало времени, прежде чем их опытные экземпляры станут по-настоящему невероятными.
На приведенном ниже графике вкратце представлена история Tesla глазами фондовых бирж. На ней видно, что акции компании не поднимались в стоимости в течение нескольких лет, поскольку Tesla не могла похвастать прибылью. Акции компании не покупали, несмотря на оптимизм Илона. Когда в апреле 2013 года Илон Маск впервые объявил о полученной прибыли, акции Tesla взлетели. Вы также можете отследить шаги, которые предпринимал Илон Маск, и каким образом акции компании поднимались в цене.
Сколько попыток нужно сделать?
Маску удалось провести успешный запуск своей космической ракеты только с 4-го раза. И это число ничтожно по сравнению с тем, сколько попыток предприняли его конкуренты и сколько оборудования было уничтожено во время их пробных запусков, прежде чем им удалось нечто подобное.
Ключевое различие между Маском и его конкурентами заключается в том, что денег у Илона было только на 4 запуска, и если бы 4-й запуск оказался бы неудачным, это означало бы для него полный крах.
Какой урок я могу для себя извлечь из этого?
Сложно сказать, что Илону Маску постоянно сопутствовала удача, учитывая тернистый путь SpaceX к успеху. Вам может повезти больше или меньше. Недостаточное везение вы можете компенсировать еще большим упорством.
На приведенном ниже изображении показаны все удачные и не очень попытки Илона запустить ракеты. Кажется, что размер ракеты прямо пропорционален растущей в Маске уверенности. Однако даже его путь нельзя назвать идеальным, о чем свидетельствуют 3 неудачных запуска в самом начале.
Не сдаваться
«Уж лучше я сделаю себе сэппуку, чем потерплю неудачу» — сказал однажды Маск одному из своих инвесторов, для того чтобы получить финансирование. [11] Эта фраза прекрасно характеризует Илона: он может продвигаться медленно, однако достигнет желанной цели. Он может затянуть с выполнением своих обещаний, он может показаться чересчур назойливым, его могут уволить из ним же созданной компании, однако он никогда не смирится с неудачей.
Какой урок я могу для себя извлечь из этого?
Вы не потерпите неудачу, если не будете сдаваться. Зачем же сдаваться? Найдите причины неудач и исправьте их.
__________
Большинство фактов в данной статье было взято из книги Эшли Вэнса «Илон Маск. Tesla, SpaceX и дорога в будущее».
Эшли Вэнс, соотечественник Илона Маска и автор его биографии, написанной при участии и так и не получившей окончательного одобрения главного героя, детально описывает главные события в жизни Илона: начиная с описания бабушки и дедушки Маска и вплоть до 2015 года, когда книга была выпущена. Биография Илона Маска написанная Эшли Вэнсом пробует донести до нас мировоззрение Илона, который уверен, что: сотрудники очень быстро становятся самодовольными; аэрокосмическая промышленность неконкурентоспособна и несамостоятельна; люди, занимающиеся венчурным инвестированием, недальновидны; сооснователи потеряли всякий стимул к тому, чем они занимаются; инженеры слишком пессимистичны в отношении своих способностей. И, несмотря на это, Илон Маск продолжает уделять работе не менее 100 часов в неделю. Его мировоззрение легко перенять, поскольку оно по своей природе оптимистично. Однако дочитав до конца книгу, Анна решила, что автор не заметил самого главного, когда сравнивал Илона Маска со Стивом Джобсом, Биллом Гейтсом и Марком Цукербергом: все они всего лишь создали какой-то продукт, тогда как Илон Маск строит будущее.
Источники
1. В своем интервью с Кевином Роузом Илон Маск рассказал о своем мировоззрении.
2. Илон Маск написал в своем Твиттере, что он думает насчет новостей о намерении братьев Кох, заинтересованных в развитии нефтяной промышленности, потратить 10 миллионов долларов на развитие кампании против электромобилей.
3. На вопрос об отношениях между ним и его отцом, Илон Маск уклонился от прямого ответа. Его ответ, который Вэнс разместил во 2-й главе своей книги, звучит более чем двойственно:
«Можно точно сказать, что мое детство не было счастливым», – говорит Маск – «Возможно, если я расскажу вам о своем детстве, вам покажется, что оно было счастливым, однако это не так. Нельзя сказать, что в это время со мной не случалось ничего хорошего, но это время не было счастливым. Оно было наполнено мучениями. Мой отец прекрасно знает, как сделать жизнь других невыносимой. Он любую ситуацию может испоганить. Он несчастный человек. Я не знаю… черт… Я не знаю, как люди становятся такими как он. Я лучше не буду больше ничего о нем говорить». Илон и Жюстин поклялись, что не допустят встречи своих детей с Эрролом (отцом Илона Маска).
4. Илон понимает, что у его детей не будет такого сложного детства, какое было у него. Это беспокоит его. Он не знает, как действовать в такой ситуации. В последней главе своей книги автор приводит слова Илона Маска: «Что я могу сделать? Специально придумать для них какие-то сложности? Я не знаю, каким образом я это сделаю».
5. Исходный код игры Blastar был опубликован в одном из журналов, поэтому кто-то его воссоздал.
6. Когда Илон Маск впервые сказал о том, что он собирается основать свою ракетную компанию, люди не восприняли его слова всерьез. В 6-й главе книги описываются воспоминания Роберта Зубрина, основателя Mars Society: «В то время каждый, кто слушал Илона, вздыхал и говорил, что Маск просто потратит сотни миллионов долларов и, вполне вероятно, потерпит неудачу, как и все, кто пытался сделать нечто подобное до него».
7. В главе 10 Вэнс пишет, что Маск от своего личного имени отсылал сообщения о повышении цены покупателям Tesla Roadster, которые уже заплатили 92 тысячи долларов за авто. Теперь стоимость автомобиля стартовала с 109 тысяч долларов.
8. Никто еще не доказал, что после достижения человеком определенного возраста он уже не способен изучить иностранные языки, что также описывается в книге «Neuroscience», выпущенной Sinauer Associates.
9. В 4-й главе своей книги Вэнс пишет: «Эррол Маск дал своим сыновьям 28 тысяч долларов, пытаясь помочь им в тот непростой период их жизни. Однако этих денег едва хватило на то, чтобы снять офис, купить лицензию на программное обеспечение и необходимое оборудование».
10. Джим Кантрелл, член команды SpaceX, оставил свой комментарий на Quora о том, как Илон Маск изучал ракетостроение.
11. В 4-й главе книги «Илон Маск» Вэнс описывает, как Илон сказал одному из венчурных капиталистов примерно следующее: «Мой менталитет – это менталитет самурая. Уж лучше я сделаю себе сэппуку, чем потерплю неудачу».
Комментарии (126)
Gemorroj
15.12.2017 22:23О боже, секта свидетелей Маска…
ссылка по теме https://www.atraining.ru/trainers/karmanov/myths-and-truth-elon-musk/Antares19
16.12.2017 05:23По вашей ссылке либо абсурдная критика доведенная до уровня сатиры, написанная для привлечения внимания, либо просто ошибка на ошибке и сплошной фейспалм. Такой текст годиться разве что «в поддержку секте» :)
porn
16.12.2017 07:25Укажите, пожалуйста, на ошибки или в чём абсурдность?
Antares19
16.12.2017 14:26Да там каждый абзац. Ниже написал про Confinity, как оно было: habrahabr.ru/post/344730/#comment_10569962
Если не углубляться, можете хотя бы с википедии по ссылкам на источники проверить.
А теперь прочитайте что написано в статье по ссылке Gemorroj. Про массовую скупку Confinity стартапов итп, — все чистый вымысел. Confinity массово скупила несущственный стартап x.com, но почемуто сама при этом переименовалась в x.com и поставила Маска как CEO, ага :) И в каждом тезисе.
Я четвертый год работаю с Тесла, много всего слышал. Но такого уровня абсурда еще не встречал, занимательное чтиво.xjesus666christx
16.12.2017 15:43В русской википедии:
Компания PayPal Inc. основана в марте 1998 года в результате слияния компаний Confinity и X.com
В английской:
PayPal was established in December 1998 as Confinity,[12] a company that developed security software for handheld devices[13] founded by Max Levchin, Peter Thiel, Luke Nosek and Ken Howery.[12][14] PayPal was developed and launched as a money transfer service at Confinity in 1999, funded by John Malloy from BlueRun Ventures.[15][16]
In March 2000, Confinity merged with X.com
Кому верить?khim
17.12.2017 05:17Английская википедия явно точнее. Статьи 1999го года явно уже говорят о PayPal, а X.com к тому моменту ещё не существует — посмотрите хотя бы на www.archive.org: x.com vs www.paypal.com.
Разговоры про «массовую скупку» стартапов, впрочем, тоже не подтвеждаются, но… с учётом других факторов — не удивлюсь, если так и было.
markvital
19.12.2017 14:40+2Дата основания компании — это спекулятивный факт.?С одной стороны, можно взять тот день когда компания была официально оформлена, по юридическим бумагам. С другой стороны, когда фаундеры сели за стол и начали кодить вместе. Отсюда и противоречие.
vics001
16.12.2017 17:24Ну нравится человеку троллить и собирать вокруг себя хейтеров. По сути все сводится к перечислению неудач и «разоблачений». Создается впечатление, что все время Маск «кому-то» что-то обещает и врет.
Маск же сказал, простую вещь: «человечество рано или поздно перейдет на возобновляемые источники энергии, просто потому что это дешевле и потому что они не ограниченны. Я хочу ускорить и возглавить этот переход.»
Многие люди с ним согласны и даже готовы вложиться деньгами, а те кто не согласен может продолжать жить по-старому, но вкладываться в это деньгами они не будут.
Arturo01
15.12.2017 22:45+1Если вдруг вещи, которые он производит, сегодня окажутся никому не нужными, то технологии, которые он и его команда разработали, точно окажутся востребованными, если не в ближайшем то в дальнем будущем
mushamib
15.12.2017 22:50+1Почему так мало людей как Маск? Почему со всех идиотов миллиардеров только единицы так любят науку не говоря уже о реальных делах!
Ipeacocks
15.12.2017 23:01Может они просто меньше пиарятся? Ну да, ракеты не все запускают. Но наука же не только о ракетах.
Bronto3
16.12.2017 18:08-2Ракеты — это просто. И это не наука вовсе. Да, это дорого, но просто.
Программа Лунолёт работала на калькуляторе и занимала 80 байт. в 80-е годы.
Ракеты — это не наука…
В Английском есть шутливое выражение, которое подчёркивает это — Рокет сайенс (Rocket Science) — не сложнее ракет, т.е. довольно просто.
Пафосно, дорого, но просто.
Eljoy
16.12.2017 22:08+1Вы неверно интерпретировали это выражение.
It's not a rocket science –- подразумевает, что топик беседы прост на фоне «Rocket Science», что не умаляет последнее.
Valerij56
16.12.2017 23:58Ракеты — это просто.
Попробуйте подтвердить это утверждение на практике. У Роскосмоса пока не очень получается.
alexoron
17.12.2017 21:31Особенно если учитывать то что, Роскосмос имел большое наследие совка (базы, институты, проекты, люди...), а Маск только с 2002 года начал с нуля!!!
khim
17.12.2017 23:54+1Ну лапшу на уши он начал набрасывать в 2002м году, да. А ракеты, как известно, начал строить не Маск, а совсем другой человек. C 15-летним опытом работы над ракетными двигателями и своими неплохими идеями. Так что ни о каком «начинании с нуля» и речи не идёт.
Это всё равно как если бы Стив Баллмер рассказывал всем о том, как он взял — и с нуля написал микроядерную ОС не имея никакого опыта работы над операционными системами.
Вот чего у Маска не отнять — так это в умении присваивать себе чужие заслуги, тут ему равных нет. А вот с созданием чего-нибудь — тут сложнее.Valerij56
18.12.2017 00:46-2А ракеты, как известно, начал строить не Маск, а совсем другой человек. C 15-летним опытом работы над ракетными двигателями и своими неплохими идеями.
Только вот почему-то свои ракеты этот «другой человек» смог построить именно в фирме Элона Маска, а не в какой-то другой.
А вот с созданием чего-нибудь — тут сложнее.
У вас, да и целого Роскосмоса, с созданием, конечно, намного лучше.
Kriger91
18.12.2017 01:28+1Я купил раба и обучил его стихам, это моё знание — такой подход был до нашей эры ещё. Не надо так.
И да, у Роскосмоса и статистика лучше, и не только про ракетоносители, но и спутники, и НИИ, и КБ. А ещё в отличии от SpaceX он приносит прибыль.
Последнее, например, вот: www.gazeta.ru/army/news/9520979.shtml
Ещё бы умели освещать как следует свою деятельность, цены бы им не было.Valerij56
18.12.2017 20:43А ещё в отличии от SpaceX он приносит прибыль.
Роскосмос приносит прибыль? У Роскосмоса лучше статистика? Да вы смеетесь!
Archi_Pro
19.12.2017 15:02ахаха
Ракеты это просто, приложение у него на калькуляторе. Ну и летай на своем калькуляторе, по мимо калькуляторов в раке масса всего, начиная от конструкционных материалов, заканчивая двигателем, технологиями производства и топливом.
Загугли хотя бы сопло Лаваля
markvital
16.12.2017 04:28+1Потому что не так много людей «hard on yourself» так же как Маск.
Если взять пересечение множеств людей которые: смогли определится что делать в жизни, сконцентрироваться на своих желаниях, доводить дела до результата, умеют строит ракеты, одновременно понимают науку и бизнес, умеют докапываться до сути вопроса — то получается примерно 1 человек.
Вообщем нужно иметь «стальные яйца» для этого.
bro-dev
16.12.2017 20:40Мир не так устроен, у нас как у человечества есть какие то ресурсы, и чтобы делать заграничные достижения нам нужно их распределять так чтобы были экстремумы и поменьше, если людей таких будет больше то тупо у них будет меньше ресурсов.
ELEKTRO_YAR
17.12.2017 16:01Про распределение ресурсов это сказка, что нужно чтобы были особо богатые люди, иначе не будет прогресса. Это означает что стратегия, где нет взаимовыгодного сотрудничества, является оптимальной в перспективе. Но это же бред. Просто на данном этапе развития общества есть меньшинство богатых, потому что большинство не против быть бедными, отдавая свой труд за
зарплатубесценок. Но возможен и другой сценарий, где идет постепенное обогащение всех людей, и это весьма логично, потому что есть много труда, который совершенный единожды потом не исчезает в никуда и продолжает приносить пользу. В итоге происходит аккумулятивный эффект, людям надо все меньше и меньше работать, а получают благ они больше.
BelBES
18.12.2017 16:40Справедливости ради: большая часть ТОП-10 Forbes — это люди, заработавшие капитал на технологиях.
Ipeacocks
15.12.2017 22:59Он без сомнения большой молодец и благодаря ему электрокары теперь похожи на хорошие годные машины. Но это ему не мешает быть большим-пребольшим популистом.
markvital
16.12.2017 11:22+1А как по другому?
Не похоже, что кто-еще пошевелит 'своей зад#*цей' и подумает о продвижении электрокаров или полете на Марс.
Авто-индустрия похоже сговорилась с нефтяными магнатами и не сильно была заинтересованна в электро-мобилях. Правительства крупных стран и NASA откровенно занимается ерундой, и откладывает полет на Марс еще со времен Апполо.Ipeacocks
16.12.2017 22:59> NASA откровенно занимается ерундой, и откладывает полет на Марс еще со времен Апполо.
Вы хвалите Макса за то, что он на словах запустил ракету на Марс, и порицаете NASA за то, что она не говорит (или говорит не так активно) и не запускает ничего на Марс?khim
17.12.2017 05:29Ну так это же Маск! Когда десятки компаний выпускают десятки электромобилей — это называется «Не похоже, что кто-еще пошевелит 'своей зад#*цей'».
Когда Маск отвешивает полновесной лапши на уши, делая, в общем-то, в 10 раз меньше, чем остальные — вот это круто.
P.S. Не удивлюсь, если окажется что Space X — это тоже чья-нибудь чужая разработка, а Маск работает «лапшенабрасывателем» на полставки.Valerij56
17.12.2017 11:12Не удивлюсь, если окажется что Space X — это тоже чья-нибудь чужая разработка, а Маск работает «лапшенабрасывателем» на полставки.
И что именно является в SpaceX «чужой разработкой»? В ракетах вообще изобрести что-то принципиально новое сложно, они все суть бочки с топливом и ракетный двигатель.
Filgavrilov
16.12.2017 00:41Так-с, в 24 он уже открывает тузип… блин, я все сроки запарываю!!!)
nckma
16.12.2017 12:03А может тут ключевое «получает 28000 от отца для развития своего дела?».
Вспоминается анекдот, когда у миллионера спрашивают как он разбогател. Говорит: купил яблоки за 1$ продал за 1,5$ потом купил за 1,5 продал за 2, купил за 2 продал за 3… купил за 100 и продал за 200… Журналист перебивает — и так вы разбогатели? — нет, потом я получил наследство.zone19
16.12.2017 16:45Целых 28 тыс $! Да он миллионер, миллиардер. Чтобы кафешку в Москве открыть денег и то больше денег надо.
LorDCA
16.12.2017 22:03+1по тем годам это довольно приличная куча денег.
zone19
16.12.2017 22:33Судя по вот этому сайту www.in2013dollars.com
$28,000 in 1995 > $44,973.81 in 2017
В общем хватит на первоначальный ипотечный взнос за квартиру в Москве. Для начала бизнеса это очень маленькая сумма.LorDCA
17.12.2017 00:02то то многие стартапы бегают радостные когда им хотя бы 20к отвалят… бизнесы бывают разные. и 44к этого выше крыши что бы начать бизнес.
interprise
16.12.2017 20:2128к в сша? да эта сумма не стоит ничего
Valerij56
17.12.2017 05:02+1Да, это ОЧЕНЬ мало. Тем не менее многие стартапы начинались с похожих сумм.
Может быть один из уроков американских стартапов в том, чтобы не морщиться презрительно от такой суммы?
Tairesh
18.12.2017 14:56+1Все говорят, что $28к (хотя на самом деле 34, а по нынешним ценам уже все 50) это очень мало, но почему-то никто мне их не дарит просто так. Это же копейки, ничего не стоит, какие все мелочные и жадные, мда!
BelBES
18.12.2017 16:55А много ли людей в 24 года, получив 30K$, вложат их в какую-то свою идею с непонятными перспективами?:-)
Ну и судя по тому, что проект он затащил вместе с братом в ± студенческие годы, то там стартовый капитал и не требовался особо… т.ч. условия вполне себе посильные большинству студентов)
iroln
16.12.2017 01:06Откуда столько лжи на первой картинке? Основание paypal, строительство ракет с нуля, основание Тесла… но это же всё неправда.
MagisterLudi
16.12.2017 02:00дел
zarytskiy Автор
16.12.2017 02:08-1На создание этой большой работы ушло куча времени, сил и помощи сервисов, которые были упомянуты. Цель статьи не пиар этих сервисов, а подробный рассказ о пути Илона Маска. И почти все скинутые в скриншоте ссылки это указание источников информации.
Antares19
16.12.2017 05:37Читайте внимательнее историю. После слияния Confinity (Левчин, Тиль, и др) и X.com (Маск), результирующая компания называлась X.com. И именно Маск будучи её CEO и крупнейшим мажоритарным акционером решил свернуть остальные направления и сделать основным продуктом PayPal.
Так же и про Теслу, на картинке написано про основателей.zone19
16.12.2017 16:50Ну есть пословица. Один раз — случайность, два — тенденция, три — закономерность. Или вот так просто удачно совпало, что все 3 технологические компании выстрелили и двигают прогресс вперед? Ну тогда по этой логике и Стиву Джобсу повезло, что он пришел в Apple прям незадолго до выпуска инновационных продуктов, его достижений тут нет.
lxsmkv
16.12.2017 05:02+1Нам нужна еще одна история, человека который добился успеха, вооружившись жизненными принципами людей добившихся успеха ;)
Вот у меня крутится на языке фраза «по написанному не научишься». Из написанного можно только что-то узнать. А научиться чему-то можно только действуя. Когда человек пребывает в зоне комфорта, то необходимости действовать у него нет. Вот если ваша фирма завтра закроется и будет вакансия с условием знания какого-то языка, то вы его выучите за три дня.
Ну и Илон — бизнесмен, которому приходилось брать деньги в долг. А такие люди знают, как себя подать и рассказать историю так, чтобы тебе верили.
Нет я не хочу сказать, что не верю не единому его слову, но то что все литературно приукрашено, это железно. Марк Шаттлворт не программирует Убунту, Илон Маск не проектирует ракету, они в лучшем случае финансируют эти разработки, и решают организационные вопросы. Вот, что замечательно в этих людях — это талант Тома Сойера — собирать вокруг себя и заинтересовывать людей.Valerij56
16.12.2017 12:15+1Вот, что замечательно в этих людях — это талант Тома Сойера — собирать вокруг себя и заинтересовывать людей.
«Талант Тома Сойера» у Маска, безусловно, есть. Но многие работающие с ним признают, что часто Маск принимает конкретные технические решения, то есть он реально является Главным Конструктором SpaceX.oldbie
16.12.2017 20:09<...>то есть он реально является Главным Конструктором SpaceX
Ну такое… Он реально главный, бог, царь и вдохновитель SpaceX. Но принимать технические решения с поста директора, т.е. имея влсть принимать вообще любые решения, еще не значит выпонять работу Главного Конструктора.
da-nie
16.12.2017 20:21К сожалению, мой опыт работы с главными конструкторами (я работаю в НИИ по тематикам космоса, флота и РВСН) говорит о их вопиющей некомпетентности в принятии решений. Они даже не пытаются обсудить устройство с разработчиками. Обсуждают в узком кругу таких же некомпетентных начальников. Результат? Рождение урода, оживлять которого приходится не главному конструктору, а коллективу разработчиков. При этом апломб этих главных конструкторов не знает границ — они твёрдо уверены, что что-то смыслят в разработке электроники, механики и ПО. А по факту — опыт у них либо поверхностный, либо вообще нулевой. Как вспомню этих существ — артериальное давление повышается от злости.
oldbie
16.12.2017 21:06Мы с Вами в общем об одном и том же. О людях которые почему-то считаются главными конструкторами, но по факту не исполняют этих функций. По любым причинам: нехватка времени, другие приоритеты, некомпетентность, болезнь, должность по блату.
А директор эту роль испполнять ни в коем случае не должен.
Это
Обсуждают в узком кругу таких же некомпетентных начальников
И это
часто Маск принимает конкретные технические решения
Разницы тут особой нет. Маск такой же "начальник", директор. Компетентный он или нет, это в любом случае дурная практика. И свидетельствует скорее о серьезных кадровых и организационных проблемах в компании.
Valerij56
16.12.2017 23:48О людях которые почему-то считаются главными конструкторами, но по факту не исполняют этих функций.
Какое отношение это имеет к Маску? Повторяю, люди, работающие с ним, подчеркивают, что Маск не просто занимает пост главного Конструктора, но полностью и выполняет его обязанности, принимая ключевые технические решения. А дальше уже результат говорит сам за себя.oldbie
17.12.2017 12:31Какое отношение это имеет к Маску?
То отношение что Маск не ГК и быть им не может. Вот вы поинтересуйтесь у человека сверху da-nie что ждут и требуют от ГК, что входит в обязанности и какого уровня нужны знания. И подходит ли на эту должность бакалавр физики (3 года обучения в США) и экономики? Rocket science сложнейшая инженерная дисциплина, инженерная! и подразумевает проектирование да и вообще свой набор компетенций, что мягко говоря, далековато от физики и еще дальше от бакалавров.
P.S. и еще раз повторюсь, директор тех. вопросами заниматься не должен.Idot
17.12.2017 12:46У Маска — его Фалкон уже летает, а у РосКосмоса — Ангара до сих пор в стадии долгостроя, хотя начали они одновременно.
— Так к в чём же дело, у Вас есть объснения?
— В чём разница между главой РосКосмоса и Илоном Маском?porn
17.12.2017 12:59Роскосмос — госкорпорация, а SpaceX — частный бизнес.
Idot
17.12.2017 14:19И Королёв и фон Браун — не частным бизнесом занимались.
oldbie
17.12.2017 14:46Это демагогия, а не аргументы. Сомнения в инженерном гении одного человека не повод переходить к сравнению таких разных компаний. А сравение компаний, не повод для отсылок на более чем 50 лет в прошлое когда обстоятельства были совсем иными. Другими словами, тот факт что Королев работал в советском ОКБ совсем не аргумент в пользу того, Илон инженер того же калибра.
da-nie
17.12.2017 13:38В чём разница между главой РосКосмоса и Илоном Маском?
Видимо в том, что у NASA не было лихих 90, когда этот РосКосмос, как и остальные госкорпорации, оккупировали люди определённого склада и сделали своим личным бизнесом. Результатом стало резкое падение культуры разработки и производства. Госконторы получают огромные деньги на заказы, но выход с них мизерный. Почему так? Огромный управленческий аппарат с экспоненциально растущими зарплатами съедает 3/4 денег сразу же (в моём НИИ от заказа сразу 3/4 идут по сути в казну института). Плюс персонал на 80% относительно низкоквалифицирован (им это не нужно) и нифига не мотивирован (помним про зарплаты руководства :) )- даже при средних по городу зарплатах. Потому что все, кто со способностями и имеют возможность, уходят в частные фирмы, а не в шарашку — там зарплата ещё выше, а бюрократии много меньше. Как результат — в госконторах ошиваются любители срубить бабла на заказах и получить должность повыше. Это рождает главных конструкторов и начальников с кандидатскими и докторскими (они очень нужны карьере и, часто, являются результатом труда всего коллектива, а снимает сливки такой вот начальник (пока он не начальник ему просто могут помочь, а дальше он просто пойдёт на повышение)), но не горящими желанием сделать что-то высококачественное и не стремящимися жить ради будущего того же космоса.
И работает всё это вот так:
1) Выделили деньги на проект. С учётом вышеизложенного, выделили мало. Ну и фиг с ним. Мы за проект берёмся. Обещаем высокое качество.
2) Народу в отделе всего человек 50, а проектов много, поэтому проектом будут заниматься человек 20 и то по совместительству. При этом объём бумаги (всякие инструкции по испытаниям и программы обеспечения хрен пойми чего) колоссальный. Разработкой реально занимается человек 5.
2) ГК родил урода. Он решил, что он самый умный. Он ведь кандидат наук.
3) Выдаём задание в другой отдел на разработку составных частей.
4) Получаем результат и удивляемся — разработанная конструкция малопригодна к задаче. Почему так? ТЗ на разработку выдавал местный инженер-фантаст, единственный работающий с таким же у заказчика, а у него с «сделать сложно-просто, сделать просто — сложно» беда. Он и выдал, как видел. Где мы были в это время? Занимались другими проектами, да и просто не знали о том, что планируется выдавать ТЗ. Кстати, другие отделы такие же, так что полученный блок работает через одно место ( измерители токов глючат, линии CAN тоже сбоят и т.д. и т.п.) Начальникам и исполнителям этих отделов пофигу, как работает то, что они придумали. Вникать в наши задачи они тоже не хотят.
5) Кое-как оживили монстра на 10-25%. Все разработчики видят: надо переделывать. Но начальник отдела этого не видит (он такой же, как и ГК и не верит своим специалистам) и докладывает наверх, что всё почти работает. ГК рад и приказывает начать вскоре приёмосдаточные/предварительный и прочие испытания. Денег на переделку всё равно нет. Да и сроки горят.
6) Разработчики, побившись с годик с тандемом начальник-ГК машут рукой и говорят "*сь оно всё конём!".
7) ГК занимается чайка-менеджментом и периодически устраивает разнос начальникам.
8) Жду что будет дальше. :)
И какая же Ангара после вот этого может полететь-то? :)Valerij56
17.12.2017 13:49Видимо в том, что у NASA не было лихих 90, когда этот РосКосмос, как и остальные госкорпорации, оккупировали люди определённого склада и сделали своим личным бизнесом.
Неправда. В девяностые Роскосмос и вообще российская космонавтика, худо, бедно — но развивалась, не стояла на месте. Народ шевелился, и не имея денег от государства, зарабатывал их сам.
«Люди определённого склада» оккупировали Роскосмос в нулевые — когда туда пошли государственные деньги, а развитие практически остановилось.
da-nie
17.12.2017 13:57Неправда.
Да нет, правда. Вы что думаете, Роскосмос всё сам производит? У них подрядчиков дофига и больше. И вот вся эта цепочка участвующих просто разваливалась. Все эти подрядчики начали выживать как могли. Мой вот НИИ детские конструкторы, видеопередатчики и блоки питания клепал, лишь бы выжить.
А развитие там было по инерции — ещё советский задел оставался, но уже тот же Прогресс резко сбавил обороты — не было заказов на ракеты.
когда туда пошли государственные деньги, а развитие практически остановилось.
Всё ровно наоборот. В 90 предприятия оккупировали дельцы и устроили туда своих людей (практически, семейный подряд). Что-то продали, что-то не успели. Государство же бросило все эти структуры очень быстро и они стали сидеть на сторонних заказах и самофинансировании (и до сих пор так и сидят — отсюда и сдача площадей в аренду разным фирмам). А то, что вы называете «пошли государственные деньги» — это просто наше отечество решило дать им очередной заказ. Не подарить! Просто разместило заказ, оценив его в некую сумму (большую или маленькую — отдельный вопрос). Отношения в цепочке подрядчиков и строятся, собственно, в делёжке этого заказа.Valerij56
17.12.2017 15:08Да нет, правда. Вы что думаете, Роскосмос всё сам производит?
Нет, правда. в девяностые отечественная космонавтика развивалась, сейчас стагнирует. И началось это в нулевые — когда денег давали достаточно, да ещё спрашивали «Может добавить?»
Да и эти самые «особые люди» как-то не рвутся туда, где надо пахать, как папа Карло, а вот с большой ложкой они за всегда первые.
Да, безусловно, кооперация и цепочки поставщиков развалились, но ведь было развитие — вопреки всему.
Мой вот НИИ детские конструкторы, видеопередатчики и блоки питания клепал, лишь бы выжить.
Но клепал сам, а не продавал китайские.
В 90 предприятия оккупировали дельцы и устроили туда своих людей (практически, семейный подряд).
Да нет, практически этих людей в бизнесе сейчас. Везде силовики. Сканекс — отличный пример.
А то, что вы называете «пошли государственные деньги» — это просто наше отечество решило дать им очередной заказ. Не подарить! Просто разместило заказ, оценив его в некую сумму (большую или маленькую — отдельный вопрос). Отношения в цепочке подрядчиков и строятся, собственно, в делёжке этого заказа.
Я понимаю ваш подход. Но ещё я знаю то, что говорил, в своё время, ещё в 2011 году, Поповкин на заседании Госдумы, да и не только там.
А то, что вы называете «пошли государственные деньги» — это просто наше отечество решило дать им очередной заказ. Не подарить!
Поднимите выступления Поповкина того времени в газетах, и вы увидите, что те самые «особые люди», реально пришедшие к руководству отрасли именно в нулевые, распоряжались этими деньгами так, будто это подарок. Это известно и из истории Фобос-Грунта, описанной в книге Эрика Галиева, это известно из тогдашних рассказов наших космонавтов.
Понимаете, в любом случае девяностые кончились почти двадцать лет назад, и, в большинстве случаев ссылка на проблемы, возникшие в девяностые спустя столько лет, и три принципиально других этапа в истории страны, говорит лишь о том, что люди не могут, не умеют, не работать в современных условиях. Это относится, не к рядовым рабочим и инженерам, это относится именно к руководству предприятий. И не надо ссылаться на «семейный подряд», предприятия Роскосмоса только формально частные.da-nie
17.12.2017 15:38в девяностые отечественная космонавтика развивалась, сейчас стагнирует.
Это только так кажется. В 90 крах начался, а сейчас он просто продолжается, как последствие этих самых 90. И в чём вы там видите развитие? В том, что что-то летало? Оно летало просто потому, что ещё были кадры, которым некуда было идти (скажем, из-за возраста) и на них всё и держалось. Сейчас этих кадров нет. Но руководители остались теми же, что и в 90.
Но клепал сам, а не продавал китайские.
Да, клепал сам. Китайских товаров тогда ещё было не так много и не так дёшево.
Да нет, практически этих людей в бизнесе сейчас. Везде силовики. Сканекс — отличный пример.
Они просто сменили бизнес-модель. Продавать титан и бериллий (а мой НИИ этим отметился как раз в середине 90 :) ) стало опасно, а вот устроить работу по принципу «внешне всё чисто» они сумели. А так — все эти люди всё там же. Просто работают нынче иначе.
Но ещё я знаю то, что говорил, в своё время, ещё в 2011 году, Поповкин на заседании Госдумы,
А я смотрю, что происходит, так сказать, изнутри и как это выглядит.
реально пришедшие к руководству отрасли именно в нулевые, распоряжались этими деньгами так, будто это подарок.
А, так вы про высших чиновников? Я про руководителей предприятий. Они подарков не получают. Они получают заказы и деньги за них.
Понимаете, в любом случае девяностые кончились почти двадцать лет назад,
А пожинаем плоды мы до сих пор. Как в 90 были брошены предприятия в свободное плавание, так и плывут, ориентируясь на прибыль, а не на качество. Они для того в АО и преобразовались. Что РЖД, что Прогресс, что мы. Менеджмент там прекрасно понял, как безопасно и законно пилить деньги с заказов.
И не надо ссылаться на «семейный подряд», предприятия Роскосмоса только формально частные.
Я бы сказал, это они только формально государственные. :) Чужих там нет.Valerij56
17.12.2017 16:19+1Уважаемый da-nie, я прекращаю бессмысленный спор. Можно долго и упорно искать и приводить в качестве аргументов документы, в своё время я много занимался этим на ФНК (форуме журнала Новости Космонавтики).
К развалу отрасли привела фактическая закрытость Роскосмоса, который сам себе ставит задачи, решает их и отчитывается о выполнении, при этом ФКП (федеральная Космическая Программа) почти каждый год корректировалась под достигнутые результаты.
Как в 90 были брошены предприятия в свободное плавание, так и плывут, ориентируясь на прибыль, а не на качество.
Представляете, а на Западе вообще так живут! Тем не менее это мы смотрим н них из глубокой ..., а не они на нас.
З.Ы.
Прошу ни в коей мере не принимать это за личные наезды, я понимаю, что в Роскосмосе, да и в других фирмах, много инженеров с большой буквы. И, вероятно, не их вина.da-nie
17.12.2017 16:34Уважаемый da-nie, я прекращаю бессмысленный спор.
Я тоже. :) Но вообще-то, это вовсе не спор.
И кое-что я всё же напишу.
Представляете, а на Западе вообще так живут! Тем не менее это мы смотрим н них из глубокой ..., а не они на нас.
А вот этот вопрос очень и очень непрост. Он завязан как на менталитете, так и на психологии и исторических традициях и ещё неизвестно на чём.
Справедливости ради, например, читал я, что в тех же США были практически закрыты все невыгодные железные дороги (если что и осталось, то ходят только две электрички утром и вечером, забитые впритык). Поэтому, сдаётся мне, там тоже прошёлся каток «эффективность=прибыльность». Да и коррупция процветает и на том же Западе. Просто выглядит иначе и попадается реже. Ну, может, ещё и не в столь наглой форме.
В любом случае, мы имеем то, что имеем. Как это изменится, покажет время.Valerij56
17.12.2017 20:08если что и осталось, то ходят только две электрички утром и вечером, забитые впритык
Если ходят только две забитые впритык электрички, то пустить третью и четвертую будет очевидно выгодно — на них будут пассажиры.
Да и коррупция процветает и на том же Западе. Просто выглядит иначе и попадается реже. Ну, может, ещё и не в столь наглой форме.
Надо просто понимать, что конкурент коррупционера всегда будет рад использовать в конкурентной борьбе такой довод. Это не значит, что там нет коррупции, но там она реально намного ниже, чем у нас. Кроме того, оправдывая нашу коррупцию, к коррупции у нас относят лоббирование, как правило, к коррупции отношения не имеющее от слова «совсем». Лоббирование является, например, организация научных семинаров, для того, чтобы донести до власти свои проекты или возможности своего участия в государственных проектах. Поддержка научных и научно-популярных сайтов — тоже лоббирование.khim
18.12.2017 00:31Ну дык эта. Рассмотрите ситуациюю.
1. Роснано получило кучу налоговых льгот для строительства нанофабрики, далее
2. Через пару лет Чубайс торжественно презентовал оную нанофабрику и рассказал что его фабрика вышла уже почти на полную мощность несмотря на отсуствие во многих цехах станков и даже пола.
3. А через полгода после этого события Чубайс снова заявил о том, что фабрика начала работать — но при этом в качестве доказательства этого почему-то предьявил продукцию китайской фирмы HUN, совместо с которой была разработана нанофабрика.
4. А через год другая курируемая Чубайсом компания заявила, что она сорвала все сроки поставок своей основной продукции из-за острой нехватки нанодеталей — вроде как бы уже как год производящихся на нанофабрике.
Что вы скажите: «коррупция, распил, Чубайса на мыло»?
А если пройтись по ссылкам?Чувствуете как «коррупция» превращается в «лоббизм», а «распил» превращается в «инновации»? Вот чтокрест животворящийзамена фамилии «Чубайс» на «Маск» делает!Valerij56
18.12.2017 00:55Что вы скажите: «коррупция, распил, Чубайса на мыло»?
Нет, не скажу. Потому, что налоговые льготы это не наличные деньги, а уменьшение налогов на прибыль, которую ещё заработать надо, причём обычно это уменьшение облагается ещё рядом условий.
Чувствуете как «коррупция» превращается в «лоббизм», а «распил» превращается в «инновации»? Вот что крест животворящий замена фамилии «Чубайс» на «Маск» делает!
Нет, не чвствую. Потому, что у Маска деньги свои и его акционеров, а у Чубайса — государственные.
Вы эту «маленькую разницу» забыли как-то.khim
18.12.2017 02:22Потому, что налоговые льготы это не наличные деньги, а уменьшение налогов на прибыль, которую ещё заработать надо,
Ой ли? Вообще-то там больше половины — это налог с продаж. Да, это не наличные в чемодане, но самое близкое приближение к этому: разрешение эти наличные (которые в противном случае поступли бы прямиков в бюджет) оставить себе. Причём не с продукции фабрики, а с продукции другого предприятия.
причём обычно это уменьшение облагается ещё рядом условий.
Не в данном случае — в данном случае условием было: $1.25 миллиарда на бочку — или мы строим фабрику в другом штате. Специальный закон ради этого пришлось принимать.
Нет, не чвствую. Потому, что у Маска деньги свои и его акционеров, а у Чубайса — государственные.
Прекрасно. То есть когда убыточная компания финансируется за госсчёт — это таки коррупция? Ну если бы то же самое Чубайс провернул? Или таки нет? А если бы вам сказали, что для экономии 400 тонн солярки поставили 60 аккумуляторов и 5328 солнечных батарей? Причём стоимость каждого аккумулятора примерно равна стоимости этих несчастных 400 тонн солярки? И солнечные батареи тоже не за красивые глаза ставились?
Вы эту «маленькую разницу» забыли как-то.
Всё равно не распил? А что для вас тогда распил: только когда деньги в купюрах под ёлочку кладутся?
Ну тогда да — распилом Маск не занимается. Впрочем как и Чубайс.
da-nie
18.12.2017 10:34Если ходят только две забитые впритык электрички, то пустить третью и четвертую будет очевидно выгодно — на них будут пассажиры.
Нет. :) Выгодно будет пустить грузовой. Его и пускают, если он там кому нужен. Но электрички не пустят никогда. Ни у них, ни у нас. РЖД с радостью сокращает электрички в регионах — они убыточны с любым пассажиропотоком.Valerij56
18.12.2017 10:36РЖД с радостью сокращает электрички в регионах — они убыточны с любым пассажиропотоком.
Ну так это РЖД, в мире много других ж/д компаний, у которых пассажирские перевозки прибыльны.da-nie
18.12.2017 12:11" Есть страны, в которых пассажирский транспорт приносит прибыль — это, например, Швейцария и Япония. В то же время в большинстве остальных стран, включая США, Францию, Германию и многие другие государства, пассажирский комплекс в целом является убыточным."
raexpert.ru/researches/railway/part3Valerij56
18.12.2017 14:10+1В то же время в большинстве остальных стран, включая США, Францию, Германию и многие другие государства, пассажирский комплекс в целом является убыточным."
По вашей же ссылке:Единственным государством, сопоставимым по географическим масштабам с Россией, является США. В Соединенных Штатах пассажирский железнодорожный транспорт не имеет столь важного социального значения, поскольку высокий уровень благосостояния населения позволяет пользоваться услугами пассажирской авиации на дальнем плече и личным автотранспортом на небольших расстояниях.
И причём здесь переполненные электрички, как массовый пригородный транспорт, когда в Штатах на небольшие расстояния народ массово перемещается на собственной машине?
…
С этой точки зрения, Россия, как и США, не может привести пассажир ский комплекс дальнего следования к положительному финансовому результату: поезд как вид транспорта имеет и социальное значение.
Valerij56
17.12.2017 13:42То отношение что Маск не ГК и быть им не может.
То есть мнение людей, которые работают рядом с ним в одном опенспесе, мы отправляем в топку, а должны слушать вас?
А уважаемый da-nie, тот самый «человек сверху», ничего не говорил о Маске, он говорил о наших номенклатурных Главных Конструкторах, которые с Маском ничего общего, кроме названия должности, не имеют.
что мягко говоря, далековато от физики и еще дальше от бакалавров.
Понимаете, мне плевать, бакалавр Маск, или вообще не имеет степени. Его корабли и ракеты летают, первые ступени его ракет могут дважды использоваться в орбитальных запусках. Поэтому ваши измышления ни о чём.
А чем должен или не должен заниматься Маск, мне кажется, ему виднее.oldbie
17.12.2017 14:34+1Что-то от Вас фанатизмом повеяло. Мы тут говорим о техн. талантах кокретного человека, а в ответ, простите, стрелки не по теме вопроса.
Его корабли и ракеты летают
Летают корабли SpaceX. И они плод труда многих, а не созданы сиятельным гением Маска единолично. Да компания принадлежит Илону, т.е. ракеты формально его, что не означает будто этому товарищу принадлежат все заслуги. Бизнес-достижения безусловно, техническая сторона — нет. ГК он быть просто не может.
Понимаете, мне плевать, бакалавр Маск, или вообще не имеет степени.
Нет, не наплевать. Т.е. Вы предлагаете слепо поверить что человек с 3 годами обучения физике и чудовищной занятостью в других сферах (см. биографию) вдруг ракеты проектирует, что есть, на минуточку, самое сложное инженерное направление? Спасибо, но нет.
Мое имхо все эти истории о его инженерных телантах не более чем сказки про Iron Musk, т.е. часть маркетинговой стратегии и вообще заговор Marvel. Кем Маск является на 100% так это новой иконой маркетинга взамен Джобса. В него хотят верить, верят и в его бесконечные таланты. А главное в резльтате дают деньги.
Valerij56
17.12.2017 15:27ГК он быть просто не может.
Фанатизм — это у вас, вопреки мнению людей, работающих рядом с Маском. Да, разумеется, корабли и ракеты — плод коллективного труда, но направления работы, направление развития определяет во многом сам Маск. Если бы он был дилетантом (по сути вы обвиняете его в этом), то не было бы таких результатов.
Вы предлагаете слепо поверить что человек с 3 годами обучения физике и чудовищной занятостью в других сферах (см. биографию) вдруг ракеты проектирует, что есть, на минуточку, самое сложное инженерное направление? Спасибо, но нет.
Вообще-то у этого человека сейчас пятнадцатилетний практический опыт в ракетно-космической индустрии. Да, пришёл он, в своё время, юношей бледным с взором горящим, и предложил радужный проект-мечту. Но теперь прошло 15 лет, и его фирма запускает в космос больше, чем любая другая.
В него хотят верить, верят и в его бесконечные таланты. А главное в резльтате дают деньги.
Вот это самое главное в ваших верованиях. Сколько и за что получил Маск, вы нам, разумеется, расскажете? Потому, что деньги, Маск, конечно, получает, но ведь и результаты даёт. Давайте сравним, сколько потрачено на Ангару, и сколько всего получил Маск. Но ракеты и корабли Маска летают, а Ангара где? Он что, по вашему, Дракон на МКС да спутники на орбиты за свои выводить должен?
Разумеется, SpaceX стал таким, каким мы его знаем, благодаря поддержке НАСА, выиграв участие в программе COTS — с этим никто не спорит. Но первоначально участников в этой программе было более двадцати, и SpaceX выиграл в честном соревновании. Так что личные заслуги Маска в успехе его фирмы очень велики.
Idot
17.12.2017 15:31Суть в том, что:
- Маск
— сумел собрать с нуля команду инженеров,
— и сумел ими правильно распорядиться. - РосКосмос
— унаследовал от СССР лучшую в мире команду инженеров,
— но патологически не способен их с толком применять.
=> То есть Маску его образование, вопреки Вашим аргументам, почему-то позволяет собрать толковых людей и с толком применить.
=> А что РосКосмосу мешает толково применить, то что уже есть?
oldbie
17.12.2017 16:50— сумел собрать с нуля команду инженеров,
— и сумел ими правильно распорядиться.Это все вопросы организации бизнеса. Я Вам выше уже об этом писал, но, к сожалению, вы снова передергиваете. Успехи\неудачи компаний никак не свидетельствуют о том, что Маск талантливый инженер. Бизнесмен — может быть, но не инженер-конструктор.
То есть Маску его образование, вопреки Вашим аргументам, почему-то позволяет собрать толковых людей и с толком применить.
Да позволяет, второе в сфере экономики, если вы не забыли. Техническая сторона тут не при чем. А я всего лишь прошу не приписывать человеку все возможные почести незаслуженно.
Idot
17.12.2017 17:07Человек с чисто экономическим образованием не сможет собрать команду инженеров, просто, потому что он абсолютно в этом ничего не смыслит.
khim
17.12.2017 18:47Зато он может нанять инжинера, который уже и создаст соотвествующую команду. Что, собственно, во всех «эпохальных фирмах» от Маска и наблюдается.
К сожалению все критики Маска очень сильно перегибают палку и наряду с вещами, которые явно показывают, что Маск — не инженер и не экономист, но в первую очередь шоумен начинают отрацать и реальные достижения, которые у инженеров Маска таки есть.
Я боюсь, что окончательную оценку деятельности Маска мы не увидим ещё очень долго — но почти наверняка она не будет столько прорывной, как надеются его сторонники или столько провальной, как кажется его противникам…Valerij56
17.12.2017 20:26которые явно показывают, что Маск — не инженер и не экономист, но в первую очередь шоумен
Где бы нам таких шоуменов взять!khim
18.12.2017 00:38Где бы нам таких шоуменов взять!
Для того, чтобы такие шоумены имели шансы нужна нулевая ставка центробанка, прежде всего.
Как Fed оторвали ставку от нуля — так у Маска начались проблемы. Но пока ему ещё удаётся делать хорошую мину при плохой игре. Посмотрим чем всё кончится: вернут ставку обратно к нулю (чем дадут Маску возможность ещё несколько лет поражать нас всех инновацими — но дальше, скорее всего, всё кончится полным развалом США) или нет (тогда инновации Маска засохнут на корню, но компании, реально что-то производящие, пусть и без такой помпы — получат шанс).Valerij56
18.12.2017 01:52но дальше, скорее всего, всё кончится полным развалом США
Вот и проявились ваши влажные мечты во всей красе.
А вот если и Штаты не развалятся, и у Маска всё будет хорошо, вы хоть шляпу свою съедите?khim
18.12.2017 02:54А вот если и Штаты не развалятся
В развал Штатов, я, в общем, слабо верю — если бы там сидели идиоты, готовые это допустить, то Трампа бы не пустили в президенты.
и у Маска всё будет хорошо, вы хоть шляпу свою съедите?
Зависит от того, что вы понимаете под словом «хорошо». Как я уже сказал: Маск — шоумен и аферист, но он очень хорошо чувствует конюктуру.
Афёра с втюхиванием «инновационных» «гробов на колёсиках» за счёт субсидий, похоже, подходит к концу, но ведь можно заняться втюхиванием чего-нибудь государству напрямую — и Tesla уже готовится к перепрофилированию (обратите внимание на фразу regulators ordered utility Southern California Edison to invest in utility-scale battery storage — свободный рынок, ага).
Так что я, на самом деле, с вами вполне солидарен: и Штаты, скорее всего, не развалятся, и у Маска всё будет хорошо — ну в том смысле, что он будет продвигать проекты один «инновационнее» другого за госсчёт. А вот выполнять обещания — нет, этого не будет… ну так это и не его проблема.
Вот только нужны ли России подобные «инноваторы»?Valerij56
18.12.2017 07:25А вот выполнять обещания — нет, этого не будет… ну так это и не его проблема.
Так какое конкретно обещание Маск, по вашему мнению, не выполнит? И готовы ли вы лично нести ответственность за свои предвидения?
Сразу пропустим уже выполненные пункты:
1) Не доделает пилотируемого Дракона, и не будет доставлять американских астронавтов на МКС?
2) Не сделает первой ступени для Фалькона-9, которую можно будет запускать десять раз?
3) Не запустит Фалькона Хэви?
4) Не запустит людей в облёт Луны на Драконе, запущенном на Фальконе Хэви?
Добавим сюда пару событий, не связанных с SpaceX, в случае наступления которых вам не придётся есть шляпу:
5) Маск обанкротит и продаст Теслу.
6) США развалятся.
Мне немного жить осталось, но эти явные достижения Маска я надеюсь увидеть собственными глазами в течении ближайших двух-трёх лет. Также я хочу видеть, как вы будете есть свою шляпу, если все пункты из этого списка будут выполнены в течении трёх лет. Более отдалённые события мне не интересны, так как я, вероятно, к тому времени сыграю в ящик или превращусь в овощ.
Итак, вы готовы публично съесть свою шляпу если ваши предвидения не оправдаются? Я со своей стороны в случае, если вы окажетесь правы, готов съесть свою шляпу, и запись этого выложить в сеть.khim
18.12.2017 17:08-1Также я хочу видеть, как вы будете есть свою шляпу, если все пункты из этого списка будут выполнены в течении трёх лет. Более отдалённые события мне не интересны, так как я, вероятно, к тому времени сыграю в ящик или превращусь в овощ.
Ну если вы собрались через три года сыграть в ящик… то мне вас жаль.
В пилотируемого Дракона в ближайшие три года я ещё, может быть, и поверю, но запускать его с Фалькона Хэвит в ближайние три года точно не будет: «лунной гонки», провозглашённой «национальной идеей» не наблюдается, так что на такой риск никто не пойдёт.
Десять запусков за три года — тоже никак не получится: даже по самым-самым оптимистичным оценкам самого Маска на дефектоскопию одной ступени и повторный запуск нужно полгода. Так что для 10 повторных запусков — потребуется минимум 5 лет (а то и ещё больше).
И так — во всём. Если послушать Маска — то он же всё, что обещал сделал! А если поднять его реальные выступнления — то оказывается что сделано не то, не тогда и не так, как обещалось.
На той же википении есть красивый график, касающийся Falcon Heavy. Он уже шестой год как в состоянии: «через год-два точно всё будет».
Как я уже сказал: инженеры у Маска неплохие (местами SpaceX — хорошо, Гиперлуп — это просто «тихий ужас»), но вот языком он ляпает особо их не спрашивая — со всеми вытекающими.Valerij56
18.12.2017 21:07Ну если вы собрались через три года сыграть в ящик… то мне вас жаль.
Спасибо, конечно.
Я бы хотел пожить подольше, но возраст и здоровье говорят мне, что надо быть готовым и к такому исходу. Тем не менее.
В пилотируемого Дракона в ближайшие три года я ещё, может быть, и поверю, но запускать его с Фалькона Хэвит в ближайние три года точно не будет: «лунной гонки», провозглашённой «национальной идеей» не наблюдается, так что на такой риск никто не пойдёт.
Отлично. Так вы готовы публично съесть свою шляпу, если Маск это сделает? Да или нет?
даже по самым-самым оптимистичным оценкам самого Маска на дефектоскопию одной ступени и повторный запуск нужно полгода.
Это враньё. Цель, вообще-то, уложиться в сутки, но не для того, чтобы запустить через сутки, а потому, что короткий межполётный период означает небольшую стоимость межполётного обслуживания.
Так что для 10 повторных запусков — потребуется минимум 5 лет
С этим могу согласиться, но только потому, что подходить к этой десятке будут постепенно, испытывая и ломая летавшие ступени.
И так — во всём. Если послушать Маска — то он же всё, что обещал сделал! А если поднять его реальные выступнления — то оказывается что сделано не то, не тогда и не так, как обещалось.
Простите, вы его инвестор? Заказчик? тогда какие претензии?
Маск постоянно работает итерациями, сделал — выпустил, доработал — проапгрейдил. и это его плюс, а не минус. Если готовы финансировать его работы до достижения конечной цели — вперёд!
А иначе собаки лают, ветер носит.
Он уже шестой год как в состоянии: «через год-два точно всё будет».
До вас не дошло ещё, что Фалькон Хэви (как и Фалькон-9) — совсем другой, чем тот, который рисовали раньш? И что некоторые нагрузки, которые планировали выводить на Фальконе Хэви, уже на орбите — выведены модернизированным Фальконом-9
Как я уже сказал: инженеры у Маска неплохие (местами SpaceX — хорошо, Гиперлуп — это просто «тихий ужас»), но вот языком он ляпает особо их не спрашивая — со всеми вытекающими.
Вы знаете, я в вашем инженерном уровне почему-то очень сомневаюсь. Так что, ИМХО, не вам их оценивать.
Idot
18.12.2017 07:38Афёра с втюхиванием «инновационных» «гробов на колёсиках» за счёт субсидий, похоже, подходит к концу,
…
нужны ли России подобные «инноваторы»?Тесла не закрывается между прочим.
khim
18.12.2017 17:10-1Тесла не закрывается между прочим.
Она «диверсифицируется», ога.
Вы думаете они зря из названия слово «Motors» выкинули.
Но Маск, конечно, всё обставит так, как будто это не ликвидация убыточного предприятия, а прям «прорыв в будущее». Зачем вам электрокар, если будущее — за телепортацией?Valerij56
18.12.2017 21:13Зачем вам электрокар, если будущее — за телепортацией?
Ну, это ваши слова, а не Маска. Но вообще-то да, зачем вам (лично) электромобиль (и вообще автомобиль), если у вас есть телепортатор?
А Тесла, тем временем, не телепортатор объявила, а грузовик.
- Маск
markvital
19.12.2017 14:46+2Вот у меня крутится на языке фраза «по написанному не научишься». Из написанного можно только что-то узнать. А научиться чему-то можно только действуя.
Все правильно, нужно своей головой думать, задавая себе вопрос «что из этого, я могу применить к себе, с моими способностями и ресурсами?». «Think from the first priciple.»
Когда человек пребывает в зоне комфорта, то необходимости действовать у него нет.
Вот поэтому Анна и сделала данную графику: чтобы помочь нам выбраться из зоны комфорта хоть на некоторое время ;)
tundrawolf_kiba
16.12.2017 14:00Все же необычно видеть, насколько различается аудитория хабра и гт на примере этой статьи. А ведь изначально они были одним сайтом с одной аудиторией.
Antares19
16.12.2017 14:34А в чем отличия? (давно не был на хабре)
tundrawolf_kiba
16.12.2017 17:50На мой взгляд — на Хабре более критичное отношение ко всему, чем на ГТ.
saboteur_kiev
17.12.2017 03:19На Хабре может и критичное, но добрее. Точнее не добрее, а как бы это сказать — больше ценят чужой труд в виде написанной статьи. Понятно что статья должна выглядеть как нечто, на что потрачены силы и время.
На ГТ слишком много диванных аналитиков, которые СРАЗУ все в штыки.
mSnus
16.12.2017 15:44Очень интересен сделано, спасибо.
Но где та котельная, где можно таскать землю (?) За $18/час?
annavital
16.12.2017 18:01+1Ну вот: где-же комментарии от молодых людей, которые верят что что-то ещё могут поменять в этом мире?
Не вижу аргументов о том как можно сделать, а не почему нельзя.
UberAlles11
17.12.2017 19:38Ключевой момент в инфографике — "Читает 'Путеводитель по Галактике для автостопщиков'".
Yarique
18.12.2017 11:31Воспевание лидера секты
Idot
18.12.2017 12:50Не могу не согласиться, что отрицание очевидных фактических успехов Маска — есть признак секты шапкозакидателей в ватниках.
Yarique
19.12.2017 15:50Он ничем не отличается от других топ менеджеров, не вижу смыла его так воспевать
khim
19.12.2017 16:44Отличается. Других аферистов так не PRят. Посмотрите хотя бы на картинку из статьи: «обещание отправить человека на Марс в течение 2021-2031 годов» и «начало строительства ITS в 2025м». Думаете успеет?
С другой стороны замена экономики на PR и продажа «инноваций» за чужой счёт процветают и без него (чего одна афёра с заменой АЭС на ветряки в Германии стоит), так что не могу сказать, что Маск — уникальный и единственный.
Более интересно как под все эти афёры «подписывают» реальных, грамотных, конструкторов… Потому что, как тут уже замечали, ракеты всё-таки летают. Пусть не те и не туда, что обещали — но летают! Кто-то же их строит? Вот у них — какой интерес… Может и узнаем когда-нибудь…Valerij56
19.12.2017 18:15Отличается. Других аферистов так не PRят. Посмотрите хотя бы на картинку из статьи: «обещание отправить человека на Марс в течение 2021-2031 годов» и «начало строительства ITS в 2025м». Думаете успеет?
Даже если нет — это не доказательство, что Маск аферист, жулик. Он может добросовестно заблуждаться, например, неправильно оценить технический риск.
Более интересно как под все эти афёры «подписывают» реальных, грамотных, конструкторов… Потому что, как тут уже замечали, ракеты всё-таки летают. Пусть не те и не туда, что обещали — но летают! Кто-то же их строит? Вот у них — какой интерес… Может и узнаем когда-нибудь…
Ещё раз позволю себе высказать эту крамольную мысль — а вдруг Маск не жулик? Да, он не соблюдает сроки — но уже делает то, что никто другой сделать не может. Да, первые версии его ракет и ракетных двигателей имеют намного худшие параметры, чем заявлялось изначально — но это обвинение смешно использовать на сайте, где много участников из IT. Собственно, из IT и взял Маск манеру разработки по итерациям, с постепенным доведением продукта до заявленных параметров.
Может быть и приходят к нему люди, способные дело делать, потому, что видят в Элоне Маске своего? Человека, делающего невозможное возможным?
Может быть в этом всё дело?
RALMAZ
А если, мысленно, спроецировать выбор в пользу матери во время развода?
Как считаете, какая линия событий была бы более реальной?
Ipeacocks
Не вижу кореляции, если честно.
mushamib
судя по рассказам самого Маска, именно отец воспитал его таким как он есть и трудная жизнь с ним научила его преодолевать стресс в работе, а если бы он выбрал мать, он бы получил более мягкое воспитание.