Volvo использует систему для управления грузовиками в сложных условиях: это полный привод с автоматическим управлением подключения переднего моста для грузового автомобиля Volvo FMX. Передний ведущий мост используется только при необходимости, что сокращает расход топлива и улучшает управляемость.
В ролике компания постаралась показать, что управлять грузовиком с этой системой может ребёнок, и что грузовик, съехавший в кювет и перевернувшийся несколько раз, может поехать дальше и разрушить одноэтажное здание.
В 2013 году компания рекламировала управляемость своего транспорта, сняв ролик для Youtube, в котором Жан Клод Ван-Дамм сел на шпагат между двумя едущими задним ходом грузовиками. Видео за два года набрало более 81 миллиона просмотров.
Комментарии (44)
pravic
05.12.2015 18:56+15Всегда нравились креативные рекламные ролики больших компаний, а Volvo особенно радует оригинальностью и нестандартным подходом.
Это ещё больше подчёркивает отличие от обычного хлама, что крутят на ТВ.
ivansychev
05.12.2015 21:41+15Подумал: будет ли интересна статья с подборкой самых удачных подобных вирусных роликов?
Aclz
05.12.2015 20:33+20Ролик хорош, но насчет «управлял ребенок», конечно, явно литературное преувеличение)
edogs
05.12.2015 20:35+7На йотубе в комментах разнесли в пух и прах. И ребенок-то не управлял и грузовиков снималось несколько:)
Grox
05.12.2015 21:58Там всё разнесли любители заговоров.
vchslv13
05.12.2015 22:11+3Ну, я могу внести свою лепту и не заглядывая в Youtube: на 1:51 при разрушении здания ужасно показушный вид изнутри. Естественно, это разрушение (если оно вообще было) было запланировано и, конечно же, для этого потребовалось бы, чтобы грузовиком управляла не девочка.
Doktor_Gradus
06.12.2015 00:54Да камер можно просто везде понатыкать, не в них дело.
Самое главное — в конце, в титрах. Там прямым текстом написано, что всё испытание проделано профессионалами на закрытой площадке.
Halt
06.12.2015 09:51+13Все ясно. Главный обман в том, что девочка подсадная! На самом деле, она профессионал автогонщик.
vchslv13
06.12.2015 12:35+1Да, написано, но эти слова не означают, что девочка не управляла грузовиком. Смысл этого текста в том, что профессионалы провели испытание (девочка управляет Volvo) на закрытой площадке и обеспечили безопасность проведения испытания. Что-то вроде «ни одно животное не пострадало». О фейковости видео эта надпись не говорит.
webzuweb
06.12.2015 13:02+2Мне кажется в момент когда грузовик, якобы, «девочка» случайно поворачивает в пруд проезжает по заранее спланированному маршруту. Обратите внимание на метки в пруду. Зачем они?
vchslv13
06.12.2015 16:05Да я согласен, что видео постановочное и управляла не девочка. Просто я говорил, что та надпись в конце видео, о которой написал мой оппонент, не об этом.
vaslobas
05.12.2015 23:01+1А Ван-Дамм-то настоящий был в прошлом ролике?
rPman
05.12.2015 23:07Он да, а вот про езду задом поговаривают что ложь :) и на самом деле это прокрученная назад запись.
p.s. просто при езде задом прицеп колбасить будет так или иначе, если конечно задние колеса там не рулевыеivansychev
05.12.2015 23:34То есть они всех обманули, и Ван-Дам ехал вперед, со шпагата переходя в положение стоя?
wbnet
06.12.2015 00:04+2Немецкий журналист потом задался целью сделать тоже самое или опровергнуть. Сделал, ехали задом. Просто вырезано в ролике кое-что )
https://youtu.be/E65du9pbAJQrPman
06.12.2015 02:09+1На этом видео грузовики без поворачиваемого прицепа, т.е. единая рама! а в ролики с Ван-Дамм это прицеп с разными рамами с поворотным соединением, у них принципиальная проблема управления при задней езде.
ivansychev
06.12.2015 11:46+2Реклама состоит именно в том, что у этих грузовиков Volvo грузовик с прицепом едет стабильно задним ходом, по прямой.
coolspot
06.12.2015 01:11+5Вроде бы смысл того самого ролика с Ван-Даммом как раз в том, что те грузовики имеют фичу, стабилизирующую движение при езде задом.
Компании такого размера не выгодно делать фейки.
idiv
06.12.2015 11:21+1Там были сделаны дополнительные уступы для ног (т.е. там места для упора для ног масса), а так ехали они задом. Суть рекламы в системе стабилизации прицепа. Она конечно не такая уж идеальная, но они и снимали на спецучастке, где очень ровная дорога.
Она где-то через месяц повыкладывали видео в стиле «как это сделано».
Это как с главой компании на подвешенном грузовике — все на самом деле. Просто мы не знаем про возможности обеспечения безопасности снимаемых.
jaguard
06.12.2015 13:24Вот он, результат развития современных технологий — я был уверен что как минимум все снималось в зеленом павильоне, а как максимум — от живого Ван Дамма только голова. Уж больно все гладкое, ровное и красивое — идеальные грузовики без единого пятнышка грязи, идеальная дорога, идеальное небо, идеально стабилизированная камера…
Иногда чересчур хорошо — тоже плохо, вау-фактор был бы выше, если бы я поверил что это реальная съемка.idiv
06.12.2015 14:07Идеальные грузовики без единого пятнышка грязи, идеальная дорога, идеальное небо, идеально стабилизированная камера
А что в перечисленном необычного? После мойки машина всегда чистая некоторое время, особенно если не было осадков. Дорога — там видно, что это не рядовая дорога (бывший или существующий аэродром скорее всего). Насчет неба — так всегда для съемок выбирают день и время. Кто-кто, а Вольво могли и подобрать неделю для ожидания. Еще и скорее всего не с одного дубля. А насчет стабилизации — оборудование стоит около 100 тысяч долларов, это даже несерьезно для рекламного бюджета автопроизводителя (есть аренда, она дешевле).jaguard
06.12.2015 14:40Нет ничего необычного — просто все труды насмарку, реализм происходящего потерялся. Не зря ведь в 3д (что в игровом, что в рендере) текстуры специально пачкают, а для камеры пишут симуляторы дрожания рук.
vaslobas
06.12.2015 14:58Когда узнаешь, что сериалы снимают на зеленом фоне, потому что так выходит дешевле, чем снимать на улице и нагонять массовку, а Икея не фоткает свои вещи, а все их фотки это рендер, то потом уже сложно верить, что в такой рекламе вообще что-то не нарисовано.
idiv
06.12.2015 15:55+3потом уже сложно верить, что в такой рекламе вообще что-то не нарисовано.
Так в этом вся прелесть реклам от Вольво — сначала «да все это спецэффекты, хоть и красиво». А потом «да это же на самом деле!»
servekon
09.12.2015 01:21+1Взрослые мужики из TopGear не смогли свои грузовики свалить в дрифт, а тут девочка с пульта смогла! Просто гений!
ploop
Я тоже хочу такую машинку!
suratovvlad
простите, промазал случайно, хотел плюс нажать)
nochkin
Вот зачем… Нет, ЗАЧЕМ я это показал своему четырёх-летнему сыну? Что мне ТЕПЕРЬ делать после этого?
Я давно копил на вариант 1:10, но теперь этим жалким подобием мне не отмазаться.
AllexIn
А я потихоньку ваяю систему радиоуправления к своему дрифтазику. :)))
Кстати, господа, буду благодарен за информацию на эту тему… Потому что пока все решения которые перебирал слишком ватные, руль еле крутится даже с ЭУР и никак не могу придумать как сделать переключение передач на механике.
BubaVV
habrahabr.ru/company/virt2real/blog/172167
AllexIn
Спасибо. Это я, конечно, читал.
У них вся система предназначена для очень неторопливого управления на АКПП. Такое я могу… Но такое не надо.