Привет, Хабр! С вами снова Юра, тот самый «цифровик» с завода СИБУРа. С момента моего предыдущего рассказа прошло полгода, и несмотря на описанный мной суровый сибирский контекст, я всё ещё жив, здоров и счастлив. И даже дополз пришёл к вам с охапкой новых рассказов.

Дрон-гаишник

Цифровой офис на заводе решает великое множество задач, и их спектр бывает непредсказуемым и неожиданным. Пару лет назад наши коллеги из службы «Безопасности дорожного движения» (да, на заводе такая есть) обратились к нам, мол: «Ребят, вы же шарите в технологиях, которые помогут нам выполнить KPI? Впрочем, мы и так уверены, что да. Помогите, короче, пожалуйста».

Коллеги не ошибались, но задача была нетривиальная: нужно было придумать, как дополнительно контролировать безопасность движения на дороге от кольца до административно-бытового корпуса. В утренние часы (с 7:00 до 9:00), когда идет основной поток машин, подрядчики и доблестные сотрудники таксопарков порой нарушают ПДД – выезжают на встречные полосы или внезапно устраивают стрит-рейсинг. Один подрядчик (мы назвали его «Молния Маккуин») как-то раз, торопясь на работу, сделал аж 3 виртуозных обгона, хорошо хоть без дрифта обошлось.

Задор мы ценим, но когда это может быть опасно, стараемся пресекать самым эффективным (быстрым и дешёвым) способом. Этим способом стал дрон, от которого требовалось не так уж и много: летать и снимать.

Материалы потом направлялись в службу БДД, нарушитель искался по базе, находился и получал профилактическую беседу или штраф. Но лишний раз штрафовать людей не хочется, поэтому мы даже установили знак "Дрон-контроль".

А вообще, дроны у нас на заводе используются для всякого (подробнее об этом рассказывали вот здесь). Курильщиков или забывающих надеть каску они обнаруживают так же эффективно, как и протечки в трубах. И даже траву от сорняков обрабатывают, вот он мир наступившего будущего.

Заводчанин, клирик, маг и вор

Байки с завода – это прекрасно, но как вам фэнтэзи о заводе с IT-подоплёкой? А вот мы такое сделали.

Но не для себя (хотя ладно, для себя тоже), а для креативных и умных ребят, выпускающихся из ВУЗов Тюменской области, с которыми мы очень хотим и любим работать.

Сперва мы хотели провести обыкновенный хакатон, но быстро решили, что это скучно. Поэтому, взяв реальный производственный кейс, мы превратили его в «Сказание о бравых воинах и смелых чародеях». Примерно так звучал пролог:

 «Долгие годы царь-град PDH успешно поставлял продукт магического превращения α для всего Королевства Тобольского. И днем и ночью беспрестанно трудились воины, помогая наполнять казну своего королевства. В это же время мудрые чародеи постоянно оптимизировали процесс превращения: искали лучшие сферы маны, подбирали лучшие сульфидные заклинания, вызывали сильнейших пиромантов для очищения проецирующих магических экранов и покорения стихии огня».

А вот пример описания кейса:

«Экстренно собрались все колдуны королевства и выяснили, что падение было ошибочным, но система древних рун и защитных печатей уже была задействована, и температура в башнях стремительно упала до критической. В течение всего лишь нескольких минут все 4 башни полностью потеряли управляемость, и защитники царь-града в срочном порядке были вынуждены изолировать их от остального королевства».

Как может звучать его решение? Ну, предположим, как-то так:

«Заглянув в древние тексты и заветы предков, колдуны выяснили, что им нужно было снизить поступление α в башни, выполнить повторное прочтения заклинаний пиромантии, дозирование свежих сфер маны при снижении температуры α на более 100 градусов, а также продолжать чтение поддерживающих заклинаний и повышать температуру в башнях со скоростью не более 30 градусов в час». А за полными и подробными версиями можете приходить на наши сибирские хакатоны :)

В общем, ребят мы удивили, но все квесты они прошли успешно и увлечённо! По итогам к нам на практику пришло 6 суперских людей, которые сейчас работают с нами и, возможно, узнают себя в этом тексте, хе-хе.  

Ах ты, СУУТП

Есть у нас на заводах система улучшенного управления технологическим процессом (СУУТП) – по сути, это такой олдскульный ИИ-автопилот для промышленного оборудования, построенный на строгой алгоритмике и статистике без этих ваших (и наших) нейросетей… Она принимает решения на уровне «приоткрыть или прикрыть клапан, открыть или закрыть задвижку, дать больше или меньше газа в горелку», и так далее.

Однажды, в прекрасный солнечный день с поющими птицами и благоухающей природой, нам в отдел СУУТП поступила заявка в духе: «Многоуважаемые коллеги, по какой причине у вас на установке система разгрузила колонну по пару в ночную смену? Теперь весь технологический режим, к сожалению, нарушен. Ах, досадно же, однако». Ну или в немного других формулировках. 

Так или иначе, оперативный персонал негодовал из-за многомиллионных убытков, и мы начали расследовать, что же случилось с системой, которую вывести из равновесия мог бы разве что катаклизм или вмешательство злых духов.

Расследование завершилось быстро, но вывод в отчёте получился платиновый. Делюсь официальной формулировкой: «Специалистами СУУТП был проведен анализ работы колонны с целью выявления первопричины разгрузки. Данные были сопоставлены с режимом работы СУУТП и выявлено, что система СУУТП управляла процессом в соответствии с поставленным заданием, а также что задания не менялись в течении четырёх часов, пока происходил процесс разгрузки колонны. Благодаря данной ситуации были обнаружены дополнительные возможности системы СУУТП по потенциальному выявлению длительного отсутствия оперативного персонала за пультами управления».

Если вам больно продираться через корпоративный жаргон, поясню: оператор слишком сильно положился на «автопилот», занимаясь своими делами. И не признался, коллеги же засмеют. Но мы восстановили и укрепили честь СУУТП – нашего надёжного ИИ-дедушки.

С оператором всё хорошо, не волнуйтесь. Но коллеги всё-таки засмеяли.

Эпилог

Как видите, где была первая часть, там появилась и вторая. Всё благодаря вашим лайкам и комментам – мне было очень приятно, спасибо!

Буду рад собрать для вас как-нибудь и третью часть, а также поотвечать на вопросы. В общем, надеюсь, до скорых встреч :)