Если сегодня сказать «игрушки СССР», у многих всплывают в памяти неваляшка, металлическая машинка и кукла с одинаковым лицом на все времена. Но параллельно с этим массовым миром существовал другой - маленький, дорогой и почти легендарный. Игрушки из ГДР, Чехословакии, Польши, редкие «элитные» комплекты из самого СССР, которые стоили половину средней зарплаты. Такие игрушки мало кто видел (про обладание молчу). И потому они обрастали дополнительными легендами. Однако, они существовали. А еще были книги о том, как сделать совсем уж уникальные игрушки. И эти книги были отдельной мечтой юных техников. Сегодня предлагаю совершить небольшое путешествие в детство и представить как выглядели несколько самых заветных подарков для советских мальчишек и девчонок. Заодно вспомним и легенды.
PIKO: железка мечты
Начать надо с нее. Игрушечная железная дорога PIKO производства ГДР в 1960–1980-е была ровно тем самым «пределом мечтаний» любого советского п��дростка. И пол тут не важен, хотя мальчики хотели ее немного больше. Самую капельку.
Компания PIKO как государственное предприятие VEB PIKO Sonneberg появилась в 1949 году в ГДР и с самого начала делала именно масштабные макеты железных дорог 1:87 (их еще называют H0).
С середины 1960-х PIKO официально поставляли в СССР: об этом вспоминают коллекционеры. Первые наборы пришли по каналам внешней торговли примерно в 1964 году.
Почему это была просто «космическая» штука для советского ребенка?
Цена. В 1970-х годах полноценный набор PIKO с локомотивом, несколькими вагонами и комплектом рельсов мог стоить несколько десятков рублей при средней зарплате около 120–150 рублей. Российские и немецкие источники, посвященные истории игрушек, прямо пишут, что дорога была дорогой и потому «мечта сбывалась не у всех». Для понимания масштаба: такая цена это уровень хорошего советского велосипеда.
Уровень техники. С инженерной точки зрения это был уже не «игрушечный поезд», а упрощенная модель. Металлическая рама, коллекторный двигатель на постоянном токе, передача через шестерни на оси, нормальная геометрия колеи и стрелок. Т.к. это был макет, то детально были сделаны кабина, поручни, шланги. Была даже имитация тормозов. Для ребенка, привыкшего к тяжелому литому «тепловозу» без мотора из советского универмага, PIKO выглядел как техника из другого мира.
Еще один технический нюанс. Паровозы PIKO реально дымили. Делали это так. Внутри «дымящегося» паровоза стоял маленький испаритель: резервуар с фитилем, нагревательная спираль и немного специальной дым-жидкости (очищенное минеральное масло). Спираль нагревала фитиль, масло испарялось и образовывало белый масляный туман, который через небольшую камеру выходил в дымовую трубу. В продвинутых моделях добавляли вентилятор или механику, чтобы «пыхи» дыма были синхронны с ходом локомотива, а электроника ограничивала нагрев, чтобы ничего не перегорело.
PIKO изначально делали дороги как систему. Базовый набор - только начало, дальше к нему покупались дополнительные стрелки, развилки, мосты, дома, светофоры. Этот модульный принцип отличал PIKO не только от большинства советских игрушек, но и от многих «разовых» изделий других стран соцлагеря. Это был уже настоящий «хоббийный» продукт, а не одноразовый подарок.
Правда, оценить модульность PIKO среднему советскому ребенку было сложно. По воспоминаниям, в обычных магазинах такие наборы появлялись редко. Чаще - в крупных городах, в отделах “не для всех”. И разлетались они сразу. Иметь хотя бы один такой набор - уже большая удача.
Кстати.
Та же PIKO делала еще одну не менее потрясающую вещь.
Обучающий компьютер
В конце 1960-х под брендом PIKO в ГДР появился совсем другой продукт - обучающий компьютер PIKO dat. По сути он был не «компьютером с процессором», а логической лабораторией дл�� школьников. Внутри - лампочки, контакты, проводники и переключатели. «Программирование» происходило руками: сверху на панели было поле с гнездами, куда вставлялись проводные перемычки, собирая цепочки вроде AND/OR/NOT. Входные же данные задавались ползунковыми переключателями.
При нажатии кнопки схема «просчитывалась», и нужный набор из 13 лампочек загорался через прозрачную пластину с бумажным шаблоном, показывая результат. Это мог быть ответ на задачу, ход игры или состояние простейшего контроллера.
В комплект входили готовые программы (викторины, арифметика, «компьютерный хоккей», управление модельной железной дорогой), но никто не мешал придумывать свои. А перед тем как начать играть, ребенок вообще-то должен был собрать весь этот «компьютер» из деталей и подключить 4,5-вольтовую батарейку. Лучшая иллюстрация, как в ту эпоху представляли себе обучение программированию и логике.
Фактически перед нами классический STEM-набор образца соцлагеря: электронный блок плюс «периферия» в виде рельсов и стрелок. Сегодня мы учим детей программированию на наборах Arduino, а тогда в ГДР школьникам предлагали почти то же самое, только под брендом игрушечной фирмы.
Для советского подростка увидеть PIKO dat было почти так же нереально, как попасть в настоящий вычислительный центр. Даже сами железные дороги PIKO были редкостью, а уж компьютер к ним - тем более. В советских публикациях эта система вспоминается уже постфактум, почти мифическим примером «как это было у немцев».
Merkur: конструктор для детей и взрослых
Если PIKO была мечтой железнодорожников, то чехословацкий Merkur - мечта технарей вообще. Это металлический конструктор, придуманный инженером Ярославом Ванцлом в 1920 году в Чехословакии. Система использовала метрическую сетку: шаг отверстий 10×10 мм, соединения на винтах М3,5.
После национализации в 1953 году производство продолжили как государственное предприятие. Конструкторы Merkur выпускались все время существования соцлагеря и активно экспортировались по Европе.
В Чехословакии это был массовый продукт, но в СССР крупные наборы попадали эпизодически - через поездки, обмен, «Березки», подарки от чешских партнеров. Советские коллекционеры до сих пор вспоминают, что Merkur запоминался своим качеством: более тонкий металл, аккуратные отверстия, вечные винты.
Именно на этом конструкторе случился один из самых красивых (и документированных) технологических сюжетов XX века. Чехословацкий химик Отто Вихтерле, автор мягких контактных линз, на рождественских каникулах 1961 года собрал у себя на кухне центробежную установку для отливки линз (!!!). Из деталей детского конструктора Merkur и лабораторного генератора. На этом самодельном стенде были получены первые мягкие гидрогелевые линзы, пригодные для ношения.
Скрытый текст
Вот здесь как раз появляется наша первая легенда. В ряде публикаций повторяется красивая история, будто детали Merkur, которые Вихтерле использовал, были только что подарены его сыновьям на Рождество. Получается, ученый тут же отнял у детей игрушку ради своего открытия. В современной исторической работе по контактным линзам аккуратно уточняют, что сыновьям в тот момент было уже за двадцать. Так что, скорее всего, это были просто их старые игрушки, а не свежий подарок. Авторы прямо пишут: это именно легенда, обросшая вокруг реального факта использования конструктора.
В Merkur особенно интересны два момента.
«Взрослая» логика ассортимента: помимо обычных наборов были специальные механические, электротехнические и даже железнодорожные, которые официально шли как учебные пособия.
Удивительная живучесть: и завод, и музей Merkur до сих пор работают в чешском городке Полице-над-Метуи, а фирма параллельно делает модели поездов и паровых машин.
Химия и оптика с немецким акцентом
Если железная дорога PIKO учила пространственному мышлению и инженерной дисциплине, а Merkur - механике, то следующий класс «крутых» игрушек отвечал за химиков и физиков.
В ГДР существовала целая линия экспериментальных наборов: химические «Der kleine Chemiker», физические и особенно оптические наборы вроде «Optik Cabinet» и «Optik Universal». Химический набор «Der kleine Chemiker» позволял провести 56 опытов и комплектовался брошюрой с подробными инструкциями.
Скрытый текст
Здесь важен контекст. В 1950-е в экономической политике ГДР делалась ставка на развитие химической промышленности под лозунгом «Chemie gibt Brot, Wohlstand und Schönheit» - «Химия дает хлеб, достаток и красоту». Про химию, хлеб и пищевую промышленность в целом немцы прямо в точку.
Набор «маленького химика» был фактически игрушечной иллюстрацией этого лозунга: ребенок не просто балуется реактивами, а как бы прикасается к «прогрессивной отрасли социализма».
Оптические наборы были еще интереснее. Например, «Optik Cabinet 70/80» позволял собирать из пластиковых деталей и линз до семи разных оптических приборов: микроскоп, диаскоп для слайдов, стереопросмотрщик, бинокль и прочее.
Для советского подростка такие комплекты были чем-то из мира «там, за границей». В СССР существовал свой «Юный химик» с приличным набором реактивов. Набор выпускался, например, рижским заводом «Страуме», имел несколько модификаций и позволял проводить десятки экспериментов.
Но по воспоминаниям, подобные наборы все равно были дефицитом и стоили дорого. Зато хороший подарок «на все праздники сразу», любой советский ребенок бы оценил.
Тут напрашивается вторая легенда, живущая уже в устных рассказах: будто бы из «Юного химика» можно было без особого труда собрать что-то взрывоопасное.
Идея, что советский ребенок будет тратить драгоценные реактивы на взрывчатку конечно же нелепа, потому она и легенда. Рецепт вполне приличного дымного пороха печатался во многих книгах (например, “Самоделки школьника”) и не требовал расходовать на него дефицитные реактивы. Нужны были только товары из аптеки и магазина для садоводов.
Das Boot
А теперь настоящий технологический шедевр из ГДР: электрическая подводная лодка «Дельфин».
«Дельфин» – это полноценная электромеханическая модель субмарины с пультом дистанционного управления на проводе. Ее выпускали в 1970-е годы восточногерманские фирмы Elmes и Anker, а позже – обновленные версии уже под брендом Anker. Лодка имела прочный пластиковый корпус, внутри – герметично упакованный мотор (в ряде моделей использовался мотор производства PIKO). Питание – от трех батареек формата R20, размещенных в пульте.
Пульт соединялся с лодкой длинным кабелем, по которому помимо питания передавались и команды. На нем был регулятор скорости с окошком-индикатором, а сама лодка могла погружаться на глубину до нескольких метров.
По меркам 70-х это было почти чудо: первые управляемые модели в соцлагере только появлялись, а тут – серийная игрушка, которая реально уходит под воду и слушается ручки на пульте.
Современные коллекционеры и авторы блогов подчеркивают, что электрическая подлодка «Дельфин» была в ГДР и в целом в соцлагере примерно тем же, чем для советских мальчишек была железная дорога PIKO: символом «топ-уровня» игрушечной техники.
Неожиданный инженерный факт: в описаниях некоторых моделей «Дельфина» отдельно отмечают сложную систему передачи момента – герметичный мотор, заключенный в пластиковый цилиндр, передает вращение на винт через магнитную муфту. То есть в игрушке из 70-х реализовано решение, которое до сих пор используют в «взрослой» технике, когда нужно передать крутящий момент через герметичную стенку без сальников.
Для советского ребенка такая лодка оказывалась где-то на границе мифа и реальности. В массовом магазине ее увидеть было сложно, а уж купить – тем более. Поэтому «Дельфин» очень хорошо вписывается в категорию игрушек, о которых «слышали, но не держали в руках».
Моя мечта, Анютка
Не стоит думать, что «крутые» игрушки существовали только для мальчиков. Для девочек в СССР и соцстранах тоже были свои объекты зависти.
Одним из таких статусных предметов была кукольная кухня «Анютка» производства объединения «Радуга» (Верхняя Пышма, Свердловская область).
Это был металлический кухонный гарнитур из трех секций - плита, мойка и шкафчик, - с рабочими дверцами, ручками и иногда даже подсветкой в «конфорках».
Нетрудно считать посыл: девочек готовили на роль хозяек и любовь к хорошей кухне им пытались привить с пеленок. И не только в СССР. Игрушки «Радуги» экспортировались в 23 страны, включая Чехословакию, Болгарию, Кубу, Польшу, Францию, Англию и Италию. То есть получалась интересная двусторонняя история: пока советские дети мечтали о немецких поездах и чехословацких конструкторах, кухонька «Анютка» сама уезжала за границу как «крутая советская игрушка».
Проделки школьников
Если все было совсем плохо и хороших игрушек в ближайшем магазине не было, то у советского ребенка оставался еще один выход. Хочешь хорошую игрушку - сделай хорошую игрушку.
Массово выходили книги и журналы, которые сами становились дефицитом, но в которых подробно рассказывалось как прокачать свое детство.
Из регулярных изданий вне конкуренции был “Юный Техник”, по чертежам которого можно было сделать все, от электронного сторожа из лампочки и транзистора, до каркасного автомобиля багги. И если сторожа я паял лично, то примеров изготовления багги не слышал. Впрочем, не исключаю, что они были.
Но в “Юном Технике” было слишком много “воды” - новости, тенденции, теория, даже художественные рассказы. Были и более точечные выжимки.
“Самоделки школьника” - это, конечно, непревзойденный шедевр. Рецепт дымного пороха - меньшее из того, что там было. Важно уточнить. Кому нужен порох без практического применения? Нет, рецепт был дан в контексте изготовления ракеты с электрическим запалом. А еще там были “американские горки” для автомобиля с низким центром тяжести и много чего такого, что было интересно хотя бы рассматривать.
Заключение
Сейчас, конечно, забавно осознавать, что за какой-то набор или игрушечный кухонный гарнитур дети были готовы ходить в один и тот же магазин неделями, «на разведку». Полки сегодня ломятся от всего подряд, курьеры привозят игрушки быстрее, чем успеваешь решить, нужна ли она вообще. Нет того самого дефицита, нет борьбы за «достать», нет легенд про «у соседа такая есть, но он никому не дает».
Но каждый раз, когда подходит Новый год, в нас вдруг просыпается тот самый мальчишка или девчонка, которые засыпали 31 декабря с очень конкретной мечтой: вот утром проснусь - и под елкой будет «он/она/оно». Неважно что: железная дорога, подводная лодка, кухня или та самая книга как сделать все на свете. Важен был момент ожидания, это внутреннее «а вдруг повезет», в которое верили куда сильнее, чем в Деда Мороза.
И, наверное, в этом самая тихая и теплая магия тех игрушек. Не в том, насколько они были технологичны или редки, а в том, что они учили нас ждать, хотеть по-настоящему и радоваться тому, что все-таки случилось. Сегодня мы можем купить почти все, что угодно, одним кликом, но под бой курантов все равно ловим себя на той же детской мысли: пусть в новом году обязательно будет какое-нибудь маленькое чудо. Даже если теперь его роль играет не железная дорога из ГДР.
Хотя, кого я обманываю. Железная дорога - это на все времена.
Размещайте облачную инфраструктуру и масштабируйте сервисы с надежным облачным провайдером Beget.
Эксклюзивно для читателей Хабра мы даем бонус 10% при первом пополнении.
Комментарии (93)
NineInchNail
06.01.2026 07:24Какой бред насчет достать и дефицита. У меня была подлодка, куча конструкторов из металла и пластика, макет многоэтажки, у друзей на улице всякие пушки механические размером с кошку, автомобили на педалях, и прочее ездяще-плавающее на батарейках. И это в деревне среди чернозема, а не в столицах и центрах в конце 80х, типа "пик" дефицита.
Interfer
06.01.2026 07:24Кто были ваши родители?)
Все детство я мечтал об очень простой штуке - радиоуправляемой машинке, которая могла бы поворачивать. ОК, пусть пульт будет на проводе, не важно.
Я был упорный ребенок и много раз с восьми до двенадцати лет объезжал игрушечные магазины, всегда обращал внимания на лотки с игрушками на базарах и развалах у переходов.
Но таких машинок ПРОСТО НЕ БЫЛО. Это 94-98 годы. Ширпотреба и всякой хрени - завались. А машинки, способной поворачивать не было. Только вперед-назад.
Я даже выпросил у родителей полицейскую машину у которой вращалась такая маленькая площадка с колесиками. До сих пор не понимаю, чья больная фантазия ее создала. Думал, что смогу как-то переделать площадку, чтобы машина научилась поворачивать. Но не удалось. Еще был вариант собрать такую из лего, я пытался. Но у меня был всего один моторчик и я не придумал, чем автоматизировать поворот руля.
Итого. Простенькую игрушку, которая сейчас в любом детском мире 500 руб стоит, было просто не купить. А это 90ее.
Взрослые дяди и тети торговцы как-то не заморачивались насчет привоза сложных игрушек, гнали только популярное и что точно продастся. На минуточку - это Челябинск, город миллионик.
Родители и бабушки с дедушками посмеивались над моей мечтой и говорили, что сейчас хотя бы такое есть. А раньше вообще ничего толком не было.
Я не ставлю под сомнение вашу историю, просто могу предположить, что вы либо жили в удачном месте (даже если это была деревня, по каким-то причинам у нее было хорошее снабжение). Либо ваши родители умели доставать и радовать вас хорошими игрушками. Такие мастера всегда были и в СССР очень ценились. Но то, что у вас было все не значит, что все было у всех.
NineInchNail
06.01.2026 07:24Мои родители и бабушки-дедушки - бухгалтер, крановщик, библиотекарь, электрик, другую часть семьи плохо знаю и помню. Намек понятен, нашли еще одного отпрыска партномеклатуры и обрадовались, но зря и рано. Я бы не писал такого, если бы не наблюдал точно такой же ситуации у всех моих знакомых и окружения. Еще раз, это деревня под Курском с работягами, а не столичная партократия.
BiTL
06.01.2026 07:24у вас просто было много бабушек-дедушек, которые изо всех сил старались вас побаловать, и вы, скорее всего, были единственным ребенком в семье.
Ну и, игрушки/конструкторы - они разные ведь были. Были доступные, были не очень. А таких как в статье - я так и вовсе не видел, хотя у меня дедушки-бабушки тоже не жадные были и снабжали всякой техникой на батарейках... А вот у соседских детей (особенно из семей, где было более одного ребенка) такого ассортимента не было, я на их фоне был мажорный-мажор, ко мне все ходили поиграть.
unC0Rr
06.01.2026 07:24ОК, пусть пульт будет на проводе, не важно.
Мне на новый 1990-й год родители подарили пожарную машину с управлением с пульта и с поворотом. Нюанс в том, что поворот был реализован механически через тросик в рубашке, какие используются в велосипедах, к примеру. Пульт был с двумя кнопками вперёд-назад и маленьким рулевым колесом, передающим тягу по тросику.
Feedman
06.01.2026 07:24У меня была ру машина, стоила 22 рубля кажется. Это до.уя. Мне ее купил дядька, у которого своих детей тогда не было.
Насчёт 98... Что то у вас совсем бедно с игрушками было. Или мы говорим о разных вещах. В конце 90-х я уже своему сыну купил ру машинку которая могла поворачивать, и прям такой значительной покупкой это не было.
Interfer
06.01.2026 07:24У нас не то чтобы с игрушками было плохо - они все были стандартные. Т.е. пошла мода на человека-паука, все этим пауком было завалено. Кучи фигурок - у одной голова менялась, вторая паутину могла пускать. Пошли трансформеры - были трансформеры. Но вот захотите что-то, что не входит в эту "обойму" - не найдете. Поворотная машинка именно такой была. Машин на пульте с проводом и без провода было море. Даже была машина трансформер, которая "поднималась" в робота. Но вот поворотные колеса не завозили(
BiTL
06.01.2026 07:24В 90-х полноценная машинка с пультом, с поворачивающимися колесами, стоила дохрена, так что в ходу был обычный китайский шлак, у которого задний ход механически совмещен с поворотом в одну сторону. Но в крупном городе как правило был хоть один приличный магазин, где были и полноценные машинки и прочее. Просто и стоили они почти как подержанное "жигули".
Darkness_Paladin
06.01.2026 07:24Но таких машинок ПРОСТО НЕ БЫЛО. Это 94-98 годы.
Извините, но тут что-то не так. Где-то в 93-95м году, точнее не помню, у моего соседа была радиоуправляемая машинка, и она вполне поворачивала влево-вправо по командам с пульта. Да, повороты были "до упора", без плавного управления, но были. Не помню (а может и не знал даже), сколько она стоила, меня в том возрасте уже больше интересовали девки, чем игрушки, но знаю, что её ему просто купили в местном магазине игрушек, так что дефицитом она не была точно. И да, было это в небольшом райцентре дальнего подмосковья.
Но да, "на развалах" такие игрушки не продавались -- дорого, а там в основном торговали всякой ерундой, которую школьник мог купить на сэкономленное на школьных обедах.Interfer
06.01.2026 07:24У нас из нормальных игрушечных был "Детский мир" и отдельно особняком стоял официальный дилер Лего (но там был только лего). В остальном развалы, да может в магазин смежных товаров чего завезут. Не исключаю, что я жил в своем мирке и где-нибудь в спальнике был классный игрушечный до которого я не доехал и о котором не знал (Инета-то еще не было). Но я помню, что целенаправленно искал и не находил.
eresik
06.01.2026 07:24Вы же сами пишете "Это 94-98 годы." - как бы уже далеко не СССР.
Моё детство пришлось на 80е, брат много чего привозил (учился в Ленинграде).
Насколько тяжело было доставать не знаю. В магазинах игрушек - всего было полно (но чего "всего" уже не помню, просто яркая картинка из детства что полки завалены всякой всячиной, электронные точно были, луноходы всякие). Это Ростов-на-Дону, середина 80-х.
Подводная лодка была, один в один точно такая же как в статье. 100% - не импортная, производство СССР. С магнитной муфтой, двигатель полностью залит чем-то типа мягкой белой резины (конечно же разбирал).
Радиоконструктор самый лучший - здесь у многих тёплые воспоминания про про "Экон" (который "радиокубики"), а моё самое тёплое воспоминание - радиоконструктор где провода крепились пружинками.
Типа такого
Вечная вещь, и максимально ремонтопригодная. Племяннику недавно купил "современный", где проводки вставляются в гнёзда как на макетной плате - насколько же оно хуже, ненадёжнее, скорее отпугнёт чем заинтересует, то работает, то не работает, то плохо работает. С одной стороны очень разочаровался. С другой стороны даже спортивный интерес появился - найти что-то действительно хорошее.
Bessemer
06.01.2026 07:24Занятно, но в каталоге PIKO где-то в семидесятых появилась управляемая с проводного пульта моделька Alfetta Spider, которая умела вправо-влево, а также в фары и в реверс:
PerroSalchicha
06.01.2026 07:24Но таких машинок ПРОСТО НЕ БЫЛО. Это 94-98 годы
Ну то 90-е. А вот, допустим, начало 1980-х. У меня есть железная дорога PIKO, и мы с мамой в универмаге купили ещё отдельно набор с двумя вагонами к ней. Но то был дефицит, раз на раз не приходится. А вот конструкторов, как на картинке, у меня штуки четыре было, ибо это расходник, постоянно терялось, и в продаже они были постоянно. Правда, не чешские, советские. Ещё у меня была практически такая же подлодка, чуть-чуть другой формы, и пульт управления был из голубой пластмассы, но тоже отнюдь не из ГДР, отечественная.
И да, мои родители - обычная советская городская семья, инженер на сотню рублей и мастер-взрывник.
А, ещё у меня был настоящий Лего, но то уже заслуга дяди, моряка торгового флота, в СССР это было не купить.
uselessest
06.01.2026 07:24Не знаю каким чудом, но мне в 88 году мать купила игрушечную зенитка на пульте управления с проводами! Конечно там сделать поворот проще, двигается одна гусеница, но так же она могла поднимать/опускать дуло и мигать и воспроизводить звук выстрелов. Дело было на о. Новая земля. Считаю это невероятной удачей!
werwolflg
06.01.2026 07:24Да не, в 1994-1998 точно уже было полно машинок с пультом на проводе которые поворачивали до упора, было пару таких машинок. А ещё БМП на проводе, та точно как угодно могла поворачивать на гусеницах.
Shpakov
06.01.2026 07:24Всё возможно. По хорошему завидую. В середине 80-х я жил в Новгороде (областной центр). Пятиэтажный дом на шесть подъездов - так что детей было много, но для нас было удивительным событием, когда одному из детей родители привезли из Ленинграда педальную машину. Выстраивалась целая очередь на "покататься".
Железную дорогу, похожую на описанную в статье, видел в местном Детском мире несколько раз. Но цена была такой, что я, даже будучи ребенком, понимал, что мне такое не купят (впрочем, не залеживалась, кто-то покупал всё-таки).
Feedman
06.01.2026 07:24Возможно я ошибаюсь, но мне кажется, что я видел Пико в пределах 40 рублей. Это середина 80-х. Кстати у меня была, но сколько стоила не знаю. Отец мне купил ее когда я был совсем маленьким.
Shpakov
06.01.2026 07:24Цены не вспомню, но общее ощущение и впечатление в памяти осталось. Люди все разные, наша семья себе позволить не могла.
Vlad-sl
06.01.2026 07:24Город тот же. Года 80-е Ул. Ал. Невского 30/2
Там был магазин юный техник. В нем мне купили водяную ракету. И бтр. Что то еще покупали но это запомнилось. Так как хотел больше всего.
А дома были лего. Построить модно было котедж неслабого размера. Какой- то конструктор. Собирал из него башенный кран, может быть разновидность лего. Размером с самого себя. И все крутилось. Еще вездеход на пульте. С него часто снимал гусеницы. Еще запомнился пароход колесный. Он вроде бы был польский. Так как я его вечно запускал в ванну. Барби были у сестры. Помню, потому что очередной состригал волосы совсем.
Еще из запоминающихся подарков была игра яйцелов. На новый год было действо.
LeshaRB
06.01.2026 07:24А купить что можно сейчас?
Я хотел бы конструктор металлический, но найти не могу, в детстве был башенный кран большой набор
А сейчас (в Беларуси) вижу мелочи какие-то , ну и ценыТак же посмотрел бы ЖД
MxMaks
06.01.2026 07:24Все есть, есть конструкторы с приводами, управляются с телефона по bt, сыновья собирают им нравится.
Interfer
06.01.2026 07:24Сейчас можете купить как современное, так и раритетные вещи. Например, подлодка из статьи, оригинальная, стоит порядка 3-10 тысяч рублей в зависимости от сохранности.
Дочке на ДР купил башенный кран (серия игрушек Яндекса). Очень крутой оказался, дистанционное управление, каретка по стреле ездит. 4,5 тысячи рублей.
Не знаю как у вас в Беларуси, но в России, с развитием Интернет-торговли, купить можно реально все) Правда тут уже вопрос денег, да.
Shpakov
06.01.2026 07:24Вроде металлические конструкторы разных видов на Озоне и Вайлдберриз продаются (не знаю, правда, как у них с доставкой в Беларусь), покупал не так давно детям в школу. Правда количество деталей печалит, чтобы что-то стоящее собрать, надо несколько наборов сразу использовать.
MxMaks
06.01.2026 07:24Эх, когда в детсве у меня был тот самый паровозик. С ним еще выпрямитель был хороший, который позже в радиотехнике применял. Позже в школу Экон-01 приносил, одноклассникам показать, но укв на одном кт315 в спичечном коробке был интересней, современнее станции там были. И зто все Уральская глубинка. Что я могу сказать - спасибо Папа! Не стало его в пошлом году. Стараюсь быть не хуже отцом
Interfer
06.01.2026 07:24Это важно. Станем хорошими отцами своим детям, будут писать статьи не о своих мечтах, а о воспоминаниях)
100h
06.01.2026 07:24Мне купили вот такой источник питания к базовому набору ж.д. -
Использовал его как мощный БП для разных целей до 2020 года !
Moog_Prodigy
06.01.2026 07:24В подобных БП регулировка и изменение полярности одной рукояткой сделана забавно - с помощью своеобразного реверсивного ЛАТРа с отводом в центре, ЕМНИП.
dyadyaSerezha
06.01.2026 07:24У нас в детском саду была какая-то, наверное немецкая ж/д, но там вагоны были почти полные копии с настоящих, а не как на фото с статье - что-то игрушечное. Вагон весил чуть ли не кило. Про электровоз вообще молчу. Не передать того восторга, когда 1 раз в год нам давали собрать эту огромную дорогу и поиграться.
exTvr
06.01.2026 07:24PIKO был набор, именно тот что на КДПВ, "Дельфин" - тож был. Металлических конструкторов без счёта и пара наборов "Юный слесарь" и "Юный плотник", которыми я себе деревянные игрушки делал :-))
в описаниях некоторых моделей «Дельфина» отдельно отмечают сложную систему передачи момента – герметичный мотор, заключенный в пластиковый цилиндр, передает вращение на винт через магнитную муфту.
Вот это вообще меня убило наповал, когда я таки разобрал лодку.
Interfer
06.01.2026 07:24Хорошее у вас было детство))) А я разобрал китайский паровоз, который дымил. Но так и не разгадал (тогда) секрет его дымности)
0mogol0
06.01.2026 07:24металлические конструкторы делались и в СССР, но они как и воздушные шарики г-жи Беладонны имели небольшие проблемы. Шарики Беладонны не летали, а советские конструкторы были сделаны на о...сь, в результате собрать даже изображенные на коробках конструкции было не возможно, отверстия не совпадали, винты не закручивались...
Но внешне было очень похоже на чехословацкие...
ru_vlad
06.01.2026 07:24В Ленинградском ДЛТ был целый отдел жд PIKO народу там было не протолкнутся.
Interfer
06.01.2026 07:24Вау, это немного внезапно) Вся моя родня жила на Урале и в Сибири и я, в основном, слушал рассказы как подобные игрушки были жутчайшей ценностью и достать их было трудно)
Komrus
06.01.2026 07:24Тоже помню этот отдел. Из серии "приехать в центр, зайти в ДЛТ и посмотреть/пооблизываться на интересные игрушки". Причём в классах так в средних школы, в столь же средних 80х годах - это было вполне себе обыденное времяпровождение...
Жили не сказать, что бедно... И игрушек у маленького меня - хватало... Но лишних 40 руб. на игрушечную ж/д для меня у родителей как-то не предвидилось
IgnatF
06.01.2026 07:24Модели Пико они как бы не для детей были, а для взрослых детишек)) В нашем городе был магазин, говорят в котором все открыто продавалось. Плюс был в том, что можно было закупать по частям. Купить базовый набор с рельсами, потом рельсы, локомотивы на выбор.
А для детей были наборы поменьше. За 9 рублей был набор из рельс, локомотив и пара вагонов. Правда там путь короткий и широкий. Как то на блошином рынке такой купил.
Лодка подводная такая советская была. Правда попроще наверное.
Наборы для учебы тоже были в СССР. И юный химик, и фотолюбитель и фокусник.
С конструкторами реально беда была. Лепили наборы созданные в начале века.
ru_vlad
06.01.2026 07:24Да, PIKO был ой как не дешевый, плюс еще как минимум колея была двух стандартов 16 и 32 мм если не ошибаюсь.Соответственно все разное, плюс могли позволить те у кого было место что бы все собрать, станции, разные пути и стрелки.
Наборов для развития детей было на самом деле масса, кроме химика, радио, оптика, был даже для сборки часов.
qwe101
06.01.2026 07:24Стрелок на 16мм(НО) не было, сделал сам из прямого и кривого рельсов.
А колея в Союзе была 9, 12,16мм, других массово (да и вообще) не ввозили.
ru_vlad
06.01.2026 07:24Может с размерами и ошибся, почти 40 лет прошло, но стрелки точно помню были, причем как ручные так и с электро управлением. Как то заходил в гости к одному фанату жд, у него полкомнаты под это дело отведено было, но как и это было "залипательно" глаз не отвести.
serafims
06.01.2026 07:24Мне очень запомнился конструктор советский какой-то 50-х, с электромагнитами, катушками, телеграфной лентой. Видел только его остатки даже без коробки. Может кто-то знает, что это было? Очень качественно было сделано, и собирались схемы на плате клеммами под винт.
serafims
06.01.2026 07:24К сожалению, собрать из него ничего не получилось, так как рядом не было учителей или документации. Хотя была возможность доставать детали из распотрошенной БЭСМ-6 и останков полного компьютера системы ЕС в одном НИИ выпаивать все, что угодно, ну кроме КМ-ок. Эхххх...
linko22
06.01.2026 07:24
У меня ещё в детстве был такой радиоконтруктор. Только он мне запомнился гораздо круче )
vesowoma
06.01.2026 07:24
А еще к железной дороге продавались разнообразные сборные здания и сооружения. Тут мы видим здания вокзала, островную платформу с подземным переходом. Еще у меня был отдельный домик и домик на переезде. 
TsarS
06.01.2026 07:24Продавалась отдельно ещё зелень, щебень, прям много чего. Но из ГДР везли. В Москве были в Детском Мире и в универмаге "Лейпциг". Но там только пару домиков, вокзалов было. Я тогда старался всë собрать к 12-мм железной дороге
sopranox
06.01.2026 07:24Был Дельфин и была железная дорога - по кругу ездила. Все детство на них потратил..
DrGluck07
06.01.2026 07:24Пиковская железка была, там были вот такие вагоны и паровоз с тендером. К сожалению, она была стандарта 16 мм, поэтому допов было очень мало по сравнению с 12 мм.
Железные конструкторы тоже были, не но не уверен кто был производителем. Ещё было лего от Pebe, что-то типа магазин или бензоколонка. Естественно я строил из этого всё что угодно, кроме магазина. От самолётов до танков и кораблей.
Feedman
06.01.2026 07:24Вообще не в тему. Или в тему. В перестроечные годы читал книгу про всяких теневиков, цеховиков и т.д. Художественную. Вот там краешком описывались хобби "золотых детей" (московских). Типа солдатики, техника и т.д. Но не просто солдатики, а допустим "срез" армии Наполеона. Насколько я понял это типа несколько солдат и вся линейка командиров, вплоть до Наполеона что ли. И чтобы прям все было аутентично. Или военный самолёт, но чтобы "все открывалось", точность деталей и т.д.
MVN63
06.01.2026 07:24К ЮномуТехнику было отдельное приложение на газетной бумаге формата А3: "ЮныйТехник для умелых рук" — кладезь идей с чертежами и кроками. МастХэв, как говорится, и ВанЛав.
Его тоже можно было получать в почтовый ящик по подписке, как и ЮныйТехник, ЮныйНатуралист, ЮныйХудожник и прочие годные журналы.
100h
06.01.2026 07:24Про PIKO.
Жил в Ленинграде, 80-е гг. XX века. В ДЛТ (один из пафосных и крутых универмагов города) всегда в продаже были базовые наборы в виде локомотива (паровоз или двухосный тепловоз), тройки вагонов и рельсов. Рельсы можно было соединить в круг и гонять поезд по кругу. Еще были наборы для склейки всяких околожелезнодорожных строений и иногда отдельные вагоны.
Набор стоил, если не ошибаюсь, 40р., что очень немало. Это я говорю про HO (16мм).Нашел его в сети -
Всегда в продаже были роскошные модели паровозов с ценой от 75р. Это для взрослых богатых мальчиков - ребенку такое никто не купит, представьте себе паровозик 100 000р сейчас.
Мне купили базовый набор где-то году так в 1982. Окей, я мог разложить ж.д. по столу и гонять поезд по кругу, и всё! Стрелок было не купить от слова вообще!! Несколько лет я ходил в универмаг караулить стрелки - безуспешно. Прошло несколько лет и мой старший родственник поехал в ГДР и привез 2 шт. стрелочных переводов, они до сих пор где-то лежат. Так до конца СССР и не видел стрелок в продаже.
Позже мне достался бумажный каталог PIKO из 1970-х, из самой ГДР. Выпускалось всё, что можно представить, но в массовую торговлю СССР это не попадало.
victor_1212
06.01.2026 07:24по памяти видел в ДЛТ. и в Москве - магазин Лейпциг, там кое-что интересное и для взрослых было, например приличная оптика формата 6х6, где-то в конце 1970х почти все сменные объективы Пентакон можно было купить
night-walker
06.01.2026 07:24Я вот с детства мечтал о таком танке или вездеходе, где несколько моторчиков и пульт по моему на проводе. Пытался делать вездеход или луноход из мыльницы, к ней приклеивались с обратной стороны зубные щетки 4 шт. (надо было ещё ворс сделать специально в одну сторону формой), внутри два или наверное было можно больше моторчиков с кусочками ластиков на ось и она ползала от вибраций (если я правильно припоминаю).
pae174
06.01.2026 07:24Я себе такой сделал и поставил внутрь схему с двумя фотоэлементами - так что эта штука разворачивалась в сторону света от фонарика и ползла к нему. Это производило неизгладимое впечатление на всяких старперов и их котиков.
ru_vlad
06.01.2026 07:24Тоже подобное делал, только щетки под кипящим чайником обрабатывал (что бы в одну сторону было). Даже диплом какой то в школе получил на выставке. Правда я еще приделал радиоупраление, тоже набор был Сигнал-1 (отец подарил).
CitizenOfDreams
06.01.2026 07:24У меня из упомянутого в статье был конструктор "Optik Montage" и подводная лодка. Только лодка была не немецкая (в голове заиграла та самая музыка из Das Boot), а советская копия. Такая же по конструкции, только веселого желтого цвета (догадайтесь сами, что заиграло в голове).
octoMax
06.01.2026 07:24была железная дорога с примерно 84года, и сейчас есть!!!!! был OpticCabinet (но уже нет) и был еще немецкий конструктор железный. Название не помню - но его современная модель лежит в "гараже" - если кому интересно - могу посмотреть. Их новые модели круче всяких попсовых Лего. Их была серия с 1 до кажется 9 (от простого к сложному) И эта была бомба!!! Основная игрушка детства!!! Подводной лодки не было - но живьем видел. Все было куплено во время командировок родителей в Москву. В родном детском мире только деревянные игрушки, которые можно прибить в детском саду к полу.... Хотя однажды (а точнее дважды) были две машинки - грузовик и экскаватор. Не знаю кто производитель. Все друзья о них мечтали (мне было проще - я мог из конструктора собрать). Но так как стоили они не сильно дешевле своих реальных прототипов - оставалось только мечтать
Soorin
06.01.2026 07:24Никакие команды плдводной лодке не пеердваювались, регулировадось только напряжение на мотор. Рули глубины переставлялись руками "на погружение" до спуска на воду, и от скорости движения лодка, обладавшая небольшой положительной плавучестью, погружалась, а при уменьшении скорости - начинала всплывать. Так можно было держать её на глубине. Вращение с мотора, находившегося в герметичном корпусе, передавалось на винт магнитной муфтой.
ioccy
06.01.2026 07:24В копилку, наверняка многие и этот констуктор помнят:
ru_vlad
06.01.2026 07:24Юный физик, если память не подводит. Но увы, у меня его не было, у приятеля игрался.
Кстати самая большая проблема всех подобных наборов, питание, батарейки быстро кончались и купить было не всегда возможно да и цена.
Jorell
06.01.2026 07:24Почитал статью, почитал комментаторов. Нифига не понимаю почему про Piko все пишут в прошедшем времени? Фирма до сих пор существует, до сих пор производит локомотивы, вагоны, рельсы и пр. пр. пр.
И да! Цены там как были в ползарплаты, так и остались. И я всё ещё мечтаю купить стартовый набор)) Зарабатываю достаточно, но жаба всё ещё душит.
ArtyomOchkin
06.01.2026 07:24Спасибо за статью, было интересно!
Многих игрушек из списка в глаза не видел...
photo
Стырено с https://rodb-v.ru/bibliotekaryam-i-pedagogam/teachers/knigi-kotorye-pomogut-vam-v-rabote/priglashaem-v-tekhno-grad-/index.php
ZekaVasch
06.01.2026 07:24я наверное был богач.
У меня был набор от пико. тепловоз, пару вагонов и круг рельсов. Он меня не радовал. Рельсов было мало. Хотя потом батя купил пару наборов домиков, и сам склеил.Там был вокзал и платформа для электричек. Через несколько лет продали эти домики через комиссионку для коллекционеров.
в 1 классе подарили оптика. Вообще волшебная вещь. Нравился слайдоскоп, но слайдов дома не было. А остальное оказалось бесполезным.
И подводная лодка была, но не немецкая. а наша. Мы пару раз попылаись ей запустить в ближайщем карьере, но 3 метра провода и управление вперед-назад показали, что запускать сие надо только дома в ванной. В остальном оно круто, но убого. Кстати в ней был магнитное сцепление на винт.
Металлический конструктор у меня был советский, но с примесью некоторых детелей от чешского. Они отличались тем что были окрашены.
Потом были наборы юного электрика и физика, и они все остались целыми. Лежат в антресолях.
И нет я не из богатой семьи. Обычной. Все на заводах работали. А где они это купили, я даже представить не могу. Возможно в москве в отпуске.
Tryu
06.01.2026 07:24Был металлический конструктор Юность 4
https://media.au.ru/imgs/0d74f6ade583f70f8993b5b5f4e7a972/
Была подводная лодка ГДР.
Были гусеничные машины на проводном управлении с поворотами.
https://опиши-мне.рф/wp-content/uploads/2020/05/прожектор.jpg
ЖД хотел всё детство, но так и не выпросил. Может и к лучшему. :) Осталось ещё что хотеть.
При этом семья вовсе не была богатой, если не сказать наоборот.
А машинку на проводном управлении, но с плавными поворотами (двигателем) удалось сделать самому. Это наверное был верх детской инженерной мысли. Не считая ракетной техники, которая была уже в юности. Двухступенчатая, с поджигом двигателя второй ступени и отстрелом первой.
vadimr
06.01.2026 07:24Описанный в статье электромеханический "компьютер" выпускался и в СССР, назывался Детская логическая машина (ДЛМ). Прикольная была вещь, и недорогая. К сожалению, в инструкции не объяснялась двоичная логика, а программы (точнее, это были комбинационные схемы) приводились просто как факт.
BiTL
06.01.2026 07:246 рублей стоила. Но гадость редкая. Какого ребенка этой хренью можно было заинтересовать? В середине 80-х то... Даже ее коробка с отстойной типографией уже навевала тоску. До той ГДР-овской штуки, описанной в статье, как до Луны.
vadimr
06.01.2026 07:24Ну мне, например, было очень интересно, и знакомые, помню, в большом количестве собирались там всякие психо-логические тесты проходить.
Настоящий компьютер в то время ещё никто из нас не видел.
Я пытался тогда понять принцип построения программ, но, понимая коммутацию сигналов в отдельности, до булевой алгебры и минимизации логических функций самостоятельно не смог додуматься в начальной школе. А без этого было понятно, как работают программы, но не как их составляют.
BiTL
06.01.2026 07:24ну, когда больше ничего нет - можно и палкой крапиву бить. Но когда одному ребенку дарили вот это:
А другому вот то "ДЛМ", то лучше всего познавалась Вселенская Несправедливость, а не булевая алгебра )
vadimr
06.01.2026 07:24Я б ДЛМ предпочёл. Я в детстве поиграл в этого волка с яйцами, меня вообще не впечатлило. Там же видно, что просто картинка нарисована, и надо всего лишь четыре кнопки напротив яиц нажимать. Можно было б просто четыре лампочки с кнопками сделать.
BiTL
06.01.2026 07:24Можно было б просто четыре лампочки с кнопками сделать.
Вот такие как вы и делали в СССР игры для детей :)
AllExK
06.01.2026 07:24Железная дорога была, только не ГДР, а советская. Но вагончики были прям копиями стандартных зеленых пассажирских. и электровоз что-то типа ВЛ
А еще были вот такие Автогонки:
Фото из интернета. А еще, в то время, я прям тащился от сборных моделек - и в нашу деревню их изредка завозили:
Вот типа таких. стоили, правда рублей 20... Но на день рождения удавалось выпросить))))
Tomasina
06.01.2026 07:24Еще был программируемый луноход. У меня был с панелью на русском, но судя по отличному качеству, это явно была либо контрактная, либо локализованная версия.
BiTL
06.01.2026 07:24У меня был такой. И про него можно почитать на Википедии https://ru.wikipedia.org/wiki/Big_Trak#Электроника_ИМ-11 . Нет, не контрактная, просто копия с американской, как и многие другие. Но да, скопировали хорошо, на удивление. Хотя у меня есть подозрение, что таки корпус, наклейки, колеса наверняка закупили где-то в Европе, у лицензионного производителя. Уж слишком оно все похоже на оригинал, один в один.
Interfer
06.01.2026 07:24Вот это штука!!! Никогда такой не видел, но для мальчика лет восьми это максимальная крутость)
Darkness_Paladin
06.01.2026 07:24Их два таких было, "луноход" -- почти точная копия бигтрака, только с другими наклейками и с передним бампером, касание которым препятствия вызывало немедленный сброс программы, (а ещё убрали фаркоп, на который к оригинальному бигтраку цеплялся прицеп), и "планетоход" -- "улучшенная версия", отличался от лунохода/бигтрака некоторыми деталями: вместо декоративных "люков" на морде появились оранжевые фары с лампочками, а сзади красные огни, из бампера убрали микрик, перенесли кнопку питания на заднюю панель, а вместо "кроны" под круглой крышкой разместили пусковую установку для пропеллерного "дрона" ("крону" перенесли в общий батарейный отсек).
И да, у меня такой есть, именно "планетоход" с фарами и дроном. Куплен в 91м году аж за 65 рублей, сейчас где-то на чердаке лежит в родной пенопластовой коробке.Не знаю, мне так не повезло или это особенность всех отечественных версий бигтрака, но как минимум у моего экземпляра были дичайшие проблемы с поворотами -- прямо он ехал нормально и замерял расстояния точно (после отработки программы "вперёд Х единиц, потом назад Х единиц" он возвращался ровно туда, откуда начал), а вот повороты он отсчитывал криво и нестабильно, "поворот на 21 единицу", по инструкции должный повернуть машину на 90°, в реальности поворачивал её на случайный угол примерно от 30 до 120 градусов.
Наверное, это можно исправить, но, к сожалению, интерес к игрушкам у меня пропал раньше, чем появились достаточные знания и навыки.
galapagos
06.01.2026 07:24"Морской Бой". Когда надоедало, переворачивали корабли, был Level2 - подлодки.
Anynet
Спасибо за статью. Как говориться: "Олдскулы свело".
Ещё были электронные конструкторы производства СССР, у меня поздняя версия Экон 01 (1991 года выпуска). Конструкторы не потеряли актуальности и сейчас, дочка с одноклассником с удовольствием собирали схемы мультивибратора, телеграфного ключа и радиоприемников
MxMaks
Радиоприемники в нем только на св и дв. Укв не было, а на Урале на св ловило плохо, приходилось на одном кт315 паять)) проводки потом поджимались кубиками ко входам унч экон и можно слушать укв)
JBFW
В то время когда оно только появилось - УКВ ещё не было, по крайней мере у нас.
А вот радио Маяк ловилось всегда.
BiTL
УКВ в СССР с 46-го года внедрялось. Конструктор "Экон 01" в 1982-м появился. Конечно было УКВ. Но транзисторы для него были дифицитными и дорогими. Так что даже не любой бытовой радиоприемник был с УКВ, только "высшего класса". А уж в детский убогий конструктор такое внедрять...
JBFW
Там внутри были обычные кт315, по крайней мере в той версии что у меня была.
А вот УКВ -вещания у нас не было, либо о нем просто никто не знал. "В СССР внедрялось" за пределами Москвы и Ленинграда мало что значило. В том числе - благодаря отсутствию доступных ширнармассам УКВ -приемников (всякие Радиотехника-001 стоили дорого, а "обычные" такого не умели).
Да что там говорить, я впервые увидел что такое УКВ -радио только в 90-х, купив на Курском вокзале в Москве китайский магнитофончик с радио - и в Москве он работал просто отлично, без привычных по ДВ-СВ артефактов. Но стоило выехать на электричке в сторону Тулы - где-то в районе станции Тарусской сигнал пропадал, и дальше всё, каменный век и мамонты.
Но в Тулу цивилизация дошла за пару лет, а вот за Волоколамском мамонты сохранялись ещё где-то в 2009 - очень чувствовалось погружение в прошлое, когда в машине постепенно отваливались радиостанции одна за другой, и только на СВ что-то там типа Маяка..
Darkness_Paladin
Вы что-то путаете. Вон, у меня два батиных радиоприёмника лежат -- "океан" выпуска середины 70ых и ВЭФ начала восьмидесятых, оба с УКВ. Не дорогие "стоечные" тюнеры, а простые переносные радиоприёмники с ручкой и возможностью питания от батареек.
JBFW
Ну значит у нас УКВ просто не было как класса, потому что всё что ловилось - ДВ, СВ, КВ. Характерный звук, благодаря амплитудной модуляции.
В УКВ используется уже фазовая - поэтому звук гораздо чище - и вот этого как раз и не было.
Зато на СВ иногда ловилось радио Кувейта, там неплохая музыка была. Это ещё до Саддама, давно.
BiTL
да вроде как многие обычные портативные приемники за 100-120 рублей имели УКВ https://www.hi-fi.ru/magazine/audio/top-10-portativnykh-radio/
Может вы про FM? Советский УКВ-1 это 66-74 Мгц, а FM (западный стандарт) - 88-108 Мгц. (соответствует УКВ-2, УКВ-3).
JBFW
Ну вот значит первоначальное предположение было правильным - у нас в городе УКВ просто не было. Наверняка было в Москве, но я туда со своим приемником не приезжал.
Про разницу между советским УКВ и импортным FM знаю, конечно: и там и там - FM -модуляция, только диапазоны разные.
Interfer
От это штука!!!!))))) Спасибо, что поделились)
Feedman
Был такой. Купил у одноклассника примерно в 87-м году за 15 рублей. Забавная штука.
Tomasina
О, был такой. Офигенная штука