В Оклендском университете разработали беспилотник-квадрокоптер, способный не только летать, но и передвигаться под водой. Аппарат, получивший название Loon Copter, способен исследовать затонувшие объекты или заниматься инспекцией подводных систем.
Loon Copter плывёт под водой с помощью пропеллеров
Беспилотный летательный аппарат Loon Copter летает также, как обычный квадрокоптер. Но аппарат может сесть на воду, закачать в камеру плавучести воду, завалиться на один бок, включить винты и оказаться под водой, где он может делать видео и фото.
Прототип погружается под воду всего на несколько метров, но исследователи ищут новые способы передачи данных для своего изобретения. Это могут быть акустические модемы, буи-ретрансляторы, способные обеспечить потоковое видео для передачи оператору.
Дрон с такими характеристиками можно использовать для широкого спектра задач, в первую очередь — для поисково-спасательных операций и инспекции подводных объектов и сооружений. Власти Австралии используют дронов для обеспечения безопаности от акул на побережье, но в случае с Loon Copter аппарат мог бы при обнаружении акулы сесть на воду и использовать системы, отпугивающие животных.
Учёные в Технологическом институте Джорджии работают над подобным проектом, но квадрокоптер в их исполнении не управляется под водой — он тонет, после чего поднимается с помощью пропеллеров на поверхность и взлетает.
Дрон Naviator ближе по характеристикам к Loon Copter, но Naviator имеет восемь пропеллеров и погружается под воду за их счёт, что сказывается на потреблении энергии. Loon Copter же садится на поверхность, где может плавать без энергозатрат, а управление глубиной обеспечивается камерой плавучести.
ВМС США работают над беспилотником для отслеживания подводных лодок. Flimmer умеет летать и нырять, он оснащён складывающимися плавниками, открывающимися при погружении под воду. Скорость полёта аппарата — около 90 километров в час, а скорость передвижения под водой — 18 км/ч.
Loon Copter плывёт под водой с помощью пропеллеров
Беспилотный летательный аппарат Loon Copter летает также, как обычный квадрокоптер. Но аппарат может сесть на воду, закачать в камеру плавучести воду, завалиться на один бок, включить винты и оказаться под водой, где он может делать видео и фото.
Прототип погружается под воду всего на несколько метров, но исследователи ищут новые способы передачи данных для своего изобретения. Это могут быть акустические модемы, буи-ретрансляторы, способные обеспечить потоковое видео для передачи оператору.
Дрон с такими характеристиками можно использовать для широкого спектра задач, в первую очередь — для поисково-спасательных операций и инспекции подводных объектов и сооружений. Власти Австралии используют дронов для обеспечения безопаности от акул на побережье, но в случае с Loon Copter аппарат мог бы при обнаружении акулы сесть на воду и использовать системы, отпугивающие животных.
Учёные в Технологическом институте Джорджии работают над подобным проектом, но квадрокоптер в их исполнении не управляется под водой — он тонет, после чего поднимается с помощью пропеллеров на поверхность и взлетает.
Дрон Naviator ближе по характеристикам к Loon Copter, но Naviator имеет восемь пропеллеров и погружается под воду за их счёт, что сказывается на потреблении энергии. Loon Copter же садится на поверхность, где может плавать без энергозатрат, а управление глубиной обеспечивается камерой плавучести.
ВМС США работают над беспилотником для отслеживания подводных лодок. Flimmer умеет летать и нырять, он оснащён складывающимися плавниками, открывающимися при погружении под воду. Скорость полёта аппарата — около 90 километров в час, а скорость передвижения под водой — 18 км/ч.
Комментарии (3)
aydahar
28.01.2016 12:04Интересен момент перехода к горизонтальному движению под водой, когда коптер ложится на бок — как именно работает «камера плавучести»? Изменяемые воздушные полости?
trapwalker
29.01.2016 09:59Было бы очень интересно сделать своеобразную регату роботов. Энтузиасты с лодками, субмаринами, глиссерами и парусниками в разных номинациях автономно и на радио-управлении плыли бы по чек поинтам на дальние расстояния. В чек-поинтах им можно было бы представлять плавучие зарядные станции с заранее оговоренной спецификацией так, чтобы роботы сами могли их находить и подключаться. Подобные челленджи, думаю, способствовали бы прогрессу в роботостроении и были бы довольно зрелищным медийным событием при правильном подходе.
sadieff
Навеяно постом geektimes.ru/post/269896. Не удивлюсь, если скоро его придется регестрировать не только в ФСБ, но и в Государственной Инспекции по Маломерным Судам