Вчера стало известно о том, что Федеральное ведомство по экономике и экспортному контролю Германии (BAFA) планирует обязать некоторые категории покупателей Tesla вернуть несколько тысяч евро в бюджет. Речь идет о налоговом вычете размером примерно в 4000 евро.
Причина — некорректные действия со стороны самой компании. Они заключаются в том, что Tesla Inc. старалась показать, что ее электромобили полностью соответствуют критериям получения государственной субсидии. На самом деле, по мнению немецких чиновников, это не совсем так.
Деньги потребуют вернуть лишь тех покупателей, кто получил субсидии, выданные до 6 марта текущего года. По мнению регулятора, Tesla намеренно шла на занижение базовой стоимости Model S для того, чтобы полностью соответствовать требованиям программы.
В Германии есть закон, который позволяет получить субсидию на покупку автомобиля, если его стоимость не превышает 60 тысяч евро. Журналисты AutoBild пишут, что Tesla назвала некоторые функции опциональными, хотя они на самом деле являются включенными в любой из пакетов, выбираемых пользователем.
Представители Tesla не согласны с этим мнением, утверждая, что компания продавала своим клиентам автомобили ниже ценовой планки в 60 000 евро. И не только продавала, но и поставляла. Благодаря этому регулятор весной этого года включил Model S в список транспортных средств, на которые можно получить субсидию.
Комментарии (11)
GeMir
19.07.2018 13:39+1субсидию на покупку автомобиля
Электромобиля.
Журналисты AutoBild
Очень сложно найти более жёлтое издание, чем Bild.
Представители Tesla не согласны с этим мнением
И уже подали в суд.
Проблема, кстати, касается всего около 1000 покупателей Tesla и вернуть предлагается 2000 €.lingvo
19.07.2018 14:54Премия за электромобиль в Германии — 4000 евро, распределяется 50/50 — 2000 евро платит государство и 2000 — возвращает автопроизводитель. Пока, вроде просят вернуть только те 2000, что заплатило государство. Тесла себе ничего возвращать не просит.
Ну и, как указано выше, дело сейчас в суде и пока нету решения — все это спекуляции.
А по сути в статье мало чего интересного. Вроде как из различных источников выплывает, что модель S дешевле 60 тысяч, была "урезанная" — с программно отключенными плюшками, которые пользователь после покупки мог легко активировать в тесловском автосервисе. И это, похоже, BAFA и не понравилось — они хотели бы, чтобы Тесла заблокировала эти опции навсегда и предоставила соответствующие документы. Но, похоже, что Тесла на такое не согласилась и в итоге BAFA приняли такое спорное решение.
Но это мое ИМХО по ситуации.idiv
19.07.2018 15:13Когда тогда, в 2017 году, провели расследование, то было подтверждено, что самая дешевая версия существует только на бумаге, купить ее нельзя было. Тесла не просто так потом вернули в список, были сделаны определенные изменения в машинах.
stardust1
19.07.2018 17:04Тесла не просто так потом вернули в список, были сделаны определенные изменения в машинах.
Судя по всему они тоже были сделаны на бумаге. Иначе претензий к ним не было бы.idiv
19.07.2018 19:10Там была независимая экспертиза, что было что-то сделано. А претензии к машинам, проданным до экспертизы и включения в список.
idiv
19.07.2018 15:10Журналисты AutoBild
Очень сложно найти более жёлтое издание, чем Bild
Автобильд — использование издательством узнаваемой торговой марки «Бильд» для независимых газет, журналов и т.д. У них даже главные редакторы разные (и много разных Бильдов было и есть)
striver
19.07.2018 15:03и 2000 — возвращает автопроизводитель
это точно так? Что-то не вижу смысла этих возвратов производителем.
Тесла себе ничего возвращать не просит.
А кто об этом говорит?
Ну и, как указано выше, дело сейчас в суде и пока нету решения — все это спекуляции.
Пока суд — Тесла дает деньги за покупателей.
Вроде как из различных источников выплывает, что модель S дешевле 60 тысяч, была «урезанная» — с программно отключенными плюшками, которые пользователь после покупки мог легко активировать в тесловском автосервисе.
Может, за деньги.stardust1
19.07.2018 17:08это точно так? Что-то не вижу смысла этих возвратов производителем.
Да, именно так. Ну и производитель ничего не теряет, так как это уже в его марже учтено. Он всё равно на продаже заработает.
jawaharlalnehru
А ещё Тесла собирается возместить эти отобранные 4000 евро покупателям
striver
Если уж быть очень точным то
Тесла хочет оспорить решение, но они возместят пока проблема не будет решена.idiv
Из заявления BAFA: они предлагали найти решение до начала июля, чтобы клиенты не пострадали. Тесла не пошла на встречу и никаких предложений не сделала. Зато теперь есть новостной повод, какая Тесла хорошая. Наверное как с зарядными, хотели найти способ обойти решение или отсидеться (с зарядными это была Директива ЕС), но времени не хватило.