На сегодняшний день в космической гонке лидируют четыре мировые державы — США, Китай, Россия и Индия. Российская космонавтика — это не только те, кто покоряет глубины неизведанного на борту космического корабля, но и те, кто обеспечивает их безопасность и восстановление, награждает живых и чтит память ушедших на Земле. Двое тружеников «космического тыла» — мэр Звездного городка Евгений Васильевич Баришевский и президент Фонда содействия развитию авиации и космонавтики, патриотического воспитания молодежи имени дважды Героя Советского Союза Быковского Валерия Федоровича Наталья Валерьевна Быковская — посетили Российский новый университет 14 ноября. О настоящем и будущем, бытовом и героическом отечественной космонавтики пойдет сегодня разговор.

С каждым десятилетием наблюдается снижение нагрузки на космонавтов. В космос летают люди, не имеющие специальной долгосрочной подготовки, к примеру, главная героиня фильма «Вызов» Юлия Пересильд. Может ли человек с неидеальными показателями здоровья полететь в космос?

— Сейчас в приоритете — не физические показатели человека, а психологические. Важно, чтобы космонавт или космический турист адекватно реагировал на перегрузки, стрессы, пребывание в замкнутом пространстве, коим является космический корабль. Иногда у космонавтов даже открываются на МКС скрытые таланты. Например, 16 июня 2022 года космонавт «Роскосмоса» Сергей Корсаков впервые сыграл на электрогитаре, доставленной в космос на корабле «Прогресс МС-20». Впервые же гитара в космосе появилась 9 июля 1978 года. Александр Иванченков великолепно играл, и для него на станцию «Салют-6» на грузовом корабле «Прогресс-2» прислали инструмент. Ей усилили гриф и покрыли дополнительным слоем лака для увеличения прочности. Полет гитара пережила хорошо, и космонавт на ней играл бардовские песни. Первой композицией, прозвучавшей в космосе, стал знаменитый «Домбайский вальс» Юрия Визбора, а во время сеанса связи с Землей Александр Сергеевич сначала исполнил сочиненные им частушки.

Часто в контексте длительного пребывания на орбите упоминают примеры ощущения или наблюдения присутствия инопланетного разума. Есть ли подтверждения этим слухам?

— Оценочных суждений и домыслов очень много. Но, к сожалению или к счастью, доказательств, даже косвенных, пока нет.

Не было ли каких‑либо необъяснимых явлений, чтобы что‑то ломалось, или, напротив, ремонтировалось само собой?

— Думаю, стоит послушать участников реальных космических полетов: каждому найдется, что необычного рассказать. Но чудеса — это же то, во что верим мы сами.

До 2014 года, при более теплых отношениях с западным сообществом, наша сторона арендовала на Камчатке американские спутники, поскольку наши там не летают, для обеспечения космической связи. Сейчас что‑нибудь изменилось?

— Даже как факт не могу это подтвердить. Недалеко от Петропавловска‑Камчатского (поселок Вулканный) находится один из измерительных комплексов, обеспечивающий связь, в том числе, с нашими спутниками, которые находятся на орбите. Как исключить часть Камчатки и Чукотки, которая нами не исследуется, даже не представляю. Земля — это геоид, и каждый виток — в любом случае, смещение, поэтому пуски и возвращения спутников происходят не в любое удобное нам время. После запуска спутника необходимо приложить усилия, чтобы удержать его на определенной орбите. Поскольку Земля не является идеальной сферой, ее гравитация в некоторых местах сильнее. Эта неравномерность, наряду с притяжением Солнца, Луны и Юпитера (самой массивной планеты Солнечной системы), изменяет наклон орбиты.

Кроме того, на околоземные спутники оказывает воздействие атмосфера. Самые верхние слои, хотя и достаточно разрежены, оказывают достаточно сильное сопротивление, чтобы притягивать их ближе к Земле. Действие силы тяжести приводит к ускорению спутников. Со временем они сгорают, по спирали опускаясь все ниже и быстрее в атмосферу, или падают на Землю. Атмосферное сопротивление сильнее, когда Солнце активно. Так же, как воздух в воздушном шаре расширяется и поднимается при нагревании, атмосфера поднимается и расширяется, когда Солнце дает ей дополнительную энергию. Разреженные слои атмосферы поднимаются, а их место занимают более плотные. Поэтому спутники на орбите Земли должны изменять свое положение примерно четыре раза в год, чтобы компенсировать сопротивление атмосферы. Когда солнечная активность максимальна, положение аппарата приходится корректировать каждые 2–3 недели.

Полет на Луну в ближайшей перспективе планируется?

— Человек еще никогда не уходил с той позиции, которую ему удалось занять. За время космической программы «Аполлон» к Луне слетали 24 человека, из них трое — дважды. Было совершено 6 успешных посадок, на поверхности спутника побывали 12 человек. На Землю ими было доставлено 382 кг лунного грунта. Полёт «Аполлона-17» был последней высадкой на Луне. После этого на спутнике Земли не побывал больше не один человек. Мы не то, чтобы не хотим быть вторыми после американцев, мы должны четко понимать: зачем это нужно. Долететь, оставить там свой след и вернуться? Создать базу, постоянно действующее поселение колонистов и продолжить таким образом освоение искусственного спутника Земли? Последний вариант — одно из перспективных направлений. Второе, которое сейчас прорабатывает «Роскосмос» — полет на Марс.

Не секрет, что людей на Земле становится с каждым годом все больше, но при этом их здоровье ухудшается. Если раньше практически любой летчик‑космонавт мог прийти в Отряд и впоследствии полететь в космос, как это реализуется сейчас?

— С одной стороны, нет абсолютно здоровых людей, возможно, и наблюдается тенденция к ослаблению каждого последующего поколения, но и требования несколько снижаются, а еще в невесомость отправляют людей совсем не «космических» профессий: не медицинских, не инженерных, не авиационных. Количество желающих увеличивается, конечно, но отбор все равно остается строгим.

Количество желающих — в смысле, потенциальных космических туристов? Ведь мало заплатить н‑ное количество денег — надо еще пройти какую‑то подготовку?

— В последнее время ничего не слышал о космическом туризме. Чаще всего, это системная история, так проще договориться. Однако, на системную историю пока даже намека нет: и ценник на полет уже гораздо выше, чем 20 миллионов, и какой смысл быть, как и на Луне, вторыми, когда столько туристов уже слетало.

Чего не хватает нашему образованию: высшему, среднему профессиональному, среднему общему, чтобы совершить «космический скачок», как это произошло в 1960-е?

— Вы же помните, что сказали американцы, когда первый советский гражданин полетел в космос? «Русские обогнали нас за школьной партой». На сегодняшний день престиж рабочих, инженерных профессий не культивируется. Мы меньше внимания уделяем человеку труда, нежели представителями таких «модных» специальностей, как, например, блогер, на которую вообще непонятно, нужно ли учиться? Нашему обществу нужно патриотическое воспитание школьников, направленное не только на развитие личности, но и на понимание, в каком положении сейчас находится страна, и что он может лично сделать полезного для своего государства.

Спасибо большое Евгений Васильевич. В образовательном контексте вопрос к Вам, Наталья Валерьевна. Чем занимается Ваш фонд, каковы его основные задачи?

— Начну издалека: в 2020 году был создан музей лётчика‑космонавта СССР № 5 (в мире № 9) дважды Героя Советского Союза, Героя ГДР, Героя Социалистического Труда Болгарии, Героя Труда Вьетнама Валерия Федоровича Быковского на средства выигранного нашей командой президентского гранта. Это не просто место, где экспонируются памятные вещи космонавта, но и место проведения творческих конкурсов, интеллектуальных игр, научных состязаний. Мы создали фонд, чтобы поддерживать одаренных детей в различных областях искусства и науки.

В медицине существует термин «эффект Николаева», который описывает явления физического и психического разрушения здоровья человека от обездвиженности в условиях невесомости. Что происходит с современными космонавтами после перегрузок?

— Очень многое зависит от состояния вестибулярного аппарата космонавта. Например, у Валерия Федоровича Быковского он был развит фактически идеально: его единственного не тошнило в космосе. Средние тренировочные перегрузки, которые испытывает на себе космонавт — 3–4G. Максимальные — 8G. Нагрузка при взлете и посадке составляет, в среднем, 4G.

Каким из достижений отечественной космонавтики за последние годы Вы гордитесь, Евгений Васильевич?

— Из того, что лежит на поверхности, можно гордиться одной историей марта этого года, произошедшей на Байконуре. Речь идет о запуске ракеты с кораблем «Союз МС-25». «На старте, — говорили мне многие коллеги, — были многие. — А на нестарте в последнее время — единицы. Крайняя нештатная ситуация, когда отменили полет при начале работы двигателей первой ступени, произошла порядка 30 лет назад. Мы стояли рядом с одним из ваших профессоров, космонавтом Олегом Артемьевым, который и сообщил об отказе одной из автоматических систем.

Накануне вечером (в пятницу) было непонятно, что полетят точно на следующий день, поэтому всех «лишних» убрали со стартовой площадки: был приказ вывезти гостей спецбортами. А в субботу был дан старт, но не на двухвитковую схему: за два часа ты должен быть в ракете, и еще два часа происходит разгерметизация переходного отсека, а на двухсуточную — и Марина Василевская, первая женщина‑космонавт Республики Беларусь, справилась с нагрузками. Если Олег Новицкий, второй член экипажа, ранее и готовился, и летал по такой схеме, то для девушки он был первым. В моем понимании, она совершила невозможное.

Вернусь отдельно к системе спасения, разработанной на Байконуре. Для того, чтобы остановить старт на этапе работы двигателей первой ступени, нужно, чтобы в диапазоне трех секунд были нажаты кнопки в двух разных бункерах двумя независимыми людьми. Это говорит о том, что человеческий фактор был на первом месте. Нестарт был вызван слаженной работой двух независимых групп, чтобы не проверять систему аварийного спасения, которая отвела «Союз» от ракетоносителей 1, 2, 3 ступеней в сторону на безопасное расстояние до того момента, когда ракета взорвется.

В ситуации с нестартом Алексея Овчинникова на земле предпосылок не было, но система автоматического спасения сработала, и об этом публично заявлял глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин: да, произошла нештатная ситуация, но система спасения сработала четко, и жизни экипажа оказались спасены.

11 апреля с космодрома Восточный была запущена ракета‑носитель «Ангара А5» — первая ракета тяжелого класса, разработанная в России после распада СССР. Она летает на экологически чистом топливе — керосине и жидком кислороде, и то и другое совершенно безопасно. Перешли ли в ракетно‑космической отрасли целиком на безопасное топливо, планируется ли полный переход всех носителей на такое же топливо?

— Сейчас летаем на всем. Утилизация старых запасов топлива выйдет гораздо дороже их расходования. У «Роскосмоса» также существуют долгосрочные договора с Якутией, частью Амурской области, о поставке топливных компонентов.

Как соотносятся космические перегрузки, допуск и недопуск к полетам с заботой о репродуктивном здоровье космонавтов, в особенности, женщин?

— Как и во всех профессиях, в космонавтике есть негласные правила. «Идти» за ребенком лучше за два года до полета. После полета делать этого совсем не рекомендуется: не только женщинам, но и мужчинам, во всяком случае, не раньше, чем по прошествии двух лет. В космосе точно нельзя. Поэтому рассказы им публикации о зачатии в невесомости — не более, чем «газетная утка».

Беседовали: Алена ЮРЧЕНКО, Вадим МЕЛЕШКО