Акведук (водопровод) в Сеговии (Испания) построен в 112 году нашей эры. На сегодняшний день это один из немногих древнеримских акведуков, используемых по своему прямому назначению — доставка воды в город.

В 1929 году из-за трещин в постройке открытый канал в верхней части строения был заменен закрытыми трубами. Но пятнадцать лет назад акведук был закрыт на реставрацию, и сегодня вода течет по акведуку по открытому каналу, как и во времена Римской империи.  Невероятный расчет архитекторов и строителей-геодезистов — наклон ничтожный, взгляду неуловимый   — на километр водного пути не более одного метра! 

В самом высоком месте (перед входом в городскую крепость) высота акведука достигает 28.5 метров.  Поперечное  сечение столбов поддерживающих арки водопровода  на нижнем уровне составляет  3 метра, на верхнем — 2.5 метра. Ширина канала в верхней части водопровода — 55 см, глубина — 46 см. Долговечность акведука во многом объясняется материалом постройки, он построен из гранитных блоков.  

В каждом из таких блоков видны следы выемок - средневековая легенда гласит, что это следы пальцев дьявола, помогавшего строить эту махину, ибо такое строительство неподвластно человеку.  На самом деле эти выемки сделаны для крепления блоков при подъеме.


Однако это великое строение не является ни самым длинным, ни самым высоким древнеримским акведуком, дошедшим до наших дней. Вот вам настоящее чудо света — самый высокий из ныне существующих акведуков Древнего Рима, акведук в  Понт-дю-Гар (Франция)!

Это невероятное строение — высотой почти 50 метров (49.5 м.), для понимания, это высота  шестнадцатиэтажного здания.  Нижняя часть акведука использовалась как мост, более того, в средневековье для расширения проезжей части были подрублены опоры второго уровня. Но несмотря на это акведук выстоял до тех пор, пока в XIX веке они не были восстановлены.

Внутренний канал акведука Понт-дю-Гар

Чтобы вы представили бездну времени  — вот вам пятивековые (всего лишь!) наслоения кальцинированных осадков в  туннеле акведука в Эйффеле (Германия). Слева очищенный от осадков блок, справа почти забитый канал. Из этих осадков местные жители массово делали кирпичи для строительства домов все средневековье.

Верхняя часть акведука в Таррагоне (Испания) с каналом

Современные строения на столь огромный запас прочности не рассчитаны.  Без надлежащего присмотра и ухода все современные великолепные грандиозные мосты и здания-небоскребы разрушатся в течение нескольких десятилетий...  

Люди стали жить дольше, а вот их творения становятся все более и более недолговечными.

***

Почему-то многие считают, что строительство акведуков вызвано техническим невежеством римлян, непонимающих элементарных законов гидростатики. Все они знали и умели. Просто для того времени это самый надежный и эффективный способ переноса больших масс чистой (!) воды в города.

Да, с падением Римской империи, конечно же, акведуки не перестали строить, их продолжили возводить в Средневековье, а потом и в Новое время. Строились они, разумеется, и в России. Вот к примеру:

Ростокинский акведук (Мытищинский самотечный водопровод) — строился в конце XVIII века и снабжал Москву водой вплоть до 1962 года. Правда тогда на нем уже лежали чугунные трубы. Фото 1890-х и 2021 года.
Ростокинский акведук (Мытищинский самотечный водопровод) — строился в конце XVIII века и снабжал Москву водой вплоть до 1962 года. Правда тогда на нем уже лежали чугунные трубы. Фото 1890-х и 2021 года.

Кстати, самый грандиозный акведук в мире был построен в США в конце 30-х в начале 40-х годов ХХ века длиной ок. 640 км, для снабжения водой Калифорнии.

Об удивительных древнеримских акведуках рассказал вам сегодня ваш старый знакомый Лысый Камрад (LKamrad).

Те, кому понравился материал, может ознакомиться с парочкой недавних моих публикаций, которые, как мне кажется, оказались обделены вниманием читателей:⁠⁠

Скрытый текст

Комментарии (18)


  1. LKamrad Автор
    29.11.2025 12:19

    А вот этот акведук, нередко видел на "исторических" пабликах, как пример римского акведука. На самом деле, конечно же нет, римляне никогда не использовали стрельчатые арки (это средневековое изобретение). Это португальский Aqueduto do Convento de Cristo, возведенный в конце XVI века для снабжения водой монастыря.


  1. saag
    29.11.2025 12:19

    Римский политехнический институт славился своими выпускниками:-)


  1. ash_lm
    29.11.2025 12:19

    Римская инженерия, конечно впечатляет. Дороги, водопроводы, такая сверхважная штука как канализация. Если бы Рим не ушёл в историю, то есть шанс, что в индустриальную эпоху мы вошли бы уже в Средние века.


  1. anonymous
    29.11.2025 12:19


    1. k61n
      29.11.2025 12:19

      Рим не ушёл в историю до Средних веков, он существовал и в Средние века до падения Константинополя в 1453 году. Спустя столетие средневековая Римская империя была переименована в Византийскоую в европейской исторической литературе немецким школяром Иеронимусом Волфом в его труде Corpus Historiae Byzantinae, вышедшем в 1557 году.

      Так что римляне были с нами всё то время. Однако все эти переселения народов, эпидемии чумы и бесконечные войны даже их сумрачный гений не смог вывезти без ущерба. Многие социальные институты не сохранились. Сохранилась, правда, церковь, причём в межгосударственном статусе, которая осталась основным институтом, хранящим и передающим знания в Европе. Церковь, а также накопленные ею знания и артефакты, положили начало эпохе Возрождения, без которой невозможно представить индустриальную эпоху. Так что, в какой-то мере, всё равно не без римлян вышло.


      1. randomsimplenumber
        29.11.2025 12:19

        Ну, историю про ширину римской лошадиной задницы все же знают? ;)


      1. ash_lm
        29.11.2025 12:19

        Я всё это знаю, вот только... Византийская империя была лишь наследником Римской и, если вы почитаете про неё подробно, то поймёте, что культурно, научно и технически она, под влиянием христианства и восточных традиций, развивалась иначе. И отношение к, назовём её единой Империей, она имеет как Узбекистан, Киргизия и др. к СССР. Или Польша с Финляндией к Российской Империи. Т.е. по факту в 395г на осколках того самого, настоящего Рима образовалось два государства и если Западную Империю можно было хоть как-то рассматривать как уменьшенный Рим, то развитие Восточной пошло другим путём, отличным от первоначального. Изначальная Римская империя строилась на античной культуре, праве, военной организации, инженерии. Византия сильно отличалась от классического Рима. В классическом Риме наука была тесно связана с практикой и военным делом - в этом и был её смысл - в завоевании и расширении, а это всегда двигало науку (требушеты, скорпионы, дороги и т.д.). Отдельно интересно почитать про логистику легионов - очень продуманная штука была. В Византии же наука развивалась уже в рамках богословия, философии, сильном влиянии соседей (в отличие от классического Рима, который сам романизировал покорённые народы). Так сказать другой концепт был у Византии.


        1. k61n
          29.11.2025 12:19

          Какие труды вы предлагаете почитать более подробно?


          1. ash_lm
            29.11.2025 12:19

            Книг о Византии много и нет единой, которая бы охватывала бы всё. Если рассматривать с точки зрения влияния религии и соседей, то наверное История Византийского государства Острогорского и История Византийской Империи Васильева. Хотя книги старенькие уже и скорее всего будут скучными, но обзорно пролистать можно. А насчёт современных книг не знаю.


  1. SebastianP
    29.11.2025 12:19

    Невероятный расчет архитекторов и строителей-геодезистов — наклон ничтожный, взгляду неуловимый   — на километр водного пути не более одного метра! 

    Уклон все-таки не маленький. Думаю и для того времени, и тех иструментов. Для сравнения - сейчас на авито за тыщ 100, вы купите прибор (~ цифровой нивелир Leica Sprinter) , который выдаст вам 2мм/км двойного хода


    1. edogs
      29.11.2025 12:19

      Вы правы, но сравнение, имхо, можно сделать более наглядным, если вместо 1м на 1км сказать что уклон 1см на 10м, тут уже очевидно, что пятиклассник на даче без проблем такой уклон намеряет.


      1. randomsimplenumber
        29.11.2025 12:19

        А 1 мм/м даже дошкольник в песочнице сможет.


        1. LKamrad Автор
          29.11.2025 12:19

          Что вы все про пятикласника и дошкольника, да реально грудничек (до года) легко на глаз определит уклон 1 к 1000, ковыряясь пальцем в носу!


          1. vadimk91
            29.11.2025 12:19

            Вот-вот, я никогда не задумывался например про уклоны на железной дороге, пока не посмотрел видео машиниста, который водит поезда в нашем регионе. На глаз вроде местность плоская, а на путях то горки, то ямки :)


            1. Moog_Prodigy
              29.11.2025 12:19

              Еще например, пешком тоже не обращаешь на уклоны особого внимания, а на обычном велосипеде там очень явно чувствуется по нарастающей нагрузке на педали.


              1. tenzink
                29.11.2025 12:19

                А на роликах, так вообще, особенно когда учишься


    1. nixtonixto
      29.11.2025 12:19

      Им помогала вода. Построив небольшой участок акведука, его заполняли водой и корректировали уклон. Или делали выводы - увеличивать или уменьшать уклон на следующем участке, если на построенном участке он меньше или больше положенного. С помощью воды и гравитации сделать уклон 1 мм/м должно быть несложно.


      1. randomsimplenumber
        29.11.2025 12:19

        А строить начинали с 2 сторон навстречу друг другу. А если промахнулись.. ну, будет у нас 2 акведука ;)